Re: [廣告] Subaru 動力升級專門店 跑騰動力工程

看板CAR-TUNING作者時間7年前 (2016/09/05 21:55), 7年前編輯推噓13(1308)
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※ 引述《silvia2853 (Drear)》之銘言: : ※ 引述《SkyRipper (RA004E)》之銘言: : : 首先,全負載20秒有沒有實際上的意義? : : 有,拉極速的時候絕對有可能會發生 : : 我的確模擬不了散熱環境,因為我沒有可以吹200km/h風速的風扇 : : 但如果我可以知道全載20秒下最高檔拉完點火會退幾度 排溫會到幾度 : : 我就可以知道點火要留多少空間 檔位對點火補正要設多少 : : 我就不用去路試時開到兩百五六去拼命 : 所以終究是模擬得出來的值,你直接模擬極端值,讓它退 : 講個不好聽的,你所謂的"空間"....就是寫一個保守值+電腦退點火? : 如果要給保守值....所謂全載20秒都是做給消費者看得.... : 如果不是寫保守值,那你在極端值得到的資料來寫 : 說穿了..留多少空間=還是用猜的? : 那你自豪的爆震監聽器有何用? 對,我給的空間就是抓一個不會爆震的保守值加退點火 但是我有檔位退點火可以用 前四檔我會寫到緊繃,最高檔在拉的時候預先退 緊繃跟保守之間的甜蜜點 不是用猜的 我覺得你是在為你設備不夠好解套 你玩過我手上的設備之後就知道原廠的爆震監聽器表現如何了 : : 這並沒有爭議 : : 啊就叫車主換o2不會嗎 : : 信不信由你,我每個月都至少遇到一台front o2壞掉的subaru : : 甚至副廠全新品來就壞掉的我也遇過,拿NTK跟Innovate交叉比對才能發現 : : 對了我open loop空燃比誤差交車的標準是兩趴 實際上常常under 1% : : LTFT交車的標準是五趴 這樣夠嚴苛嗎? : 你都知道叫車主換,那整天嚷嚷原車O2有問題所以你架O2如何又如何 : 意義何在? : 一個本來就該架的東西,一個本來就該換的東西 : 值得拿出來大書特書? 不架就不會知道原廠o2會有問題,這是一種謹慎的態度 說過了,86增壓甚至GTR沒架空燃比就敢下去寫的在業界不是沒見過 只要有洞能插我就一定會架空燃比機 沒洞除非是全原廠改stage1以外,我就會叫客人去燒洞,謝謝 你要不要回答一下 你open loop的空燃比誤差能夠抓到幾趴內? : : 怎樣叫小改,怎樣叫大改? : : 輕增壓0.5bar的機增86算小改還是大改 : : 昶x寫出來輪馬175匹 我弄到210匹活塞就裂開了 : : 四缸有兩缸從活塞銷開始往上生裂縫 : : 活塞頂部完全不見爆震痕跡 : : 我其他每台渦輪86或BRZ都寫到240輪馬起跳 現在每一台都還活著 : : 最久的已經活兩年以上、大鵬灣累積超過200圈 : : 這台怎麼說?雖然有時候要出事他就是會出事 : : 但你如果可以從細微的跡象觀察到任何一點蛛絲馬跡 : : 引擎就更能夠活得健康長久 : : 我打賭你沒寫過下面這種兩款車種 : : DIT WRX / Forester : : 原廠電腦版本引擎就爆了不知道幾顆去了 : : 馬力提升50輪馬 算小改還大改 : : 馬力提升100輪馬 算小改還大改 : : 改到350whp跟250whp風險可能差不多 : : 爆震監聽器架上去雜音一堆 : : threshold怎麼設 設多少 還要跟原廠電腦交叉比對才能判定是真爆震假爆震 : : 你有你的做法 你願意承擔較高的風險 我不願意 : 講到重點跟"原廠電腦比對",你那台優點是可以把爆震值抓出來,設基準,以下不算爆震 : 問題就在這"基準",如果這要跟原廠比對,你外掛意義何在? : 如果覺得原廠爆震不準,別忘了原廠是根據它自己的監聽器來退點火 : 所以你要以原廠為基準值另外架一組意義在哪? : 所以你架那台多棒又多棒的東西是為了? 給車主看? 看來你不知道 或是沒動過原廠電腦的knock sensitivity 改裝的也有啊,haltech / link 有玩過吧? 一個活塞缸徑變更過 或者是改鍛造活塞的引擎要不要動靈敏度? : 我沒去過你那,也沒看過你店 : 講個笑話: : 某店家PO張圖,輪馬300 的渦輪自排86 : TCF1.5幾我忘了 : 背景在哪家店拉的我也懶得知道 : 可惜當時沒截圖下來,不然閒暇時還可以拿出來笑一笑 : 對....PO文的人跟寫電腦的人或許不一樣 : 但PO文的人要寫電腦兼馬力機的店家,開一個TCF1.5幾的圖 : 這個馬力店家要推的一乾二淨也很難.... : 我當時看到這圖,我還以為這台86改6輪傳動 : 一種我們消費者看得懂就懂,看不懂你活該的概念 你在影射我嗎? 基於你說輪馬300的渦輪自排86,我認為你在影射我 就這件事你是不是該向我道歉? 有圖有真相 https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10153422811723034&set=pcb.10153422811803034&type=3&theater 四檔,TCF1.0 : : 我沒看過有人寫電腦前會去做leak down test的 : : 請清楚明白地說出哪家店會這麼做 : : 也請你說說哪家店採用跟我相同規格的爆震監聽器 : : 對了,它可以接轉速訊號,甚至看到哪一缸爆震。 : : 我從來沒有指名道姓誰很不堪 : : 業界有很多我尊敬的店家 : : 國信、月木、kaki、燦杰、果凍等等 : : 但也有很多不值一提連datalog都不知道該怎麼看 : : 或者從頭到尾都在亂搞的晶片商 : : 或者只為求利潤賣黑心產品拿招牌換現金的廠商 : : 你夠格不代表別人夠格,敏感甚麼 : : 不過講這麼多也都是屁,這行是比氣長 : : 過個幾年後再回頭看看Protune做到甚麼地步 改了那些車也不遲 : : 你覺得我說話嗆 我倒覺得你反應過度 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.65.135 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/CAR-TUNING/M.1473083755.A.080.html ※ 編輯: SkyRipper (220.129.65.135), 09/05/2016 21:58:07

09/05 22:02, , 1F
來了哦 快拉板凳
09/05 22:02, 1F

09/05 22:31, , 2F
板凳搬來座一下
09/05 22:31, 2F

09/05 22:36, , 3F
吼忙著筆戰. 然後不說接不接SUBARU以外的車捏
09/05 22:36, 3F

09/05 22:42, , 4F
XD
09/05 22:42, 4F

09/05 22:42, , 5F
樓上的抱歉 我也想接 但是軟體還沒買
09/05 22:42, 5F

09/05 22:43, , 6F
那一套甚麼車都可以寫的玩意 弄一弄要快三十萬
09/05 22:43, 6F

09/06 00:23, , 7F
我可以等.反正brabus smart也還沒進台灣. 表示軟體等待中
09/06 00:23, 7F

09/06 00:57, , 8F
不要跟憤世忌俗的中二老屁孩認真啦
09/06 00:57, 8F

09/06 04:43, , 9F
09/06 04:43, 9F

09/06 07:16, , 10F
針對質疑詳加論述,精彩又有料!
09/06 07:16, 10F

09/06 08:35, , 11F
請大家不要有情緒性的發言,還是就事論事吧.
09/06 08:35, 11F

09/06 08:48, , 12F
要不pk一下 兩台一樣的車 只靠寫電腦 比04
09/06 08:48, 12F

09/06 08:59, , 13F
我現在宣布 第一屆改裝車板大賽正式開幕
09/06 08:59, 13F

09/06 12:41, , 14F
拉板凳
09/06 12:41, 14F

09/06 14:51, , 15F
偷問一下TCF是什麼?
09/06 14:51, 15F

09/06 19:54, , 16F
我來拉板凳 這系列我只看得懂10% 好弱
09/06 19:54, 16F

09/06 22:58, , 17F
TCF 如果設1.0 馬力扭力圖就是完全不補正
09/06 22:58, 17F

09/06 22:58, , 18F
TCF 1.25 就是拉出來的扭力馬力*125%
09/06 22:58, 18F

09/07 14:47, , 19F
喔喔 長知識了
09/07 14:47, 19F

09/12 12:20, , 20F
我目光短淺...在台灣沒認識這麼專業的....太強了
09/12 12:20, 20F

07/06 22:26, 4年前 , 21F
趕快推,不然別人會以為我不懂
07/06 22:26, 21F
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