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討論串[閒聊] 苗博雅質詢公車司機過勞
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Re: [閒聊] 苗博雅質詢公車司機過勞
推噓5(5推 0噓 13→)留言18則，0人參與, 5年前最新作者meimeiamy時間5年前 (2020/11/28 20:36), 5年前編輯資訊
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我就直接破題講難聽的了：. 「不要永遠把都計掛嘴邊」. 這是個現實的世界，都計在台灣，說實話，不會受到政治關注，至少現在是這樣。. 此外整篇文「完全認同」的只有限速改成依道路速限而非40這個. 剩下的我都可以拿事實打你臉。. 道路瘦身被你講成交通環境惡化，orz. 請先比較台灣的街道規劃，是偏向日本
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Re: [閒聊] 苗博雅質詢公車司機過勞
推噓14(17推 3噓 27→)留言47則，0人參與, 5年前最新作者gishileh (松德路的300道花酒)時間5年前 (2020/11/27 23:26), 5年前編輯資訊
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這個好像幾乎每家業者都有的共業. 大環境奇差 政府其實可以從交通層面下手. 結果是 為了配合一些政策 把交通環境大幅惡化. 像是道路瘦身 自行車道的開闢. 而上下車刷卡也增加了一些時間. 但最嚴重的還是紅綠燈的設計 多時相 行人專用 致綠燈一路縮短. 君不見284 611 松山路往南右轉忠孝東路 就
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[閒聊] 苗博雅質詢公車司機過勞
推噓10(10推 0噓 22→)留言32則，0人參與, 5年前最新作者meimeiamy時間5年前 (2020/11/27 15:46), 5年前編輯資訊
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不囉唆直接上影片連結. https://youtu.be/vWhHHn3e_7I. 重點：. 1.大鳥超時過勞是常態. 2.藍26事件的那個司機超時是「輕微」的狀態. 有很多比他更嚴重的直接被苗貼上來. 我是不管這是經營者新舊有留遺毒還是怎麼樣. 但是有一個更早的案例我不知道有沒有人聽過. 就是20
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