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討論串[新聞] 國光客運撤出台北西站 柯P:為了更遠大
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推噓4(7推 3噓 11→)留言21則,0人參與, 最新作者Lsamia (samia)時間7年前 (2016/10/29 21:02), 7年前編輯資訊
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閒聊:把人趕去候車亭為什麼會讓人覺得變偉大呢(?. https://goo.gl/9C9zbZ. 2016年10月29日12:28. 台北西站從公路局時代到國光客運民營化時代,一直是台北重要的交通樞紐,不過為了柯文哲的西區門戶計畫,國光客運準備在明天正式遷至台北車站,現地將改為交通綠地廣場。北市交通
(還有1201個字)

推噓24(24推 0噓 103→)留言127則,0人參與, 最新作者Lumia1320 (krystal)時間7年前 (2016/11/04 11:19), 編輯資訊
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我對柯的看法持平,但不得不說他勞檢做的很好,但是在都市計劃跟交通政策的部分他做的真的很差. 或許想拆西站是在前任市長就規劃的,但是柯P也可以選擇不執行或是更改都市計劃. 我覺得想拆西站的不只有柯P,應該是林欽榮副市長想拆的. 京站雖然有放月台給之前台北西站B棟的國光號中南部路線,但是現場買票+會不會

推噓0(0推 0噓 2→)留言2則,0人參與, 最新作者Odakyu (青蛙騎士 瀬戸幸助)時間7年前 (2016/11/05 13:53), 7年前編輯資訊
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我之前在交九啟用時看新聞報導. 說容量不足是因為他的班次估計數字是以90年代 客運仍以4排座位為主流時來設計. 如今許多都是採用3甚至2排座位(汗. 那其他轉運站能分流多少客源呢?. 應該要看路線與收費的安排. 有些就客量很好 有些客量不怎麼樣甚至收了. 短程線似乎大多可以維持不差. 例如9009
(還有98個字)
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