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討論串[新聞] 雪隧壅塞有解?北市擬新增北宜直達公車路線
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推噓8(8推 0噓 28→)留言36則,0人參與, 最新作者TsBC (小蔡咿嗲)時間10年前 (2015/10/15 22:39), 編輯資訊
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1.宜蘭大部分都是服務業農業或者觀光產業,少數軍公教,平日通勤需求不足以支撐大眾運輸. 2.宜蘭人口密度低,機車汽車停車免錢車位又多,塞車是外來人度假多日遊或溫泉一日遊在塞,當地人連免費的勁好行都不搭,因為時間與目的地不固定,無法滿足少量及分散的需求. 3.像是礁溪火車站至轉運站那一圈溫泉密景點度高
(還有318個字)

推噓3(3推 0噓 11→)留言14則,0人參與, 最新作者ultratimes時間10年前 (2015/10/15 21:00), 編輯資訊
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我覺得不如把國五內車道改成大眾運輸專用道. 外車道為混合車道,小型車+紅牌遊覽車+要下交流道的大眾運輸工具行駛. 這樣自然製造了大眾運輸的優勢. 在整路都不能換車道且只剩單一車道的前提下,很多台灣人應該會受不了而放棄開車. 有問題的大概是烏塗管制站需要重建. 把目前的主線改建成烏塗管制站,然後烏塗管

推噓7(7推 0噓 14→)留言21則,0人參與, 最新作者vhygdih (ATJ)時間10年前 (2015/10/15 16:59), 編輯資訊
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我覺得最大的問題還是宜蘭縣內的接駁交通, 不管是在地人或者是外地遊客到了宜蘭的客運站要怎麼到最終目的地還是最大的問題, 不要說公共交通工具先要在宜蘭叫個計程車也是一件非常困難的事情, 這一個問題解決不了的開再多的國道客運根本就是浪費而已, 上次跟我女朋友去宜蘭玩出發前才發現駕照過期, 結果變成是搭客
(還有365個字)

推噓18(18推 0噓 36→)留言54則,0人參與, 最新作者Daron309 (大榮蟲)時間10年前 (2015/10/14 13:11), 編輯資訊
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http://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/1475119. 雪隧壅塞有解?北市擬新增北宜直達公車路線. 〔記者鍾泓良/台北報導〕台北市副市長林欽榮與宜蘭縣副縣長吳澤成今舉辦「北宜論壇副首長會議」首次會議,雙方討論北宜直鐵、蔣渭水移靈活動合作計畫及雙方
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