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討論串[問題] BRT開放式站收費問題
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者gigihh時間12年前 (2012/05/17 22:59), 編輯資訊
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最近的熱門議題之一,就是台中捷運藍線要蓋BRT。. 個人對BRT沒有什麼意見,只要能改善都市的大眾運輸,不一定要有軌道才能叫做捷運(大捷髮第三條的定義)。三月的時候有一則新聞:. http://www.libertytimes.com.tw/2012/new/mar/30/today-center9
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推噓2(2推 0噓 13→)留言15則,0人參與, 最新作者komachi275 (笨笨熊)時間12年前 (2012/05/17 23:41), 編輯資訊
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正解. 大眾捷運法從來都沒有規定運輸工具必須是軌道系統. 開放式車站有很多種收費方式. 1.榮譽制(無閘門). 傳說中的榮譽制就是在車站安裝讀卡機,由乘客自由感應刷卡. 車上多半設有查票人員稽查是否有進站紀錄,只要有進站紀錄就能順利扣到錢. (出站未刷視同逃票). 全臺灣目前的實際例子就是前一陣子的
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推噓0(0推 0噓 0→)留言0則,0人參與, 最新作者c823021時間12年前 (2012/05/18 02:07), 編輯資訊
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巴西庫里奇巴(Curitiba)的公車捷運系統(BRT). http://www.youtube.com/watch?v=omKyfSshGSA&feature=related. brt 發源地巴西庫里奇巴的情況給你參考一下. --. 帝國毀滅 中職版. http://www.youtube.com
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推噓5(5推 0噓 6→)留言11則,0人參與, 最新作者chewie (大提琴夜未眠)時間12年前 (2012/05/18 09:51), 編輯資訊
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(恕刪). 其實的確還有頗多種收費方法. 另外還有半封閉/開放的月台 如Istanbul的BRT/LRT的制度. http://www.flickriver.com/photos/tarkastad/tags/brt/. (看Istanbul (Metrobüs)的部分). 他們的站台有"付費區"的
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