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討論串[閒聊] 大南的經營風格
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#4
Re: [閒聊] 大南的經營風格
推噓16(16推 0噓 18→)留言34則，0人參與, 最新作者yu77915 (黑熊)時間13年前 (2012/05/22 01:43), 編輯資訊
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因為仰賴居民，所以懂得居民的需求在哪裡. 因此大南的路線很深入社區，在北投的"大街小巷"到處鑽~. 我想，這也影響到大南在路線規劃上，傾向規劃"社區型路線"為主. 事實上，大南非常擅長規劃社區路線~此現象不僅發生在北投區. 551行駛至延平宮、839買菜專車、不同系列的綠9. 都顯示出大南對於居民在
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#3
Re: [閒聊] 大南的經營風格
推噓1(1推 0噓 11→)留言12則，0人參與, 最新作者hsuyihsiang (htt)時間13年前 (2012/05/21 23:52), 編輯資訊
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固守地盤錯了嗎?. 每次講到沒落 大南最常被開刀. 事實上大南自從淡水線通到現在來 腳步早已經站穩 665,棕16班次本來就少也不至於太虧. 266營收近來都是上漲的. 223在班次只有601一半情況下，若跟302合併計算總營收也不輸601. 265也不用講了，這條營收很穩 短期不容易被捷運影響.
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#2
Re: [閒聊] 大南的經營風格
推噓14(15推 1噓 35→)留言51則，0人參與, 最新作者gishileh (限制級公車 再次大流行)時間13年前 (2012/05/21 23:02), 編輯資訊
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其實欣欣和大南這幾年經營模式幾乎都是守成. 但相對於欣欣近年幾乎完全沒有開闢新領域. 大南幾年前偷偷的潛入新店 蠶食新店客運的地盤. 之後 新店區路權猶如天女散花般增加. 而欣欣的守舊 相形之下也使文山區近年幾乎沒什麼新開路線. 除了棕21和933是比較大的case. 而評價上 大南反而遠高於欣欣
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#1
[閒聊] 大南的經營風格
推噓15(15推 0噓 42→)留言57則，0人參與, 最新作者tcbus (女友很像希崎Jessica^^)時間14年前 (2011/12/23 23:27), 編輯資訊
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欣欣和大南雖然都是同一體系. 但是欣欣的地盤較廣. 文山 中永和 新店 深坑 萬華 內湖都是. 高營收路線也較多. 但是大南地盤似乎較局限於士林北投. 路線又和捷運重疊太多. 其他只有在板橋土城 內湖 新店有少少的路線. 近年來新闢的路線感覺成績也不太理想. 當首都 中興等集團近年來狂增加路線時.
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