[新聞] 9人座「桃小巴」運量不足 尖峰擠不上車

看板Bus作者 (Sayginer)時間5天前 (2026/02/01 09:20), 編輯推噓21(21推 0噓 43→)
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https://udn.com/news/story/7324/9301213 2026-02-01 00:00 聯合報／記者陳俊智、鄭國樑／桃園報導 9人座「桃小巴」運量不足 尖峰擠不上車 市府調整 桃園市因應公車客運司機荒，近年推動9人座「桃小巴」取代傳統大客車，行駛偏鄉公車 路線，但乘客批評公車變小、等更久，通勤尖峰運量不足，復興山區因冬季花期遊客增多 ，甚至擠不上車。桃園市交通局表示，部分地區已加開班次或提高運量，將視情況再調整 。 桃園2024年7月推出「桃小巴」，已有36條路線，服務範圍遍及桃園、八德、大園、觀音 、新屋、大溪和復興等地，本月再增10條路線，但現有的免費公車從64條減至58條。「桃 小巴」多行駛偏鄉冷門路線，但部分時段供不應求。 復興山區最近梅花盛開，上山賞花遊客絡繹不絕，但「桃小巴」每班次只能載8名乘客， 民眾抱怨「座位不多、班次又少」，等車花了不少時間，開心出門卻敗興而歸。 桃園市議員陳睿生指出，新屋地區近期人口增加，從新屋區公所經過嶺重劃區、中壢青埔 往林口長庚路線，也常有乘客搭不上車，建議比照富岡火車站到新屋高中路線調整運量。 桃園市區公車因為新增「桃小巴」路線與啟用中路微型轉運站，市府調整公車路線，不少 乘客直呼「受不了」。王姓乘客平日搭220、220A路公車通勤，原本到站後走路不到10分 鐘就到公司，但新轉運站啟用後，站點配合路線拉長遷移，現在至少要走20分鐘。 議員謝美英接獲陳情，703路公車常無預警從大巴改中巴，該路線經過國道，沒座位根本 上不了車，甚至會臨時取消班次，讓通勤族無所適從，詢問客運業者，竟要求乘客每晚8 時後打電話詢問發車狀況。 桃園市交通局表示，部分「桃小巴」路線近期因地方活動或正值花期運量驟增，已協調業 者加派中型巴士與增班疏運人潮；市區公車路線配合中路微型轉運站調整，部分路線行駛 距離和時間確實變長，但服務範圍變大，未來將與新興地區運量提升一併檢討調整。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.222.242 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1769908812.A.4B1.html
推
02/01 11:45, 5天前 , 1F
阿兵哥放假的人潮都可以了….
02/01 11:45, 1F
推
02/01 11:45, 5天前 , 2F
如果改9人座只是為了開放職小客車隊的駕駛兼職跑公車來救援
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02/01 11:45, 5天前 , 3F
稀缺的職大客業務，台灣就不開放VW Crafter、Man TGE city
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02/01 11:46, 5天前 , 4F
或Benz Sprinter這種車型開放領丙類及開放站票,這一定比9人
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02/01 11:46, 5天前 , 5F
座好用
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02/01 11:52, 5天前 , 6F
人多的路線只會讓搭乘更雪上加霜
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推
02/01 12:32, 5天前 , 7F
今天開始的這幾條路線不知道情形如何
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推
02/01 12:47, 5天前 , 8F
不知能否比照5噸小貨車讓小型大客車變小客給客運業用
02/01 12:47, 8F
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02/01 12:54, 5天前 , 9F
目前有買Crafter的業者有投客彰客和南台灣,但就卡在法規問
02/01 12:54, 9F
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02/01 12:54, 5天前 , 10F
題沒辦法領丙類
02/01 12:54, 10F
推
02/01 13:01, 5天前 , 11F
領丙類又回歸到大客車駕駛招募問題
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02/01 13:02, 5天前 , 12F
只要核定載客數超過9人，就是大客車駕照
02/01 13:02, 12F
推
02/01 13:50, 5天前 , 13F
快滾動補助桃小巴司機考大客車XD
02/01 13:50, 13F
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02/01 15:05, 5天前 , 14F
9人才能躲掉大客駕照
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02/01 15:35, 5天前 , 15F
低地板公車常態性超載都沒抓,9人座高頂crafter開放市區站票,
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02/01 15:35, 5天前 , 16F
不知道給不給過?
02/01 15:35, 16F
推
02/01 15:41, 5天前 , 17F
低地板公車有核立位，加上超載的放寬條款，只要後面沒有
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02/01 15:41, 5天前 , 18F
多掛一節，駕照不用升級。9人座就算能核立位，核下去超
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02/01 15:41, 5天前 , 19F
過10人，駕照馬上跳一階
02/01 15:41, 19F
推
02/01 15:46, 5天前 , 20F
實際上道路交通安全規
02/01 15:46, 20F
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02/01 15:46, 5天前 , 21F
則第41條就說小客車不得增設立位了，增設立位不如維持甲
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02/01 15:46, 5天前 , 22F
乙類還更有調度彈性
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02/01 15:49, 5天前 , 23F
目前甲乙類立位實務無
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02/01 15:49, 5天前 , 24F
上限的原因：不超過核定載重，實務難以稽查
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02/01 16:15, 5天前 , 25F
遊客應該排在次優先載客上，優先讓位給當地活動居民唄
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02/01 16:30, 5天前 , 26F
我想到的是新北中永和曾有的新聞，F開頭的免巴擠不上
02/01 16:30, 26F
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02/01 16:31, 5天前 , 27F
議員要求增班，市府回應可以善加利用同路線行駛的
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02/01 16:31, 5天前 , 28F
付費公車
02/01 16:31, 28F
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02/01 16:32, 5天前 , 29F
不知道桃小巴的情況是不是相同
02/01 16:32, 29F
推
02/01 16:47, 5天前 , 30F
這一次的桃小巴 有些是既有路線的區間車或截短
02/01 16:47, 30F
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02/01 16:48, 5天前 , 31F
區間車的那種 還有同路廊大巴；截短的就沒了
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02/01 16:48, 5天前 , 32F
但被截短的路段應該也是有評估過運量確實低於9人吧
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推
02/01 17:00, 5天前 , 33F
不就花季加免費，變成不夠載送
02/01 17:00, 33F
推
02/01 17:23, 5天前 , 34F
我好像記錯了 轉型的桃小巴的都是獨家 無重疊路線
02/01 17:23, 34F
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02/01 17:23, 5天前 , 35F
做什麼都被罵，大車被嫌空車太多，小車車太少
02/01 17:23, 35F
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02/01 18:13, 5天前 , 36F
人流本來就會因特殊活動與節日而浮動,大車空不空?小車夠不
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02/01 18:13, 5天前 , 37F
夠?交通局連預估都不會嗎?
02/01 18:13, 37F
推
02/01 18:17, 5天前 , 38F
怎麼還有人覺得有閒置駕駛只在爆量那幾天上班
02/01 18:17, 38F
推
02/01 20:27, 5天前 , 39F
樓上千萬別有這種疑問，離峰時間司機是晾在總站納涼的都大
02/01 20:27, 39F
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02/01 20:27, 5天前 , 40F
有人在了，千萬別小看普通人
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推
02/01 20:28, 5天前 , 41F
賞花人多 開個賞花專車也不會
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02/01 20:29, 5天前 , 42F
離峰領那個少少的中退津貼因為回家也也麻煩只好在站裡
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02/01 20:29, 5天前 , 43F
大有人在
02/01 20:29, 43F
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02/01 20:30, 5天前 , 44F
各地方交通局比較認真的 說真的只有台北市
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02/01 20:31, 5天前 , 45F
就連新北市 報個路況障礙都能等好幾天才派人去現場看然
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02/01 20:31, 5天前 , 46F
後回你沒看到
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02/01 23:07, 5天前 , 47F
這是「運能」不足，不是「運量」不足，記者在寫什麼...
02/01 23:07, 47F
推
02/02 00:45, 5天前 , 48F
尖峰時段還是要大巴去載呀！
02/02 00:45, 48F
推
02/02 01:22, 5天前 , 49F
現在就是尖峰時段缺大客車駕駛，才推9人座
02/02 01:22, 49F
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02/02 01:23, 5天前 , 50F
既有大客車營運的所謂偏鄉，能夠人口自然減少到只需要9人
02/02 01:23, 50F
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02/02 01:24, 5天前 , 51F
座可以打全場的其實不多，但某些蛋頭學者吹得跟仙丹一樣
02/02 01:24, 51F
推
02/02 01:26, 5天前 , 52F
那些人吹DRTS也是不把駕駛員當人，要隨傳隨到還不給或吝
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02/02 01:26, 5天前 , 53F
於給待命薪酬
02/02 01:26, 53F
推
02/02 01:33, 5天前 , 54F
訂合理運價跟合理訓練管理、待遇、保障，讓駕駛員回流才
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02/02 01:33, 5天前 , 55F
是正途，現在只是疊床架屋，搞死主管機關、業者跟乘客
02/02 01:33, 55F
推
02/02 08:44, 4天前 , 56F
方案是政府核的，學者審的，薪水福利排班是業者訂的，沒人
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02/02 08:44, 4天前 , 57F
做錯事，也造就「現況」這個結果…只能說規劃不周，可能以
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02/02 08:44, 4天前 , 58F
後審議應該要多找一些勞檢或人資背景的委員進來吧～缺司機這
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02/02 08:44, 4天前 , 59F
件事，應該不是交通學者有辦法建議的XD
02/02 08:44, 59F
推
02/02 20:56, 4天前 , 60F
角板山梅花季台灣真好就直接掛給你看 恩愛農場櫻花季更
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02/02 20:56, 4天前 , 61F
不用想像 原本第二班是第一班中壢客運的分流 現在直接
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02/02 20:56, 4天前 , 62F
斷第二班 只會讓往拉拉山的乘客去擠第一班中壢客運
02/02 20:56, 62F
推
02/02 23:00, 4天前 , 63F
政府幫民眾支付服務費用的政策預算，往往最後訂價淪為政
02/02 23:00, 63F
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02/02 23:00, 4天前 , 64F
府能提供多少預算再往回推各項服務單價，不是委員能撼動
02/02 23:00, 64F
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