[新聞] 公車長期載不到客 苗栗縣研議要讓公車行駛有人搭乘路線

看板Bus作者 (新竹走路王)時間3月前 (2025/10/21 20:18), 3月前編輯推噓6(6推 0噓 18→)
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公車長期載不到客 苗栗縣研議要讓公車行駛有人搭乘路線 2025-10-21 12:06 聯合報／ 記者范榮達／苗栗即時報導 https://i.imgur.com/8CTTRVa.jpg
亦捷科際在苗栗縣12條公車路線，日前爆發司機罷駛風波，縣府研議市區公車明年底上路 。本報資料照片 亦捷科際整合股份有限公司行駛苗栗縣12條公車路線，日前爆發司機罷駛風波，縣政府檢 討，研議明年底市區公車全面上路，盤點檢討行駛「有人搭乘的路線」永續經營。 亦捷科際苗栗縣12條公車因司機發薪問題，10月16日上午無預警停駛，昨天因一名司機家 中治喪，三義、銅鑼2路線8班次，亦捷科際一度公告停駛，後來經新竹監理所、縣政府及 立委邱鎮軍等人介入協調解決，但公車行駛不夠穩定，攸關通勤族，尤其學生、老人等交 通弱勢族群乘，縣長鍾東錦指示縣府交通工務處盤點檢討因應。 交工處指出，全縣市區公車目前僅有高鐵苗栗站往返竹南科學園區101A，及雪霸國家公園 管理101B路線，其餘縣內公車路線長期沒有檢討，時空環境變遷，許多路線根本載不到客 ，但有人搭乘的路線，卻沒有公車行駛，加上大環境不利，駕駛人力不足，以致經營陷入 困境。 交工處舉例頭份市中央路是縣內最寬的道路，沿路住店家密集，甚至還有學校，四季山莊 近年來發展快速人口眾多，過去都沒有公車行駛，後來檢討延駛，才有公車進入。 此外，苗栗市府前路是縣府行政中心，還有苗栗市公所等機關，民眾迭有反映需求，至今 都沒有公車，交工處650萬元辦理市區公車路線規畫案，預計明年3、4月期末報告，檢討 評估客源及需求，明年底市區公車上路。 這次停駛風波，交工處向亦捷科際、監理所抗議，將來路線停駛，不是亦捷科際公告就可 以，程序必須經監理所核定，將來萬一還有停駛，也要請鄉鎮市公所幸福巴士、社區巴士 ，或緊急採購疏運。 https://udn.com/news/story/7324/9084350 心得： 亦捷捅出這婁子 讓這幾天苗栗的公車一直見報XD 不過也有人說也是藉著這次機會可以看到苗栗公共運輸的問題 不過其實早在亦捷日常公告臨時停開的時候 縣府就已經有警覺 #1enbKXXu 一個月前就有要盤點縣內公車路線 而這次感受到風險 就真的打算籌辦市區公車了 看來有望出現101以外的編號了嗎！？ 而且看起來不是把既有的公路客運收編 而是要重新規劃路線 苗栗除了一條苗栗縣公車(高鐵快捷公車) 以及各公所籌辦的幸福巴士之外 其餘路網都是公路客運構成 苗北苗栗客運、苗南新竹客運(現 亦捷科際) 這些幾十年的路線 已經無法反映時代需求 這點新竹也有發生 所以最近一波最大的變更 就屬5804趁著縮駛之時 也深入頭份市區新興站點服務 https://i.imgur.com/qrBKtaq.jpg
#1Z9zM3IB (BusTimes) PS 最近也有即時反映現況 把大潤發站改成大全聯 https://www.mlbus.com.tw/bulletin_detail.php?id=560 算是苗栗境內公路客運的一大創舉 今天剛好去竹南搭復駛的幸福巴士回來 才發現幸福巴士真的是有刻意深入公路客運缺口 那種既有路線有設站的就跳過了 頂埔線走的竹南科學園區內 仁愛路跟科專七路都是現在完全沒公車的 其實按照科專七路的發展程度 多設一站應該可考慮 不過看起來目前還是多設站在舊聚落 所以仁愛路上才有設兩站 (雖然大埔福德祠的部分應該算重劃區 還有台積電欸XD 橫向穿越大埔重劃區以及竹南科學園區 連結台1跟台13 沒有既有的公車這樣開 連竹科巡迴巴士也只能到滯洪池而已 深入隆頂街的部分感覺也能再設站 (還是那邊沒住人呀XD 而大埔國小跟竹嵩厝就真的距離台13有點距離 開到市區後就全程沒設站 一路直達車站了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1761049096.A.2A0.html ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 10/21/2025 20:18:30
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10/21 20:34, 3月前 , 1F
推心得
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推
10/21 20:44, 3月前 , 2F
「許多路線根本載不到客，但有人搭乘的路線，卻沒有公車行駛
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10/21 20:44, 3月前 , 3F
」全國都這樣啊，居民、公車迷都知道，只有政府不知道，過
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10/21 20:44, 3月前 , 4F
往業者則只為賺補助，實際愛載不載…若不是司機荒+業者退場
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10/21 20:44, 3月前 , 5F
潮，政府還不知道要檢討呢XD
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10/21 22:21, 3月前 , 6F
交工處向監理所抗議？縣內地方縣府自己開路線吧
10/21 22:21, 6F
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10/21 22:22, 3月前 , 7F
沒跨出縣的範圍就縣轄
10/21 22:22, 7F
推
10/21 23:17, 3月前 , 8F
凍省後錢跟權都下放了，縣市政府本來就該有作為
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推
10/21 23:24, 3月前 , 9F
其實民代才該負最大責任，每次開始砍那些載蚊子空氣的
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10/21 23:24, 3月前 , 10F
路線跟班次，隔天就會有神奇的老人或學生說他們搭不了
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10/21 23:24, 3月前 , 11F
車，民代最愛找這些題材在發揮。
10/21 23:24, 11F
推
10/22 02:15, 3月前 , 12F
新竹公車路網也是有夠爛，拜託重新規劃一下
10/22 02:15, 12F
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10/22 02:22, 3月前 , 13F
當初開先導公車說要整合182跟園區巴士，結果現在還
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10/22 02:22, 3月前 , 14F
是各開各的，導致班距又長又不平均
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我是覺得保留竹科巡巴應該是比較好的 畢竟單純先導的班距40分鐘太開 但可以考慮聯合排班 ※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.127 臺灣), 10/22/2025 09:22:05
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10/22 12:44, 3月前 , 15F
竹科小巴有在竹科繞，182沒有，先導則是學生用得更多
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10/22 12:44, 3月前 , 16F
我個人認為這三條應該要各自為政沒辦法直接整合了...
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10/22 12:44, 3月前 , 17F
更何況竹科小巴我還看過不少交大人員往返園區的
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10/22 12:45, 3月前 , 18F
但182跟先導還有增班潛力
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推
10/22 20:09, 3月前 , 19F
推rdu大，一個月去醫院拿一次慢籤那種頻率也跑出來要求
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10/22 20:09, 3月前 , 20F
每天開給他看得有安全感
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10/23 01:40, 3月前 , 21F
我在大同國小招手要搭回苗栗車站，司機直接過站不停。起
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10/23 01:40, 3月前 , 22F
初我還以為自己看錯路線方向了，但對照公路客運APP動態跟
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10/23 01:40, 3月前 , 23F
車牌號碼後確定沒弄錯，整個傻眼...
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推
10/24 05:24, 3月前 , 24F
預約制九人座，規劃可行駛可變路線
10/24 05:24, 24F
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