[新聞] 公館公車地下道填平第3個上班日 新店客運：各路線班次並未拉長

看板Bus作者 (性愛戰神)時間3月前 (2025/10/03 00:25), 編輯推噓7(7推 0噓 35→)
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公館公車地下道填平第3個上班日 新店客運：各路線班次並未拉長 2025/10/02 18:41 公館圓環拆除後，今是第三個上班日。（資料照） 〔記者甘孟霖／台北報導〕 台北市政府為安全考量，拆除公館圓環、填平公車專用地下道，引發增加通勤時間憂慮。 今（2日）是拆除公館圓環後第三個工作日，新店客運總監潘子豐指出，公車通行時間已 經大致與圓環拆除前差不多。 潘子豐今受訪表示，拆除圓環後羅斯福路的公車要走平面通過路口，碰上紅綠燈一定多少 會有影響，但查看行經公館圓環周邊的基隆路幹線、644路線、綠13路線、松江幹線等， 整體班次時間並沒有較先前拉長。 他坦言，羅斯福路直行公車會碰上紅綠燈，一定多少有影響，但除了9月30日第一天大家 不熟悉、有較嚴重塞車狀況外，目前基本上已經恢復拆除公館圓環前水準。 不過他也指出，基隆路幹線行駛經過公館站，要左轉羅斯福路時，公車要切過3個車道才 能到左轉道，增加與車輛交織風險，雖然站體已經往遠離路口處拉70公尺，還是不太夠， 考量此站乘載乘客不多，正評估是否將此站撤掉。 https://news.ltn.com.tw/amp/news/Taipei/breakingnews/5198628 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.191.104 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1759422358.A.45C.html
推
10/03 02:24, 3月前 , 1F
是只有店客要裁掉公館站，還是整個站牌拔掉？
10/03 02:24, 1F
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10/03 02:24, 3月前 , 2F
不管是哪個，臺科跟臺大學生受損最多，除非基隆路幹線把
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10/03 02:24, 3月前 , 3F
緩衝區移到臺科門口，不然搭到大坪林就變成兩段票了
10/03 02:24, 3F
推
10/03 02:58, 3月前 , 4F
緩衝區改師大分部開始啊
10/03 02:58, 4F
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10/03 03:39, 3月前 , 5F
應該是只有基隆路幹線（跟通勤13）不停那站
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10/03 03:40, 3月前 , 6F
理由很簡單 停了要左轉一定要插隊
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10/03 03:41, 3月前 , 7F
（往新店方向改成單向不停靠）
10/03 03:41, 7F
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10/03 03:42, 3月前 , 8F
其實有了1280後真的段次對載運狀況影響微乎其微了 就它兩端
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10/03 03:42, 3月前 , 9F
的265區現在滿血復活
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10/03 03:43, 3月前 , 10F
「板橋中山路就它兩段票的」265區
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10/03 09:04, 3月前 , 11F
看司機技術吧！688基隆路公館靠站完還能跨越消防局前
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10/03 09:04, 3月前 , 12F
的黃網線到內線直行。從圓環內環直走上福和橋。
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10/03 09:06, 3月前 , 13F
沒搶過基隆路幹線的外環繞圈。就整個圓環卡死
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10/03 09:06, 3月前 , 14F
這個情況還不止一次. 店客司機滿是無奈
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10/03 09:32, 3月前 , 15F
但現在公館圓環已經消失了
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10/03 09:43, 3月前 , 16F
消失了。 所以688不會開進去了，那個位置可以留給基隆
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10/03 09:43, 3月前 , 17F
路幹線左轉。
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推
10/03 10:09, 3月前 , 18F
該砍就砍 不是每個駕駛都這麼會抓時間切進去
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10/03 10:09, 3月前 , 19F
更何況有時候路況根本不允許這樣搞
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推
10/03 10:14, 3月前 , 20F
葫東重慶路口、士林簡易庭這兩個在車隊中穿梭的站牌表示
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10/03 10:14, 3月前 , 21F
只是花時間，但說要很難應該還好？
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10/03 10:17, 3月前 , 22F
與減少事故的目的相左
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10/03 10:31, 3月前 , 23F
也不是只是說時間。 店客是說在那邊上車的人數不多.
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10/03 10:36, 3月前 , 24F
我275 688 轉乘時是和平高中-台科大之間挑一個轉，但
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10/03 10:36, 3月前 , 25F
我是因為在緩衝區下車。可是往新店就有差了。 在公館上
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10/03 10:36, 3月前 , 26F
車只要一段票付7元。 台科大上車要付22.
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10/03 10:38, 3月前 , 27F
a大可加入TPASS的行列 1200或2.0任君挑選
10/03 10:38, 27F
推
10/03 10:41, 3月前 , 28F
關於葫東重慶的問題不用擔心
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10/03 10:42, 3月前 , 29F
已經準備要來蓋公車專用道了
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10/03 10:43, 3月前 , 30F
h大有算過了，住在大緩衝區的居民辦TPASS不划算.
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10/03 10:44, 3月前 , 31F
但辦2.0 每個月可拿取不少回饋
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10/03 10:45, 3月前 , 32F
我也是算辦1200不划算 就改去辦2.0 跟捷運常客雙軌計算
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10/03 10:45, 3月前 , 33F
以我的用量 一個月下來兩者合計可領取約500元回饋
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10/03 10:46, 3月前 , 34F
那我就沒仔細算了。因為大部分來回都只要30.
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10/03 10:46, 3月前 , 35F
其中大約八成是TPASS這邊的
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10/03 10:47, 3月前 , 36F
南區坐到北榮也只要15. 慢慢搖.
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推
10/03 10:47, 3月前 , 37F
2.0一定有賺，也不用基本費
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10/03 10:47, 3月前 , 38F
但住緩衝區是虧錢，尤其沒到臺科，一些學生會虧到
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10/03 10:48, 3月前 , 39F
修正，緩衝區兩側
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推
10/03 11:25, 3月前 , 40F
10/03 11:25, 40F
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10/03 11:25, 3月前 , 41F
號後一天開始每月有搭11次以上就開始算回饋了
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10/03 16:08, 3月前 , 42F
2.0只能說 搭和欣神卡 混搭30次以上直接7折
10/03 16:08, 42F
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