[新聞] 耗資逾10億羅東轉運站 9/6正式啟用

看板Bus作者 (新竹走路王)時間1年前 (2024/09/05 11:43), 編輯推噓11(11推 0噓 38→)
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耗資逾10億羅東轉運站 9/6正式啟用 https://i.imgur.com/t48iU6V.jpg
發佈者：社長 陳宣良 2024年08月28日 19:40 【記者陳宣良.李寶琴／羅東報導】 耗資逾10億全新興建的羅東轉運站，將於9月6日正式啟用，屆時原來臨時轉運站亦同步關 閉，購票乘車及相關轉運站服務設施，均將改至新站提供服務。並將於9月5日(四)上午10 時30分舉行啟用典禮，當天將由宜蘭縣縣長林姿妙、宜蘭縣議會議長張勝德及統包得標廠 商:葛瑪蘭汽車客運董事長陳尚毅等人共同主持啟用典禮。 https://i.imgur.com/MonFj35.jpg
https://i.imgur.com/Oc4KjRb.png
羅東轉運站將於9/6遷移至新站服務；新建羅東轉運站將於113年9月6日(五) 啟用，原臨 時轉運站、機車停車場及計程車乘車處配合關閉，購票乘車及相關轉運站服務設施改至新 站提供服務。 https://i.imgur.com/cAzAuHz.png
新建的羅東轉運站位於羅東鎮東安里羅榮路2號，並將於9月5日(四)上午10時30分舉行啟 用典禮，屆時將由宜蘭縣縣長林姿妙、宜蘭縣議會議長張勝德及統包得標廠商:葛瑪蘭汽 車客運董事長陳尚毅等人共同主持啟用典禮。 https://i.imgur.com/smiL8DP.jpg
羅東轉運站啟用典禮活動流程，大致為： 113年9月5日 星期四 10:30~11:00 迎賓簽到 11:00~11:25 典禮開始 11:25~11:30 縣長致詞 11:30~11:45 貴賓致詞 11:45~12:00 啟用儀式 12:00 禮成。 https://i.imgur.com/mONOeNX.jpg
據悉，宜蘭縣交通處長黃志良近期已多次親抵現場履勘，除要求如期如質啟用外，並對各 項設施瑕疵作最後檢查，務求整個動線及品質達到一定水準；目前各項設施正進行裝置趕 工。7-11超商也已進駐，還有標榜單月賣破10萬包以米製作的爆米花販賣店，也已入店擺 設就緒。 https://i.imgur.com/nrsYAJh.jpg
由於多年來，大家已熟悉原本轉運站位置及動線，對於新建的轉運站都感到陌生及好奇； 諸如國道客運上客處及下客處、汽機車的地下停車場，以及出入口位置等，還有計程車排 班處，以及臨停接送區等，均有作完善規劃。 https://i.imgur.com/SR8AEGw.jpg
宜蘭縣府交通處長黃志良簡報指出，新建完工的羅東轉運站升級為16席客運月台(4席市區 公車月台)、計程車排班區10席，且設有地下2層停車場提供汽車停車位498席、機車停車 位1,202席，提供民眾更舒適搭乘及停車空間。 https://i.imgur.com/AkJIQoj.png
北側透視-北側臨時接送區~ 傳藝路側接送區風雨走廊延伸入站內，接送區長度可容納10席小客車同時停靠，提供民眾 遮兩及便利接送動線。 https://i.imgur.com/JQWbCTg.png
而，南側透視-客運月台~一樓候車大廳設計，採半戶外挑高空間，使空氣對流不悶熱。月 台與大廳區隔，設置管制閘門，使民眾更安全舒適候車。尚且月台外伸大雨遮，使民眾上 下客運及拿取行李皆不會淋雨。 https://i.imgur.com/qE1gpNr.jpg
啟用後，市區公車各路線將於新轉運站停靠，汽機車停車場及計程車搭乘處等相關服務設 施亦改至新站提供服務，站內各項旅客餐飲服務廠商亦均已陸續進駐，並考量不同旅客需 求，設有哺集乳室、無障礙親子廁所等友善設施，以提供民眾更好的乘車空間及服務。 https://i.imgur.com/o8fLu7B.jpg
縣長林姿妙表示，自雪隧開通以來，羅東臨時轉運站肩負溪南地區國道客運及市區客運轉 運樞紐，惟建造係屬臨時性，自民國101年啟用至今已12年，1年服務多達500萬旅次，已 完成階段性任務。 https://i.imgur.com/d4MfVAU.jpg
本案總經費為10億6300萬元，中央補助4億8,500萬元，餘5億7,700萬元由縣府自籌。轉運 站於110年3月開工、113年4月完工及驗收，因此，確定於113年9月6日正式啟用。 https://i.imgur.com/RMJaYoj.jpg
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https://www.kamalan-news.com/local/4/15583 延伸閱讀~ 羅東轉運站耗資10億6300萬元 預計9月上旬啟用【影音新聞】 https://www.kamalan-news.com/local/4/15127 心得： 雖然不是我親自去拍的 但這新聞稿非常詳盡 值得分享保存 我本想在開幕典禮前發文 結果沒注意到是啟用的前一天就開幕典禮了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.132 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1725507827.A.B65.html
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今天去拍影片 主要是車站到轉運站要至少預留7→10分轉
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乘 特別是聯運票要特別小心 另外 時間長短與光榮路紅燈
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時相有關 另外下雨通過光榮路會很精彩
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轉運站裡面
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好熱 好遠 好不方便
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一個解法 往羅東先停台鐵羅東站 再進羅東轉運站
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反之 台鐵羅東站設需求反應式設備 往台北由轉運站發車去接
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這不可能 到最後轉運站變蚊子館 監察院準備督爆你
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各位就慢慢走吧 不爽就去開車
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這距離都可以拿低地板來開短接駁了，或者國道客運站前下
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客
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不過另一個尷尬的問題就是客運出入轉運站的時相過長
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目前國道下車點正好就是轉運站離台鐵最遠的位置
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現在是曬太陽過馬路 冬天雨季就等著看
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另外 目前還在整理的店家應該是租機車店
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推
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學礁溪轉運站，開接駁車。不過當初礁溪那樣蓋的時候沒有
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被抱怨嗎？
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礁溪鐵路與公路汽車客運互轉的需求沒有羅東高
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鼓勵搭乘大眾運輸的一項重點是較私人運具、步行相對安全
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如此反其道而行，轉乘過程讓人曝露在道路上增加穿越風險，
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先不論高齡友善政策友善度有多低，光論安全性，就會被各方
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督爆了
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賴清德總統選前政見是希望在2030年達到交通事故死亡率降低5
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0%、也就是每年至少下降7%的目標！
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不知道宜蘭交通處和公路局可以逆著賴總統的政見，不積極思
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考改善？
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台南國道轉客運也是遠，但至少不常下雨
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講錯，國道客運轉台鐵才對
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總統政見總統去執行啊 不然開芭樂票也要地方首長負責
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嗎
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台南國道客運與台鐵的轉乘需求應該是沒有羅東高
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有個地方 真心建議可以改善
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國道客運下客區只第1輛有雨遮 旅客不會淋到雨 第2輛會被淋
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建議改善加長下客區雨遮 把遮雨設施施作得更完善
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Hotem 就地理位置來說,這樣不順路吧!
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NorAku 礁溪是因為交流道下來進礁溪市區,不考慮礁溪轉運站
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啟用後才動工的宜四線/橋下道路匝道,一定是先到轉運站那邊
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所以作為長短途交通的轉運節點其實蠻剛好的...
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(而羅東就未必如此了...)
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yaoyang30103 之前隔壁版有篇,台鐵區間能否保證在台南站轉
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到某班已停駛但停站超少莒光的文章,其實本來我想推文建議
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09/09 05:12, 1年前 , 46F
說都到台南車站了,何不轉國道客運?但一想起轉乘距離,還是
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覺得算了...
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羅東轉運站東側國道客運下客處，第2輛車下車旅客會被雨淋
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09/11 15:23, 1年前 , 49F
的缺點，不知道有沒有要加設雨遮改善
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