[新聞] 楊梅直達林口9002替代路線也缺司機改10月

看板Bus作者 (註冊周年)時間1年前 (2024/06/15 17:26), 1年前編輯推噓33(33推 0噓 50→)
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楊梅直達林口9002客運停駛！替代路線也缺司機改10月底上路 2024-06-07 14:20 聯合報／ 記者翁唯真／桃園即時報導 https://i.imgur.com/Llzhc2A.jpg
桃園楊梅至台北的9002國道客運為楊梅居民往返林口長庚醫院重要交通工具，桃園交通局 研擬新路線「楊梅-桃園長庚醫院轉運站-三重」，原訂今年6月底開始行駛，不過因缺司 機展延，預計10月底可上路。圖／業者提供 桃園楊梅至台北的9002國道客運為楊梅居民往返林口長庚醫院重要交通工具，不過先前代 駛的業者無意願承接，為滿足地方需求，桃園交通局研擬新路線「楊梅-桃園長庚醫院轉 運站-三重」，原訂今年6月底開始行駛，不過因缺司機展延，預計10月底可上路。 交通部公路局所轄三重客運與新竹客運聯營國道客運9002路線，因營運業者連年虧損業者 財務困難無力經營，經交通部同意於2021年5月許可證屆期不續營，並請既有業者繼續代 駛，交通部多次公開徵求邀請全國各客運業者參與經營，仍無新業者有籌設意願，故9002 路線代駛到前年12月31日止，去年元旦正式停駛。 市議員鄭淑方表示，9002客運為當地長者仰賴去長庚的主要路線，停駛後民眾相當不方便 ，希望交通局一定要讓替代路線盡速上路，嘉惠地方民眾。 桃園交通局說，交通局規畫新闢「楊梅-經桃園長庚轉運站-捷運三重國小站」路線，以作 為9002停駛替代路線，經去年10月19日召開桃園市區客運審議會評選，由亞通客運取得優 先籌備期至今年4月30日止，因駕駛員不足，亞通客運依法申請籌備期展延6個月至今年10 月30日止，籌備完成後提供服務。 交通局表示，新路線營運時間上午6時至晚上10時許，平日往返共36班次、假日往返共32 班次，楊梅火車站、長庚轉運站、捷運三重國小站，單躺里程52公里估算，全票約132元 。 https://udn.com/news/story/7324/8016773 心得： 看到隔壁板有在討論此事 #1cR78dYu (BusTimes) 想起此新聞，故分享 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.88.174 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1718443596.A.BA4.html
推
06/15 17:52, 1年前 , 1F
單躺里程52公里估算，全票約132元。
06/15 17:52, 1F
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06/15 17:53, 1年前 , 2F
所以他是用市公車費率去算的吧 還好有tpass
06/15 17:53, 2F
推
06/15 17:53, 1年前 , 3F
用TPASS0元
06/15 17:53, 3F
推
06/15 18:00, 1年前 , 4F
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推
06/15 18:01, 1年前 , 5F
06/15 18:01, 5F
推
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06/15 18:01, 6F
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06/15 18:01, 1年前 , 7F
以上公告
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推
06/15 18:03, 1年前 , 8F
可以用乙類欸
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推
06/15 18:13, 1年前 , 9F
單趟
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推
06/15 18:22, 1年前 , 10F
缺司機這問題 到10月真的會解決嗎？我蠻悲觀的
06/15 18:22, 10F
就 當下還沒解決這問題 只好先推遲，但到時是否能解決還不知道...
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06/15 18:52, 1年前 , 11F
還沒出生
06/15 18:52, 11F
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06/15 18:55, 1年前 , 12F
亞通看起來最近比較沒缺司機了，看隔壁板5623A都有在
06/15 18:55, 12F
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06/15 18:55, 1年前 , 13F
開加班車了
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06/15 19:58, 1年前 , 14F
Tpass怎麼會是0元 難道是抽獎拿到的
06/15 19:58, 14F
#1cQKVuMt 可能跟我在這篇說的概念類似 先預支一筆錢後 搭什麼都可以視為免費 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 06/15/2024 20:43:35
推
06/15 20:43, 1年前 , 15F
應該是指TPASS搭車不用額外付費吧
06/15 20:43, 15F
推
06/15 20:53, 1年前 , 16F
我的意思是已經事先花1200了，之後不管搭什麼車都是0
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06/15 20:53, 1年前 , 17F
元的意思
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06/15 20:54, 1年前 , 18F
所以我才打「用TPASS」0元
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06/15 20:55, 1年前 , 19F
這個TPASS已經買好了 所以後續搭車用TPASS都是0元
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06/15 20:56, 1年前 , 20F
我有打「用」這個字
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06/15 21:17, 1年前 , 21F
前中南三排座一輛去楊梅一輛去新屋 有可能是9002
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06/15 21:32, 1年前 , 22F
之前聽司機說法是楊梅人力比較充足，會去跑中豐路各路線
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06/15 21:32, 1年前 , 23F
，再透過5623／5648回送(皆為加班車)
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推
06/15 21:38, 1年前 , 24F
用膝蓋想也知道「不是抽獎」抽到的吧，不看清楚人家打
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06/15 21:38, 1年前 , 25F
什麼文本，還想要挑人家語病，到底是想爭議什麼，不知
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06/15 21:38, 1年前 , 26F
道是不是吃飽太閒～
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推
06/15 22:40, 1年前 , 27F
好奇問一下，既然知道客源是長庚到楊梅，為什麼還要多停
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06/15 22:40, 1年前 , 28F
三重？
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06/15 22:40, 1年前 , 29F
總不是桃園不想收編市公車吧？
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推
06/15 22:41, 1年前 , 30F
因為還是有人會搭到台北市通勤
06/15 22:41, 30F
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06/15 22:42, 1年前 , 31F
以前還會開不經長庚的班次 6：25 6：50 2班
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06/15 22:43, 1年前 , 32F
現在有TPASS 票價更不是問題
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06/15 22:44, 1年前 , 33F
這個就是因為桃園有收 所以是桃園市交通局公告
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推
06/15 22:46, 1年前 , 34F
停三重就是相對以前從重慶北開到大橋頭放人一樣
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06/15 22:47, 1年前 , 35F
只是現在改成在三重國小放人接橘線
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06/15 22:58, 1年前 , 36F
話說這篇的重點不該是班次嗎XD 平18假16比疫情前9002還多
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06/15 22:58, 1年前 , 37F
也大於招標文件要求的班次，算很有誠意了
06/15 22:58, 37F
推
06/15 23:03, 1年前 , 38F
增班是好事，雖然三重末端是三重國小站有點微妙，但起碼
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06/15 23:03, 1年前 , 39F
能接北捷
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推
06/15 23:16, 1年前 , 40F
現在看到的這條路線，已經大部分繼承9002的路線
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06/15 23:16, 1年前 , 41F
因為市區公車的法令限制，桃園無法闢駛到台北市的市
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區公車路線
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所以從台北縮到三重以符合規定
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推
06/15 23:20, 1年前 , 44F
9002疫情前就只有各12班了
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06/15 23:21, 1年前 , 45F
最晚20：00末班
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06/16 00:43, 1年前 , 46F
三蘆一帶的通勤國道客運都做不太起來 1070 1212都慘
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兮兮
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06/16 00:44, 1年前 , 48F
長途國道客運的生意還比較好
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06/16 01:43, 1年前 , 49F
浪費寶貴運能，接駁到高鐵桃園站就夠了，轉捷運到林口
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或三重都沒問題
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推
06/16 01:49, 1年前 , 51F
長者會拿就醫來情緒勒索，我的想法是開到長庚轉運站就夠
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了，要進市區的轉機捷或直接從楊梅搭台鐵，還是桃園交通
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局覺得三重-林口能再撈一段通勤族？
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推
06/16 01:52, 1年前 , 54F
到時候可以看看楊梅到板橋轉環狀、跟新版9002誰比較快到
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三重(？
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06/16 02:20, 1年前 , 56F
還有新版9002到長庚轉機捷到三重的選項
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推
06/16 04:29, 1年前 , 57F
原來這條的長庚-三重段不是整併自1212?本來還在納悶三重端
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06/16 04:29, 1年前 , 58F
的動線怎麼對不上的...
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推
06/16 10:14, 1年前 , 59F
就醫和買菜是平日離峰的最大客群 對業者來說可以降
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低尖離峰人流差距沒有不好啊
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06/16 10:15, 1年前 , 61F
至於三重=林口嘛……我是不知道三重對楊梅有什麼吸
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06/16 10:15, 1年前 , 62F
引力啦
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925的經營狀況也就普普而已
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06/16 10:43, 1年前 , 64F
住在非車站旁，台一線沿線居民
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一車到台北捷運就是香
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不然早上動輒超過一小時的北楊通勤
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6-7學生上車 7-8上班族上車
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06/16 10:46, 1年前 , 68F
幾乎是過中壢沒位 過桃園腳不能伸直
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06/16 10:47, 1年前 , 69F
反而是長庚的是後來廖正井立委時提出增停的
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06/16 10:48, 1年前 , 70F
9001全程 離峰80分 尖峰100分
06/16 10:48, 70F
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06/16 10:49, 1年前 , 71F
就是因為能舒服的坐著 即使比台鐵貴仍然有市場
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推
06/16 12:47, 1年前 , 72F
因為大多人都買TPASS所以價錢根本沒差
06/16 12:47, 72F
推
06/16 13:14, 1年前 , 73F
沒Tpass前客運就非常多人用了
06/16 13:14, 73F
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06/16 13:46, 1年前 , 74F
這樣應該不只9002能取代，1212應該也能？
06/16 13:46, 74F
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06/16 17:09, 1年前 , 75F
1212還有重新路正義北路的客源 這新9002恐無法取代耶
06/16 17:09, 75F
推
06/17 10:00, 1年前 , 76F
感覺比原本9002還沒吸引力
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06/17 11:02, 1年前 , 77F
至少比以前台北端2000收班好了 竹客真的是擺爛....
06/17 11:02, 77F
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06/17 11:03, 1年前 , 78F
路線是沒有比能夠直達北車有吸引力
06/17 11:03, 78F
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06/17 11:29, 1年前 , 79F
曾經是9002常客,自從台鐵進新車EMU900就又改回台鐵了
06/17 11:29, 79F
推
06/17 13:17, 1年前 , 80F
班次這麼多注定虧錢
06/17 13:17, 80F
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06/17 17:11, 1年前 , 81F
營運計畫第七點：營運虧損補貼得申請
06/17 17:11, 81F
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06/17 17:11, 1年前 , 82F
看來桃市府是有先見之明的XDD
06/17 17:11, 82F
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06/17 17:16, 1年前 , 83F
下班回家不用在台鐵上人擠人就是最好的吸引力
06/17 17:16, 83F
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