[問題] 2004年高雄市公車計畫重整？
根據新聞報導顯示，2004年高雄市公車曾計畫重整路線及號碼方式
公車新路網 暑假大變革 交通局決定 市中心採棋盤式路線 以捷運紅、橘線為主軸 規劃
接駁 市郊紅毛港等地 維持原狀（聯合報2004.5.6）
高雄市公車路線今年暑假將有大變革，交通局昨天決定將以捷運紅、橘線為主軸，規劃固
定與接駁路線，市中心採棋盤式路線，市郊大體維持原路線；民眾熟悉的原路線編號也將
重新編排。交通局將在各行政區舉辦說明會，介紹新路網。
高雄市公車現有路線六十二條，公車四百七十七輛，平均每班次載客十九人次，每天載客
十一萬人次，每天虧損三百多萬元。交通局長高俊峰銳意改革，以今年暑假為目標，將公
車經營型態全面調整。
經過半年多規劃，交通局內部討論確定新路線調整方案，主軸路線捷運紅線將定位為「高
運量縱線」，從小港機場到楠梓加昌路，長十六點五公里，以火車站為中間點，採兩段式
收票；捷運橘線為「高運量橫線」，從建軍站到中山大學隧道口，長十點七公里。縱、橫
路線在每個捷運車站都會有垂直公車路線經過，固定公車路線約十公里，不足部分設置八
條接駁公車路線，每條路線長約三公里。
市中心主要幹道規劃棋盤式路線，市郊小港區紅毛港、大坪頂、鳳鼻頭、桂林；楠梓區藍
田、右昌等地，公車仍按原路線行駛。
交通局官員表示，由於公車路線大幅調整，高雄市沿用幾十年的公車路線編號將重新編排
。為了讓民眾了解新路網，公共車船管理處將到各行政區辦說明會，並依各方意見，微調
部分路線，報請市長謝長廷核定後實行，最快今年七月實施。公車路線大變革後，主要路
線加密班次，平均十到十五分鐘一班；次要路線廿分鐘一班。
在本版精華區還有當年路線調整的草案，但連結早已無法點閱
有人有當年的資料嗎？或對內容有印象嗎？
後來進展如何？
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☆メカクシ団 No.2 瀬戸幸助☆
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