[新聞] 國道客運「710」路線夯 3/30起加密班次擴大服務

看板Bus作者 (jal99)時間1月前 (2024/03/13 02:48), 編輯推噓20(20推 0噓 15→)
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自由 國道客運「710」路線夯 3/30起加密班次擴大服務 〔記者李容萍／桃園報導〕桃園市大溪往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」路線，在 捷順公司退場後，改由亞通汽車客運公司經營，亞通除由內柵站發車的主線，並規劃大溪站 發車的支線，預計於本月30日正式營運。 桃園市議員陳治文提醒，此路線為循環線，大溪發車至終點站後直接返程，因此返程無固定 發車時間，實際發車資訊可至桃園市公車動態資訊系統網站查詢，以節省候車時間，收費方 式同市區公車採里程計費，並適用基北北桃、桃竹竹、桃竹竹苗等通勤月票方案。另外，另 持桃園市民卡乘車可享有買1送1優惠，及第2趟優惠18元。 桃園市大溪往返新北市永寧捷運站的國道客運「710」路線，去年底因承辦的捷順公司申請 不續營退場，經市府交通局檢討路線及班次重新公告招標，由亞通汽車客運公司得標，並規 劃主線由大溪區瑞安路2段內柵站發車，行駛之前「710」路線、支線由大溪區復興路大溪站 發車，行經埔頂重劃區後，改行駛仁和路後轉永昌路至捷運永寧站後返程，以期滿足通學及 通勤需求，預計這個月30日起營運。 交通局長張新福表示，相較先前捷順公司所營710路線，亞通客運規劃的主支線皆為循環線 營運，每日共56班次服務，計以12輛40人座甲類大客車及2輛33人座低地板大客車營運，解 決先前客滿無法上車的窘境；主線每日循環40班次，以支線繞駛南興里每日循環16班次，新 路線增加提供服務人口密集的南興里地區，以往南興里民眾須步行、轉乘至埔頂路搭乘710 路線，30日起即可就近搭乘直達新北地區，路線整體優化，擴大服務，更加方便大溪區民眾 搭車前往新北市。 https://reurl.cc/80MQW4 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.28.97.243 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1710269329.A.A28.html
推
03/13 04:07, 1月前 , 1F
這條就獨家路線
03/13 04:07, 1F
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03/13 05:58, 1月前 , 2F
這樣改版跑以後，9001路線還活得下去嗎
03/13 05:58, 2F
推
03/13 06:03, 1月前 , 3F
目前710雙邊控班 旅客很客易抓捷運站間穩定的旅行時間轉乘
03/13 06:03, 3F
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03/13 06:05, 1月前 , 4F
雖然主線班次變多 永寧沒搭到710等下一班時間縮短 但是副線
03/13 06:05, 4F
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03/13 06:07, 1月前 , 5F
去元翔社區或南興里捷運出來沒搭到 等下一班衝擊相對很大
03/13 06:07, 5F
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03/13 06:08, 1月前 , 6F
站在旅客使用立場 維持雙邊控班 雖對亞通營運的成本高些
03/13 06:08, 6F
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03/13 06:12, 1月前 , 7F
維時雙邊控班 是很有利於提升旅客轉乘便利性與使用意願的
03/13 06:12, 7F
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03/13 06:14, 1月前 , 8F
也是捷順即使班次沒很多 過去710旅客仍穩定成長的重要關鍵
03/13 06:14, 8F
推
03/13 06:37, 1月前 , 9F
9001是從中壢到市府轉運站 跟710沒啥關聯吧
03/13 06:37, 9F
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03/13 08:32, 1月前 , 10F
9001應該缺司機也很嚴重 班次都還沒辦法恢復
03/13 08:32, 10F
推
03/13 08:33, 1月前 , 11F
9001主要是吃平鎮大溪
03/13 08:33, 11F
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03/13 08:34, 1月前 , 12F
710這路線假日大溪老城區附近應該很塞車
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03/13 08:35, 1月前 , 13F
9001其實中壢發車在上台66之前大概都可以坐到6-7分滿
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03/13 08:35, 1月前 , 14F
了
03/13 08:35, 14F
推
03/13 10:28, 1月前 , 15F
9001下景安 其實相對710下永寧 進城會快一些
03/13 10:28, 15F
推
03/13 13:15, 1月前 , 16F
新聞附圖居然是用竹客二手車跑710的照片XD
03/13 13:15, 16F
推
03/13 15:44, 1月前 , 17F
9001笑死人 晚上九點末班車
03/13 15:44, 17F
推
03/13 15:47, 1月前 , 18F
只到永寧真的進城太遠
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03/13 15:47, 1月前 , 19F
龍岡圓環到永寧的更好笑 繞到八德就不知道多久
03/13 15:47, 19F
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03/13 15:47, 1月前 , 20F
然後才上高速 結果下來只到永寧
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03/13 15:48, 1月前 , 21F
龍岡圓環直接上國3比較有競爭力吧
03/13 15:48, 21F
推
03/13 15:51, 1月前 , 22F
717
03/13 15:51, 22F
推
03/13 16:34, 1月前 , 23F
717只靠龍岡地區客源不足啊,忘了9001A嗎
03/13 16:34, 23F
推
03/13 16:39, 1月前 , 24F
龍岡地區上車的多半都是到大湳的短程乘客,主力還是八德
03/13 16:39, 24F
推
03/13 17:20, 1月前 , 25F
9001a人家怕搭了回不來啊 那個精美的班次
03/13 17:20, 25F
推
03/13 18:20, 1月前 , 26F
只有早上發單程的路線不少 51 240直 1813支線都這樣
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03/13 18:20, 1月前 , 27F
下班放學比較分散 乘客會自己找別條路線回家
03/13 18:20, 27F
推
03/13 18:52, 1月前 , 28F
9001跟710差蠻多的...而且如果要去板橋，那710樂勝
03/13 18:52, 28F
推
03/13 19:00, 1月前 , 29F
要去板橋也可以搭9001到捷運景安站轉環狀線
03/13 19:00, 29F
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03/13 19:22, 1月前 , 30F
不過 環狀線景安對於旅客很不友善
03/13 19:22, 30F
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03/13 19:56, 1月前 , 31F
環狀線班次少轉乘不便
03/13 19:56, 31F
推
03/14 16:09, 1月前 , 32F
內有路線圖 新聞附明確資訊給推
03/14 16:09, 32F
推
03/14 21:32, 1月前 , 33F
9001蠻常載不完南興里或景安的乘客 多一條分流是好事
03/14 21:32, 33F
推
03/15 17:45, 1月前 , 34F
要去板橋直接中壢桃園坐火車無敵嗎
03/15 17:45, 34F
推
03/15 19:07, 1月前 , 35F
對，不用懷疑。有台鐵就上台鐵
03/15 19:07, 35F
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