Re: [新聞] 年輕人不願投入 新北公車駕駛人車比不到1

看板Bus作者 (=.=)時間3月前 (2024/02/14 22:49), 編輯推噓16(16推 0噓 24→)
留言40則, 11人參與, 3月前最新討論串2/2 (看更多)
※ 引述《godofsex (性愛戰神)》之銘言： <恕刪> : 大都會客運總經理李建文表示，不只公車司機，包括物流、遊覽車與計程車都面臨駕駛人 : 力不足問題，除因少子化人力愈來愈少，主要公車司機壓力大，要面臨行程安全問題，還 : 有「客訴」，網路時代動輒公審，很多司機都覺得當客運車司機沒有尊嚴，寧願去當物流 : 司機。 : 李建文說，2年前運價調整時，客運業者都有調整6000元薪水，目前能做的，就是提升駕 : 駛工作環境，加上引進好品質電動公車讓作業環境更輕鬆。他也希望政府能核實補貼業者 : ，下半年運價將重新檢討，盼地方政府能合理調整，提供司機更好的薪資與工作環境。 : 中興巴士董事長呂奇龍說，台灣缺工已是普遍現象，他認為薪資非主因，主要是年輕人愈 : 來愈少，大家都喜歡斜槓生活較自由，要被綁在車上「沒有多少人受得了」。 <恕刪> 客訴問題不是重點 20年前遇到客訴都會調錄影畫面去釐清是非對錯 沒理由20年後的現在調錄影畫面無法釐清 唯一的差別在於 人為判斷 過去人為判斷是以是非對錯去分判 現在人為判斷是討好行政機關(好函覆民眾)、一律當成司機有錯 再來面對民代持續要求路線彎繞、延長 行政機關即便聘了專家學找協助審議 依舊變成照單全收 再者路況變差 過去只要道路封閉、修路 會稍微調整路線 現在一律傻傻塞在路中、直接停駛 遇到車禍事故 過去警察會安排一名指揮交通以利車輛疏通 現在警察不大會疏導交通(沒多的人) 導致車子開出就塞住了 司機面對生理壓力根本沒辦法解決 這些都是潛在問題 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.62.184.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1707922160.A.2A6.html
推
02/15 08:51, 3月前 , 1F
每種工作都有屎缺,40年前路上公車爆多的時代,壓力沒有比較小
02/15 08:51, 1F
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02/15 08:51, 3月前 , 2F
,狗屁事也沒少…其實少子化+高學歷比較像主因,現在科技業瘋
02/15 08:51, 2F
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02/15 08:51, 3月前 , 3F
狂拓廠,還願意做勞力或白手做實業的人很少…所以司機都高齡
02/15 08:51, 3F
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02/15 08:51, 3月前 , 4F
化了,除非自駕車上路,讓司機升等為智駕工程師,可能年輕人會
02/15 08:51, 4F
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02/15 08:51, 3月前 , 5F
比較有興趣
02/15 08:51, 5F
推
02/15 08:55, 3月前 , 6F
先別提自駕車了，西濱那個測試直接出問題暫停了……
02/15 08:55, 6F
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02/15 09:11, 3月前 , 7F
只是在沙盒場域做POC,開出來媒體就高潮,好像都不能犯錯一樣~
02/15 09:11, 7F
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02/15 09:12, 3月前 , 8F
停駛就連抓錯機會都沒有,這樣是要怎麼繼續做實驗啦XD
02/15 09:12, 8F
推
02/15 09:24, 3月前 , 9F
西濱那個說是有出現影響行車安全的問題暫時實驗
02/15 09:24, 9F
推
02/15 09:37, 3月前 , 10F
02/15 09:37, 10F
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02/15 09:37, 3月前 , 11F
相關網址，裡面紅字w
02/15 09:37, 11F
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02/15 09:39, 3月前 , 12F
治本的改善永遠牛步或停滯不前，還想指望自駕扭轉現在
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02/15 09:39, 3月前 , 13F
的困局，會不會想太多了？
02/15 09:39, 13F
推
02/15 09:42, 3月前 , 14F
是沒人要開公車 還是 跟不上司機需求？
02/15 09:42, 14F
推
02/15 10:57, 3月前 , 15F
板基線開那麼長就不會有生理需求嗎?
02/15 10:57, 15F
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02/15 10:58, 3月前 , 16F
現在各種路線都朝截短規劃司機一趟沒以前那麼長
02/15 10:58, 16F
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02/15 11:11, 3月前 , 17F
治本是什麼? 很多賺錢路線都在超發,司機跟業者都是會挑的吼
02/15 11:11, 17F
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02/15 12:09, 3月前 , 18F
超發(X 業者沒改時刻表(O
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02/15 12:09, 3月前 , 19F
超發只是反應實際需求而已 14 652不超發根本載不完
02/15 12:09, 19F
推
02/15 13:19, 3月前 , 20F
生理需求可以不要開 公司自然就會改
02/15 13:19, 20F
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02/15 13:20, 3月前 , 21F
但還是有司機願意賺.
02/15 13:20, 21F
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02/15 13:20, 3月前 , 22F
過年期間的公車搭起來舒服很多. 不急不徐
02/15 13:20, 22F
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02/15 13:36, 3月前 , 23F
266都願意升級幹線了,1032早期黃金路線還不是一堆人開
02/15 13:36, 23F
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02/15 13:37, 3月前 , 24F
有賺錢拚命開~只有虧錢才會缺司機
02/15 13:37, 24F
推
02/15 15:15, 3月前 , 25F
熱門的薪水高會有人要 冷門的爽缺很多資深的搶著要
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02/15 15:15, 3月前 , 26F
那種不上不下的就是大家最不想去的爛缺
02/15 15:15, 26F
推
02/15 15:36, 3月前 , 27F
爛缺是指什麼路線
02/15 15:36, 27F
推
02/15 19:55, 3月前 , 28F
中山幹線、280這種都不上不下的
02/15 19:55, 28F
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02/15 22:40, 3月前 , 29F
大鳥與其在師大分部折返不如開去景美折返。可以跟284復
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02/15 22:40, 3月前 , 30F
興幹反方向.
02/15 22:40, 30F
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02/15 23:17, 3月前 , 31F
復興和284太強打不過啦 真要延伸的話開去福和橋更好
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推
02/15 23:24, 3月前 , 32F
現在連802都超發了
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推
02/15 23:46, 3月前 , 33F
可能打不過店客直接放棄吧
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02/15 23:47, 3月前 , 34F
若因為這樣要放棄其實也不用到公館了 中離回天母就好
02/15 23:47, 34F
推
02/16 03:52, 3月前 , 35F
公館到新生南路中間沒地方中離，而且那段很賺錢。中間看
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02/16 03:52, 3月前 , 36F
起來也沒地方可以截斷，說實在280也不長就是
02/16 03:52, 36F
推
02/16 13:55, 3月前 , 37F
聊到284跟74的方向，景美末端其實可以考慮看看284或74
02/16 13:55, 37F
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02/16 13:55, 3月前 , 38F
兩條選一方向對調，一條先轉興隆路，另一條先轉景中街
02/16 13:55, 38F
推
02/16 20:50, 3月前 , 39F
就只是薪水不夠高而已，空運海運都在搶人，一樣工時
02/16 20:50, 39F
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02/16 20:50, 3月前 , 40F
真的沒人想去開公車
02/16 20:50, 40F
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