[新聞] 桃竹苗4首長出面聲明:客運停駛衝擊在地

看板Bus作者 (註冊周年)時間2年前 (2023/07/23 17:29), 2年前編輯推噓-4(81233)
留言53則, 22人參與, 2年前最新討論串1/1
桃竹苗4首長出面聲明:客運停駛衝擊在地 盼中央負責 2023-07-21 12:47 聯合報/ 記者郭政芬/新竹即時報導 https://i.imgur.com/kWYeVhL.jpg
桃竹竹苗區域治理平台今天在新竹縣召開首長會議,會議中針對新竹、苗栗客運申請75條 路線不續營,四首長聯合向中央喊話。記者郭政芬/攝影 桃竹竹苗區域治理平台今天在新竹縣召開首長會議,會議中針對新竹、苗栗客運申請75條 路線不續營,四首長聯合向中央喊話,今年將推出桃竹竹苗生活通勤月票,若通過,未來 可望提升運量,也希望中央能負起主管機關的權責,避免民眾有票卻沒車搭,共同保障民 眾行的權利。 今年提案合作案件共16案,其中桃園市7案、新竹市2案、苗栗縣4案、新竹縣3案,桃園提 出「世界客家博覽會」市集、宣傳等,增加桃竹苗的觀光量能。竹市提出「通勤通學月票 方案」,竹縣提出「辦理智慧城市施政參訪」以及苗栗提出「韌性社區觀摩」等。 新竹縣於會議中提出2項臨時提案,包含新竹客運停駛問題,以及鳳山溪牛欄河沿岸跨流 域工廠污染治理合作」一案,該2項提案獲4縣市一致共識,四首長更一起發出聲明向中央 喊話,建請交通部負起主管機關的權責,四縣市都希望不停駛,持續公共客運的路線來保 障鄉親行的權利。 新竹縣長楊文科呼籲,這75條客運路線,每年服務超過1千萬人次,若停駛恐將衝擊地方 ,目前都在代駛,也希望代駛的路線補助經費提高。桃園市長張善政認為,因應今年將推 出桃竹竹苗生活通勤月票,為鼓勵民眾搭大眾運輸,應維護民眾乘車需求和享有生活圈定 期票的優惠權益。 新竹市長高虹安則認為,為了進一步發揮月票上路的效應,需要靠這些路線繼續行駛,才 能更擴大量能,不要讓民眾「有票卻沒有車搭!」苗栗縣長鍾東錦說,客運停駛衝擊到長 輩,也希望區域立委從中協助向中央反映,呼籲中央負責來解決。 此外,楊文科也針對提出水污染防治,盼透過區域聯防、技術經驗交流及資源共享等方式 ,建立流域污染稽查應變合作平台,共同杜絕鳳山溪、牛欄河沿岸跨流域工廠污染的違法 行為。 對此,張善政回應,桃園配合建立流域污染稽查應變合作平台,有關牛欄河上游事業管制 ,環保局每月針對上游列管事業來巡查,並部分點位設置即時監測。高虹安也說,竹市在 頭前溪加設水質自動的監測系統,未來可整合到平台,若加上桃園、苗栗會更完整。 https://i.imgur.com/nQ22fD3.jpg
四首長聯合向中央喊話,今年將推出桃竹竹苗生活通勤月票,若通過,未來可望提升運量 ,也希望中央能負起主管機關的權責。記者郭政芬/攝影 https://udn.com/news/story/7324/7315742 心得: 前面有新聞說已經通過月票 但剛好也面臨桃竹苗地區兩大業者 竹客、苗客 不續營的 情況,導致出現有月票卻沒車可搭的窘境 同時因為公路客運主管機關是公路總局,縣市政府能介入的程度應該有限,所以才會在 桃竹竹苗的會議中向中央喊話 (這應該也是桃竹苗地區目前聯合需要解決的一大問題 我就猜會在這時討論這個問題 我是覺得竹客苗客不想做,那就找其他業者,如果連金牌、科技之星都不願意接,那前面 新聞提過的幸福巴士應該就是唯一解方 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.252.191 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1690104581.A.6BA.html

07/23 18:15, 2年前 , 1F
你們自己可以編市公車 在那叫什麼
07/23 18:15, 1F

07/23 18:17, 2年前 , 2F
一直要公總找人開 為何不自己用縣市公車名義
07/23 18:17, 2F

07/23 18:17, 2年前 , 3F
屆時你要改成起跳5塊也可以呀
07/23 18:17, 3F

07/23 18:22, 2年前 , 4F
什麼都要丟給中央 地方政府真好做
07/23 18:22, 4F

07/23 18:26, 2年前 , 5F
已經不知道要地方政府幹嘛了
07/23 18:26, 5F

07/23 18:26, 2年前 , 6F
桃竹苗聯合擺爛Zzz
07/23 18:26, 6F

07/23 18:30, 2年前 , 7F
那這四個地方政府首長可以辭職嗎
07/23 18:30, 7F

07/23 18:31, 2年前 , 8F
向謝國樑請教一下公車處如何經營不就好了?竹竹苗可以
07/23 18:31, 8F

07/23 18:31, 2年前 , 9F
自己組公車處營運啊
07/23 18:31, 9F

07/23 18:33, 2年前 , 10F
75條路線一年才一千萬人次
07/23 18:33, 10F

07/23 18:33, 2年前 , 11F
這種淒慘載客新竹縣長還真敢講
07/23 18:33, 11F

07/23 18:50, 2年前 , 12F
可以開市區公車啊 只會開口要錢還會幹嘛?
07/23 18:50, 12F

07/23 18:52, 2年前 , 13F
公車沒有什麼好救的,選民要的是軌道建設
07/23 18:52, 13F

07/23 18:53, 2年前 , 14F
月票出現後,公車應該改由市府直營
07/23 18:53, 14F

07/23 19:33, 2年前 , 15F
講要地方開市公車的,大概只有桃園可以做到,有考慮過新竹
07/23 19:33, 15F

07/23 19:33, 2年前 , 16F
苗栗兩縣養得起這麼多的大眾運輸嗎?苗栗新竹連福巴士補助
07/23 19:33, 16F

07/23 19:33, 2年前 , 17F
這樣大的都不敢開了,還收回來改市公車?這幾年,公路總局
07/23 19:33, 17F

07/23 19:33, 2年前 , 18F
修法把很多路線調整成只有地方可以做,公總不用做的甩鍋做
07/23 19:33, 18F

07/23 19:33, 2年前 , 19F
法,對於有錢的縣市沒問題,咬牙就可以做到,但是沒考慮養
07/23 19:33, 19F

07/23 19:33, 2年前 , 20F
不起的縣市就是養不起,叫苗栗接市公車,不如叫大家自己自
07/23 19:33, 20F

07/23 19:33, 2年前 , 21F
生自滅算了
07/23 19:33, 21F

07/23 19:39, 2年前 , 22F
竹竹苗也看不出來想推公車阿
07/23 19:39, 22F

07/23 20:27, 2年前 , 23F
新竹公車處可以出來接駛,基隆公車處、嘉義縣公車處就有公
07/23 20:27, 23F

07/23 20:27, 2年前 , 24F
車路線營運
07/23 20:27, 24F

07/23 20:29, 2年前 , 25F
嘉義縣沒錢人口少都有營運公車路線了
07/23 20:29, 25F

07/23 23:48, 2年前 , 26F
根據主計總處公告資料,112年度歲入預算新竹縣348億、宜
07/23 23:48, 26F

07/23 23:48, 2年前 , 27F
蘭縣279億、新竹市253億、苗栗縣232億,人家宜蘭收了多
07/23 23:48, 27F

07/23 23:48, 2年前 , 28F
少當市區公車跑得順順的,竹竹苗咧?
07/23 23:48, 28F

07/23 23:50, 2年前 , 29F
如果有解讀錯誤還請指
07/23 23:50, 29F

07/23 23:50, 2年前 , 30F
07/23 23:50, 30F

07/24 00:10, 2年前 , 31F
護航仔還能護航也是不簡單 不敢開?不想開吧 呵呵
07/24 00:10, 31F

07/24 00:22, 2年前 , 32F
苗栗自己不整頓好路線還叫中央救?? 國王當假的喔==?
07/24 00:22, 32F

07/24 00:23, 2年前 , 33F
自己下面又不設交通處找專業人才處理
07/24 00:23, 33F

07/24 00:24, 2年前 , 34F
苗栗明明能推出快速通勤到竹科的路線也沒有想推啊…
07/24 00:24, 34F
對 其實善用高速公路就可以直達竹科 像是竹科巡巴紫線那種路線就可以

07/24 09:15, 2年前 , 35F
這些地方包含桃園的基層公務人員根本就不懂公車,也沒
07/24 09:15, 35F

07/24 09:15, 2年前 , 36F
有大眾運輸通勤的經驗,給他們搞大眾運輸就是請鬼開藥
07/24 09:15, 36F

07/24 09:15, 2年前 , 37F
07/24 09:15, 37F

07/24 09:56, 2年前 , 38F
基本上各地管公運的,都沒什麼在搭公車,要改好的話,
07/24 09:56, 38F

07/24 09:56, 2年前 , 39F
請他們自己大眾運輸一個月後可能有非常小的機會
07/24 09:56, 39F

07/24 11:59, 2年前 , 40F
桃園經費一堆但公車網還是很破爛,宜蘭的公車我有意外到
07/24 11:59, 40F

07/24 11:59, 2年前 , 41F
,之前去的時候雖然班次不多,但是該有的地方都有
07/24 11:59, 41F

07/24 13:40, 2年前 , 42F
地方不好好開還甩鍋中央
07/24 13:40, 42F

07/24 14:26, 2年前 , 43F
縣市政府官員, 公務員都是開私家車的, 誰在管你
07/24 14:26, 43F

07/24 14:26, 2年前 , 44F
公車的死活 ???
07/24 14:26, 44F
看完大家的推文 我覺得 鄉鎮市公所比起縣市政府好像還比較有實際的作為XD 我有貼過不少苗栗跟新竹縣各鄉鎮的應對措施之新聞 最近關西跟新埔也都有對策了 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 07/24/2023 18:57:45

07/24 19:12, 2年前 , 45F
只會甩鍋中央
07/24 19:12, 45F

07/24 19:38, 2年前 , 46F
鄉鎮公所有直接民意壓力
07/24 19:38, 46F

07/24 19:45, 2年前 , 47F
滾啦 真可悲
07/24 19:45, 47F

07/24 19:46, 2年前 , 48F
一群沒能力的廢咖 啊不是很愛反中央 現在又要人家幫忙你
07/24 19:46, 48F

07/24 19:46, 2年前 , 49F
喔 笑死
07/24 19:46, 49F

07/25 06:57, 2年前 , 50F
民眾就喜歡自己開車, 不愛大眾運輸, 就算政府一直補
07/25 06:57, 50F

07/25 06:58, 2年前 , 51F
貼, 也不能解決問題.
07/25 06:58, 51F

07/26 10:13, 2年前 , 52F
動口就好?
07/26 10:13, 52F

07/26 21:52, 2年前 , 53F
這是市公車還是國道客運阿?
07/26 21:52, 53F
這些路線應該都是公路客運 不確定有無含兩條國道客運 但文中都沒提到台北跟台中 所以我推測是只有公路客運 不包含竹市公車跟桃市公車 ※ 編輯: tgordoncheng (123.192.88.174 臺灣), 07/26/2023 22:04:59
文章代碼(AID): #1alFC5Qw (Bus)