[新聞] 國道客運1573減班大排長龍 基隆市府情商業者機動加密班次

看板Bus作者 (Rising Hope)時間1年前 (2023/04/20 02:16), 編輯推噓41(42推 1噓 151→)
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原文標題 國道客運1573減班大排長龍 基隆市府情商業者機動加密班次 新聞媒體 中國時報 新聞連結 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230419004797-260405?chdtv 報導時間 18:14 2023/04/19 新聞全文 中時 張志康 國道客運1573路線日前獲公路總局核定，自17日起減班，引起部分通勤民眾的疑慮。18日 發現上班尖峰時間在基隆車站的起點出現大排長龍的現象，基隆市交通處商請首都客運機 動調整，避免通勤民眾上班困擾。 據了解，由首都客運營運的國道客運1573路線，受到疫情影響去年出現鉅額虧損，業者為 減輕負擔，向公路總局申請減班，獲得核准。依業者公告減班後的班次公告，尖峰時段 1573路線的班距，由5到10分鐘拉長到5至15分鐘一班。 基隆市交通處表示，為觀察國道客運1573路公車調減班次對於民眾的影響，交通處18日、 19日連續兩天都在上班尖峰時段到1573路線的起點站基隆車站勘查。 交通處指出，18日上午發現排隊的人數有近百人，便商請業者協助視民眾的排隊及搭乘狀 況，機動加密班次。業者雖然已經獲核定減班，但仍於19日上午起，在上班尖峰時間配合 加密班次，也讓排隊人潮自18日的上百人縮減至30人左右。 交通處將持續觀察現場候車狀況，並請客運業者機動加密班次，以降低調減班次對民眾通 勤的不便。 重點整理 目前1573減班後核定班次為平日42班，假日10班 減班後尖峰需求改以大量單向加班車處理，18號原本最長人龍有百人 至昨日暫時壓到30人左右 註：1573現況為代駛階段，由首都客運營運 最近傳出有業者有意願接駛，惟規劃班次未達水準，目前卡關中 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.137.253.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1681928193.A.B43.html
推
04/20 02:37, 1年前 , 1F
這條路線本來就很容易大排長龍了，感覺跟減班沒太大關聯
04/20 02:37, 1F
推
04/20 03:02, 1年前 , 2F
謝市長又要找一天跟民眾一起排隊了嗎
04/20 03:02, 2F
推
04/20 03:09, 1年前 , 3F
整天只會情緒勒索業者
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推
04/20 05:46, 1年前 , 4F
政府有解決民眾需求的義務，特許行業犧牲業者利益並不罕
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04/20 05:46, 1年前 , 5F
見，怎麼叫情緒勒索？
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推
04/20 06:10, 1年前 , 6F
謝市長還是趕快編預算 買多一點單門車給公車處 想服務
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04/20 06:10, 1年前 , 7F
市民就自己跑不就好了 不用老是情緒勒索業者 賠錢生意
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04/20 06:10, 1年前 , 8F
不會有人要做的好嗎？
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推
04/20 07:21, 1年前 , 9F
當特許行業搞到無利可圖之後就沒人要做了 犧牲也要有
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04/20 07:21, 1年前 , 10F
限度
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04/20 07:22, 1年前 , 11F
要治本還是麻煩基市公車處去領國道牌 自己吃掉服務市
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04/20 07:22, 1年前 , 12F
民 國外一堆大眾運輸都是公營的
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推
04/20 08:15, 1年前 , 13F
潮流就是民營啊，現在怎麼可能開倒車回去公營客運
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04/20 08:16, 1年前 , 14F
台汽、台北市公車處都被時代推進，基隆不可能倒退了
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04/20 08:17, 1年前 , 15F
漲票價搭配增班提高服務品質才是公路總局該做的事
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04/20 08:18, 1年前 , 16F
更甚者開放短程國道客運尖峰站票都是可以考慮的
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04/20 08:18, 1年前 , 17F
尖峰基隆塞到汐止再塞到台北根本沒有高速事故疑慮
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04/20 08:18, 1年前 , 18F
比照快速道路公車客運開放站票就好了
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04/20 08:24, 1年前 , 19F
有業者.....福和嗎???
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推
04/20 08:33, 1年前 , 20F
潮流變了吧 現在反而是政府不得不出面收拾民營企業搞爛後
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04/20 08:33, 1年前 , 21F
的爛攤子 台灣高鐵就是明顯一例
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推
04/20 08:35, 1年前 , 22F
公路運輸遇到瓶頸的時候 軌道運輸可能才是解決方法之
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04/20 08:35, 1年前 , 23F
一
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推
04/20 08:37, 1年前 , 24F
不就沒遠見害的嗎？
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04/20 08:38, 1年前 , 25F
十年前開始蓋基隆捷運跟東環進內科不就什麼毛也沒有
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04/20 08:39, 1年前 , 26F
然後一講到又在台鐵長長短短 客運方便快速之類的
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04/20 08:43, 1年前 , 27F
再怎麼不堪 一台裝滿也可以抵十台公車
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04/20 08:43, 1年前 , 28F
嫌距離遠時間長 可以設計的時候就要求快速跟一般2種
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推
04/20 08:44, 1年前 , 29F
現況就是很多人甘願撐傘淋雨排隊等客運 也不願意去搭
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04/20 08:44, 1年前 , 30F
火車
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而不是在那邊為反而反要求地方負擔出錢就在哭沒錢不蓋
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04/20 08:46, 1年前 , 32F
搭火車沒比較方便 成美橋成功橋也是很塞
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04/20 08:48, 1年前 , 33F
搭火車沒比較方便 現在就是在兩個不方便的方案中做選
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04/20 08:48, 1年前 , 34F
擇
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04/20 08:49, 1年前 , 35F
30-40分鐘坐在椅子上慢慢搖到舊宗 可以睡很久
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04/20 08:50, 1年前 , 36F
舊宗起床換東環三站到瑞光路站一下當醒腦
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04/20 08:52, 1年前 , 37F
固定八點上車九點前到公司
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04/20 08:53, 1年前 , 38F
當然也可以不要蓋基隆捷運啦 慢慢等東環蓋好坐到松山
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04/20 08:53, 1年前 , 39F
車站換東環也是可以的
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還有 115 則推文
推
04/22 17:17, 1年前 , 155F
國光的短途客有多少？306有多少？
04/22 17:17, 155F
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04/22 17:26, 1年前 , 156F
9026加班車原來那麼多唷
04/22 17:26, 156F
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04/22 17:27, 1年前 , 157F
所以嘛 阻力在哪裡推文就看得到了
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04/22 17:30, 1年前 , 158F
雙門三排849 雙門四排的52 可能都是路障
04/22 17:30, 158F
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04/22 17:32, 1年前 , 159F
阻力不想改 人家基隆通勤模式就那樣 繞一圈回來仍然無
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04/22 17:32, 1年前 , 160F
解
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04/22 17:33, 1年前 , 161F
繼續檢討1573 9026反向沒人搭的問題
04/22 17:33, 161F
推
04/22 17:52, 1年前 , 162F
你自己也說了，人家普遊款還是雙門的，9026首都/大都會/
04/22 17:52, 162F
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04/22 17:52, 1年前 , 163F
福和/皇家配車幾個門？
04/22 17:52, 163F
推
04/22 18:01, 1年前 , 164F
52、849在專用道的載客量也差306好幾個等級，少在那邊似
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04/22 18:01, 1年前 , 165F
是而非還以為是良藥
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04/22 18:10, 1年前 , 166F
不然你就幫主管機關開門 建議他們改用524排雙門的車型
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04/22 18:10, 1年前 , 167F
連公館管制區都能使用 南京東路也不會是問題唷
04/22 18:10, 167F
推
04/22 18:14, 1年前 , 168F
根本沒人關過這扇門吧（茶）統聯還不是一堆雙門3、4排跑
04/22 18:14, 168F
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04/22 18:14, 1年前 , 169F
包含1662等國道線
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04/22 18:16, 1年前 , 170F
但人家可沒有因為平時國道生意不好，就直接申請這些車混
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04/22 18:16, 1年前 , 171F
調台中、分、桃園、高雄市區公車，之前頂多車輛還沒打造
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04/22 18:16, 1年前 , 172F
好先代打而已
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04/22 18:17, 1年前 , 173F
除非沒載客 羅斯福路的 新生南 師大路 和平東 杭州南
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04/22 18:17, 1年前 , 174F
基本上都是必停
04/22 18:17, 174F
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04/22 18:17, 1年前 , 175F
南京東我就不用講了 基本上也是一樣的意思啦
04/22 18:17, 175F
推
04/22 21:10, 1年前 , 176F
要說離峰運用這些車的話，先拿去支援雙北-桃園機場吧
04/22 21:10, 176F
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04/22 21:11, 1年前 , 177F
國門重開，但既有路線班次還是拉不起來，這些車把行李空
04/22 21:11, 177F
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04/22 21:11, 1年前 , 178F
間清出來剛好能去加減跑
04/22 21:11, 178F
推
04/23 01:04, 1年前 , 179F
要支援也是先從綠16開始吧 怎麼會抓306
04/23 01:04, 179F
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04/23 01:04, 1年前 , 180F
不過我覺得更好的辦法是開965區間車從西門發
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04/23 01:04, 1年前 , 181F
讓1573的車假日有地方去
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04/23 01:04, 1年前 , 182F
不然三峽公車假日班次也不少 司機其實也蠻辛苦的
04/23 01:04, 182F
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04/23 09:05, 1年前 , 183F
要幾號我覺得業者自己安排啦 支援爆滿的306
04/23 09:05, 183F
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04/23 09:06, 1年前 , 184F
也是可以的吧
04/23 09:06, 184F
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04/24 16:34, 1年前 , 185F
前北海市長林某，曾在市政會議上抨擊當時R82業者
04/24 16:34, 185F
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04/24 16:34, 1年前 , 186F
不要只想吃雞腿
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04/24 16:34, 1年前 , 187F
還要盡到社會義務
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04/24 16:35, 1年前 , 188F
覺得帶風向要基隆市府自己開路線的，跟不檢討店家
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04/24 16:35, 1年前 , 189F
卻檢討顧客的邏輯是一樣的
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推
04/24 17:07, 1年前 , 190F
但現在業者其實已經是很努力在盡社會責任了，沒獲利難生存
04/24 17:07, 190F
推
04/24 20:37, 1年前 , 191F
這幾年如果順利把土地、車輛通通變賣變現，放銀行生利息
04/24 20:37, 191F
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04/24 20:37, 1年前 , 192F
可能都比客運業賺得多
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推
04/24 22:23, 1年前 , 193F
很早以前國道客運是可以站的 都塞好塞滿 但後來因為危
04/24 22:23, 193F
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04/24 22:23, 1年前 , 194F
險才禁止 現在要走回頭路不太可能
04/24 22:23, 194F
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