[新聞] 新竹往機場國道路線疫情慘虧3千萬 業者曝暫不增班原因

看板Bus作者 (註冊周年)時間2年前 (2023/02/07 12:26), 編輯推噓15(16推 1噓 38→)
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新竹往機場國道路線疫情慘虧3千萬 業者曝暫不增班原因 2023-02-05 16:10 聯合報／ 記者 張裕珍 ／新竹即時報導 日豪客運經營新竹市直達桃園國際機場的1250國道路線3年前上路，沒多久就碰上新冠肺 炎衝擊被迫減班，每天只剩來回4班次。去年底國門終於重啟，但該路線仍維持減班模式 ，讓不少新竹旅客失望、頻頻「敲碗」。業者透露路線3年慘虧3千萬元，目前每班載客量 也只從1人增至3人，將持續觀察運量、蒐集民意，滾動檢討增班可能。 新竹市過去長期沒有直達機場的國道路線，市民若要出國旅遊、園區從業人員出差，大眾 運輸部分只能透過台鐵、高鐵或客運多段轉乘，拉行李奔波不便。前市府努力向交通部爭 取，2019年催生「新竹－桃園國際機場」國道路線，2020年2月正式上路。 「新竹－桃園國際機場」路線由日豪客運營運，主打「24小時不打烊、更省錢、無障礙」 3大特色，單趟票價150元、車程40分鐘。原本為24小時營運，每小時都從新竹發車開往機 場，但路線才開通沒多久就碰上疫情攪局，大幅減班，1天只剩來回4班次。 日豪客運近期發出1250路線的2月營運班次，依舊維持減班狀態，新竹轉運站發車早上7點 、下午4點各1班；桃園國際機場發車早上9點、下午6點各1班。不少民眾都相當失望，認 為國門已經重啟，班次實在少的可憐，目前班次不符需求「想搭也搭不到」。 李姓市民說，在疫情爆發前曾搭過1250線，從新竹市就能直達桃園機場很方便，但前陣子 出國一查才發現該路線還沒恢復每小時發車，只好改叫機場接駁，雖有多人攤平費用，但 來回車錢還是花了800元，比搭國道客運硬是多了500元。 日豪客運總經理林近越說，疫情爆發前平均每班車可坐15人，無奈「運氣不好」，還在養 路線就碰上長達3年疫情，只好減班因應減少虧損。去年底國門雖重啟，但觀察數據每班 載客量仍是個位數，「從1個客人增加到2到3個客人」，希望民眾多以行動支持。 林近越坦言「發車時刻打不到點」可能是因素，因目前維持的4班次以服務機場通勤旅客 為主，之後將持續觀察運量、收集客戶需求等，將滾動式檢討班次並向公路總局提報；但 也坦言司機員不好找，將同步評估人力、成本等因素，來逐步恢復既有班次。 交通部公路總局台北區監理所運輸管理科長林守信說，客運業者需要每月向公路總局提出 減班計畫，確實該路線營運報表不理想，每班車平均只有3點多人搭乘，推估雖然國境開 放，民眾仍對搭乘大眾運輸有疑慮或搭車習慣改變，導致載客量尚無起色。 林守信說，針對往返機場的國道客運路線，監理單位與機場公司都有要求業者應觀察出入 境人數做班次調整，也建議業者調查民意需求，試著增班逐步迎回旅客搭乘。 https://udn.com/news/story/7324/6951230 心得： 之前板上才有在討論過，這件事情果真寫成新聞了 跟星宇航空一樣，一開張就遇到疫情，無法完整發揮它原本的功能與目的 去年11月開啟國門後，其他縣市的機場路線都大幅恢復增班，當時我也很期待看到日豪的 官方粉專公告增班的消息，好讓我在紀實板發[時刻] (誤) 結果11、12、1、2月過去了 連續四個月粉專公告的仍為一日兩往返的班表 底下也開始不少人留言說這樣的班次根本難以利用，最後的結果是每一班次人還是很少 然後日豪看到人數這麼少就不敢增班，沒增班大家都不搭，變成一個惡性循環 現在的用途只有讓人可以搭車到大園，看有沒有清交的學生剛好住在大園 (？) 或是從機場轉其他市區公車出去到桃園其他地方 (如板上Zhi大的紀實 但人數少到有時候甚至派出中巴 (以前這中巴我猜是規劃給半夜的班次使用) https://www.youtube.com/watch?v=E_2977APats
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02/07 13:07, 2年前 , 1F
不增班誰要搭
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推
02/07 13:16, 2年前 , 2F
要到大園還是要轉一班機捷，不如提早下交流道多撈一點
02/07 13:16, 2F
噓
02/07 13:23, 2年前 , 3F
雞生蛋蛋生雞問題 這業者不放開來虧幾週 以後只會慢慢
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02/07 13:23, 2年前 , 4F
流血而死 惡性循環不打破就這樣了
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推
02/07 14:46, 2年前 , 5F
沒有養沒人要搭
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02/07 17:55, 2年前 , 6F
去年中巴沒客人會改去停台鐵新莊車站那的停車場
02/07 17:55, 6F
推
02/07 18:21, 2年前 , 7F
兩往返很好了，台南的111公車復駛仍然遙遙無期…
02/07 18:21, 7F
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02/07 19:08, 2年前 , 8F
新竹人不出國？
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02/07 19:08, 2年前 , 9F
班次不多更沒人搭
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推
02/07 19:28, 2年前 , 10F
新竹常常搭10分鐘的高鐵轉捷運去機場。 讚
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02/07 19:30, 2年前 , 11F
實際上新竹高鐵轉機場捷運並不是很方便，也只適合竹北
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02/07 19:30, 2年前 , 12F
人，且早班機 晚班機 受限高鐵營運時間都很卡。
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02/07 19:34, 2年前 , 13F
新竹叫機場接送也較台北貴。 主要還是班次太少，沒有
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02/07 19:34, 2年前 , 14F
網路訂位，沒有網路付款，新竹市區中途各站沒時刻表，
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02/07 19:34, 2年前 , 15F
沿途各站沒有良好的候車空間，旅客得不到可靠信賴的感
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02/07 19:34, 2年前 , 16F
覺。 不然，客運150+計程車接駁200=350元可以去機場
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02/07 19:34, 2年前 , 17F
，對於新竹市區域是一件很有吸引力的事情。
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推
02/07 19:59, 2年前 , 18F
到時沒運量就停駛，照這狀況停駛以後也不會有業者接手
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02/07 21:04, 2年前 , 19F
你可以前一晚睡機場，桃機24H營運
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推
02/07 21:07, 2年前 , 20F
新竹人有缺那個500元？假新竹人吧
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02/07 21:19, 2年前 , 21F
真的要搭大眾運輸也比不過高鐵轉機捷
02/07 21:19, 21F
推
02/07 21:27, 2年前 , 22F
不然上下班時間開1250A從南崁交流道下走台四線進機場
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02/07 21:28, 2年前 , 23F
可以多了新竹直達南崁的客源
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推
02/07 21:31, 2年前 , 24F
應該考慮用網路預約統計大家需要的搭車時段才會比較
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02/07 21:31, 2年前 , 25F
準
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02/07 22:36, 2年前 , 26F
台南的111還早 高雄機場航班恢復速度很慢 至少7月再恢
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02/07 22:36, 2年前 , 27F
復111路線都還行
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推
02/07 23:21, 2年前 , 28F
現在就是尷尬期間，已虧3000萬，現在如果要大幅增班，
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02/07 23:21, 2年前 , 29F
就勢必得做好可能再虧數百萬至接近千萬的金額，變成一
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02/07 23:21, 2年前 , 30F
個很麻煩的狀態
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推
02/07 23:54, 2年前 , 31F
中階以上信用卡機場接送應該是標配，科技業不想開車也會
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02/07 23:54, 2年前 , 32F
先選信用卡優惠，公司公差可能都還報公帳。這條在國際旅
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02/07 23:54, 2年前 , 33F
客還沒恢復之前，真的前途不明朗
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推
02/07 23:55, 2年前 , 34F
看來有些人一年只出國一次，唉，應該是半次
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02/08 01:41, 2年前 , 35F
信用卡那個別鬧 那個有總量配額 現在超難搶 而且服務
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02/08 01:41, 2年前 , 36F
品質大跳水
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02/08 01:43, 2年前 , 37F
多數有家庭小孩的就不會搭客運去了，更不用說住竹北的還要
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02/08 01:43, 2年前 , 38F
跑來新竹市搭客運去桃機
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推
02/08 01:50, 2年前 , 39F
竹北本來就不在這條線的設定客源之內，搭高鐵轉機捷即可
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02/08 01:51, 2年前 , 40F
以後的省錢方案是台鐵到中壢轉桃捷
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02/08 08:21, 2年前 , 41F
什麼叫做不放開來虧幾週？看看人家前面虧多少、而且人
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02/08 08:21, 2年前 , 42F
家也不是什麼XX集團的成員，少講這種風涼話給人家賭爛
02/08 08:21, 42F
推
02/08 12:48, 2年前 , 43F
笑死 風涼話？慢慢流血流到死比較不賭爛？
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02/08 12:49, 2年前 , 44F
怕熱不要進廚房 業者當初自己申請這條路線
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02/08 12:49, 2年前 , 45F
需求明明擺在那邊 不想養 不想分析客源 不想振作
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02/08 12:50, 2年前 , 46F
桃園機場每天已經人山人海 不要跟我說什麼慘澹經營
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02/08 15:56, 2年前 , 47F
怕熱不要進廚房這類話，評論在資本小且規模小的業者身
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02/08 15:56, 2年前 , 48F
上有欠公允。
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推
02/08 17:25, 2年前 , 49F
欠公允是吧 當初是不是自己申請這條路線的 是不是嘛
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02/08 17:26, 2年前 , 50F
大家都在度小月的時候並不是只有他們 隔壁還東山再起勒
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推
02/11 18:11, , 51F
有些線不是被交通部或是地方政府推業者去接的嗎（雖說還
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02/11 18:11, , 52F
是有走審核招標），說自願去接的你們要確定不是政府去求
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02/11 18:11, , 53F
人家接的嘿
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推
02/12 20:36, , 54F
增班應該還會是個位數，機場轉客運的都會希望排隊就有，
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02/12 20:36, , 55F
不想等一個小時班距
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