[情報] 606調整往程動線（2/25起

看板Bus作者 (新用戶)時間1年前 (2023/02/02 19:26), 1年前編輯推噓62(62推 0噓 102→)
留言164則, 24人參與, 1年前最新討論串1/1
本公司606路公車核定自112年2月25日起 調整往程動線，裁撤「新興國中(新生）」 往北站位，增設「民生東路口」及「錦州 街口」往北、「民權吉林路口」往西等站 位，倘造成不便，尚祈見諒 調的有點詭異？不知有何用意 感覺徒增行車時間 為了增加客源也不是這個調法吧 http://www.mtcbus.com.tw/index.php?m=News&a=detail&showid=140&aid=1110 ----- Sent from JPTT on my iPhone -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.140.202.1 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1675337205.A.D33.html
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02/02 19:45, 1年前 , 1F
我猜是新車過不了錦州街高架所以得繞路
02/02 19:45, 1F
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02/02 19:45, 1年前 , 2F
限高3公尺就讓和平幹線的BYD過不去了
02/02 19:45, 2F
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02/02 19:58, 1年前 , 3F
大都會新車是多高啊，這樣行車時間尖峰直接多10分鐘吧...
02/02 19:58, 3F
推
02/02 20:03, 1年前 , 4F
難道606要跟復興一起改電車？
02/02 20:03, 4F
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02/02 20:09, 1年前 , 5F
順帶一提，606不停的話這個北向站牌會直接荒廢沒人停
02/02 20:09, 5F
推
02/02 20:31, 1年前 , 6F
印象柴油低地板車高也都在3.25公尺上下，BYD那個包下去
02/02 20:31, 6F
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02/02 20:31, 1年前 , 7F
也不能超過3.5公尺吧
02/02 20:31, 7F
606用過普遊耶 難道普遊比電巴還低？
推
02/02 20:48, 1年前 , 8F
看了一下街景 那裡限高才3公尺 蠻低的
02/02 20:48, 8F
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02/02 21:06, 1年前 , 9F
大宇四期今年開始也有一大票要滿12年了...
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02/02 21:12, 1年前 , 10F
02/02 21:12, 10F
推
02/02 21:22, 1年前 , 11F
那邊限高真的很低
02/02 21:22, 11F
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02/02 21:27, 1年前 , 12F
我記得HINO的普遊過得去，代表新車比那台還高的意思？
02/02 21:27, 12F
※ 編輯: aiko6576 (223.140.202.1 臺灣), 02/02/2023 21:27:51
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02/02 21:28, 1年前 , 13F
電動車的車頂有一大包電池呀....
02/02 21:28, 13F
推
02/02 21:34, 1年前 , 14F
不能開606直達車直行新生高架嗎?
02/02 21:34, 14F
推
02/02 21:35, 1年前 , 15F
606如果說全換電巴 就全部改成直達車?? 也不行吧
02/02 21:35, 15F
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02/02 21:37, 1年前 , 16F
解法是有啦 新生北路錦州街口降挖 但這有削足適履之嫌
02/02 21:37, 16F
推
02/02 21:44, 1年前 , 17F
606的班距沒必要開直達車
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02/02 21:44, 1年前 , 18F
而且還有欣欣的景美榮總超級直達車呢
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推
02/02 21:52, 1年前 , 19F
古早時期606就是走高架，後來因應民眾需求才走平面
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02/02 21:52, 1年前 , 20F
景榮快速我常包車，你要確定有客源餒
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02/02 21:53, 1年前 , 21F
以前的606有走一小段新生高架，不像現在全都走平面的
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02/02 21:53, 1年前 , 22F
新生北路，喊要開直達車是嫌當初改全走平面是改心酸的
02/02 21:53, 22F
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02/02 21:53, 1年前 , 23F
嗎？
02/02 21:53, 23F
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02/02 21:55, 1年前 , 24F
而且新生北路一堆站牌除了606外都沒其他車喔，全直達大概
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02/02 21:55, 1年前 , 25F
里長會抗議
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02/02 21:56, 1年前 , 26F
應該說其它車的班次很少
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02/02 21:56, 1年前 , 27F
首都集團決策圈沒有腦袋進水的人啦！要唬爛前好歹去看
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02/02 21:56, 1年前 , 28F
606的營收狀況，不要不打草稿
02/02 21:56, 28F
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02/02 22:00, 1年前 , 29F
606營收就中規中矩不用大改，倒是0南還比較有討論空間
02/02 22:00, 29F
推
02/02 22:02, 1年前 , 30F
606真的是超級獨家 而且搭幾次生意還不差
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02/02 22:02, 1年前 , 31F
反觀一樣有高架的建國就慘兮兮
02/02 22:02, 31F
推
02/02 22:04, 1年前 , 32F
我倒覺得可以把0南停駛改開109 試試看這段有沒有客
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02/02 22:04, 1年前 , 33F
源
02/02 22:04, 33F
推
02/02 22:04, 1年前 , 34F
606真的是無聊時 從台北南北邊互相晃到另一邊的好選擇
02/02 22:04, 34F
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02/02 22:06, 1年前 , 35F
只是不知道這次改線 是否有里長爭取的因素？
02/02 22:06, 35F
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02/02 22:09, 1年前 , 36F
沒必要試109吧？幹線互轉就能達到的事
02/02 22:09, 36F
推
02/02 22:14, 1年前 , 37F
新車橋下走不了 所以改走吉林 很正常的吧
02/02 22:14, 37F
還有 87 則推文
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02/05 23:49, 1年前 , 125F
既然禁大客車左那就沒辦法了
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02/05 23:49, 1年前 , 126F
即使開放 底下那個橋墩太窄也可能會卡到
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02/05 23:49, 1年前 , 127F
還有 不知道還有沒有機會 在南京新生路口
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02/05 23:50, 1年前 , 128F
在南京東路公車專用道上施作
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02/05 23:50, 1年前 , 129F
這樣子新生北路即使完全沒公車 靠欣欣秀泰這邊
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02/05 23:50, 1年前 , 130F
還是可以大量吸收新生北路的客源
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02/05 23:51, 1年前 , 131F
在南京東路公車專用道上新增一站南京新生路口
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02/05 23:52, 1年前 , 132F
還真的在玩模擬台北了 喂!!
02/05 23:52, 132F
推
02/05 23:55, 1年前 , 133F
其實還蠻想要八橫八縱之外 多增加幾條幹線
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02/05 23:56, 1年前 , 134F
208林森 606金山 235安和 266改名承德光復
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02/05 23:56, 1年前 , 135F
調整這又是後話了就不再多提
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02/06 13:42, 1年前 , 136F
北向就看濟南路/忠孝東路/八德路/市民大道選一條右轉
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02/06 13:43, 1年前 , 137F
再左轉新生南/北路再左轉新生北路 或更狠點到長安東
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02/06 13:44, 1年前 , 138F
路再左轉走長安東路再右轉接吉林路 不過這樣行車時間
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02/06 13:44, 1年前 , 139F
應該會再拉更長了 XD
02/06 13:44, 139F
推
02/06 21:38, 1年前 , 140F
那樣改不如開一條新路線，現在大都會這樣改只是因為車高
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02/06 21:38, 1年前 , 141F
限制才繞路，說不定以後換矮一點的車又會改回來
02/06 21:38, 141F
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02/06 21:41, 1年前 , 142F
吉林路老實說也沒什麼客源，不然也不會只有一台市民9
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02/06 23:17, 1年前 , 143F
中山和松江之間的南北向普遍都蠻慘的
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02/06 23:17, 1年前 , 144F
新生606算比較好的 結果卻因為車輛高度而改線
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02/06 23:17, 1年前 , 145F
隔壁林森208獨撐 吉林靠市民9
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02/06 23:18, 1年前 , 146F
最近山中森林電影上映 讓我想起 如果吉林真的這麼少
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02/06 23:18, 1年前 , 147F
改走這樣如何? 新生高-長安-林森-民族-新生高
02/06 23:18, 147F
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02/06 23:18, 1年前 , 148F
從吉林改走林森北 經過山中森林AKA華燈初上商圈
02/06 23:18, 148F
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02/06 23:19, 1年前 , 149F
這樣林森北和208剛好互補
02/06 23:19, 149F
推
02/06 23:42, 1年前 , 150F
去程接民族走中山橋還比較有客源，動線也順
02/06 23:42, 150F
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02/06 23:43, 1年前 , 151F
但你的動線返程完全不可行，早上民族轉林森7-9時段性
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02/06 23:44, 1年前 , 152F
禁左（配合調撥車道），林森轉長安也是而且時間更長
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02/06 23:44, 1年前 , 153F
無論是提前在南京還是改在市民大道都是不能左轉的
02/06 23:44, 153F
推
02/06 23:45, 1年前 , 154F
而且，林森北路的客源有208就足夠，實在看不出要繞過
02/06 23:45, 154F
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02/06 23:45, 1年前 , 155F
去的必要性，即使208減班，現在運能也還是夠。
02/06 23:45, 155F
推
02/06 23:47, 1年前 , 156F
還有，如果電影或劇集真的有足夠的吸引力，那我想208
02/06 23:47, 156F
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02/06 23:48, 1年前 , 157F
也不會只維持現在的班距，真有運能不足早就會想配套了
02/06 23:48, 157F
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02/07 00:27, 1年前 , 158F
208運能不夠的地方應該是福和橋那一段
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02/07 00:27, 1年前 , 159F
加上那裡含金量高 所以常看到加班區間車
02/07 00:27, 159F
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02/07 09:29, 1年前 , 160F
208客源主力確實是集中在永和往返公館古亭這個區間
02/07 09:29, 160F
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02/07 15:14, 1年前 , 161F
的確現在看208區間就有2台加班車在跑了
02/07 15:14, 161F
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02/08 02:28, 1年前 , 162F
好奇一下為何新生北路兩方向平面車道高度差這麼多
02/08 02:28, 162F
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02/08 10:02, 1年前 , 163F
地勢嗎? 感覺在新生錦州那邊的地勢確實比較低一點
02/08 10:02, 163F
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02/08 12:02, 1年前 , 164F
可能因為西側比較寬所以可以提高不會擋到房子出入？
02/08 12:02, 164F
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