[討論] 公車轉彎聲什麼時後變那麼大了？

看板Bus作者 (時間.空間)時間2年前 (2023/02/02 10:53), 編輯推噓7(7推 0噓 11→)
留言18則, 11人參與, 最新討論串1/1
如題 原本好像沒什麼感覺 但是最近路上觀察 欣欣客運的公車大到有點刺耳 美其名是避免事故 但一個紅燈路口90秒，公車就打90秒的左轉燈 不只行人，連帶公車站牌附近的住家其實深受其擾 不住在10樓以上根本無法躲過一天18小時的噪音轟炸 有人也這麼覺得嗎？ 搬家唯一解？ @@ ---- Sent from BePTT on my Realme RMX3661 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.114.161 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1675306403.A.63D.html
推
02/02 11:33, 2年前 , 1F
「車輛左/右轉彎，請注意安全」 這個的話目前無解
02/02 11:33, 1F
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02/02 12:03, 2年前 , 2F
換氣密窗是唯一解
02/02 12:03, 2F
推
02/02 12:17, 2年前 , 3F
那你知道大都會的那批FR轉彎跟剎車聲更吵嗎XD
02/02 12:17, 3F
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02/02 12:17, 2年前 , 4F
606我坐到習慣那個獨有的剎車聲了
02/02 12:17, 4F
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02/02 12:22, 2年前 , 5F
這點只能等FR車淘汰了吧
02/02 12:22, 5F
推
02/02 13:46, 2年前 , 6F
道安會不好好宣導教育民眾正確用路觀念 只會想盡各種
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02/02 13:46, 2年前 , 7F
無用擾民方式
02/02 13:46, 7F
推
02/02 16:09, 2年前 , 8F
首都司機每次轉彎還要指差確認喊左邊沒人右邊沒人
02/02 16:09, 8F
推
02/02 16:16, 2年前 , 9F
這是沒辦法的，畢竟大型車輛轉彎死角多，就算駕駛能夠100%
02/02 16:16, 9F
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02/02 16:16, 2年前 , 10F
認真注意也難以確保無死角
02/02 16:16, 10F
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02/02 23:02, 2年前 , 11F
請參閱本板#1QSm-Ocf。
02/02 23:02, 11F
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02/03 02:03, 2年前 , 12F
大車死角應該是司機的責任，用巨大聲響並不會改善安全
02/03 02:03, 12F
推
02/03 02:16, 2年前 , 13F
和平幹線的BYD才叫吵……之前在北車八樓上課都聽得
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02/03 02:16, 2年前 , 14F
很清楚
02/03 02:16, 14F
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02/07 09:16, , 15F
有機車應要鑽內輪差，說真的司機哪有眼睛看那麼多地方
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02/07 09:17, , 16F
硬
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02/07 09:17, , 17F
愈多機車鑽，公車轉彎只能愈慢，公車愈慢，愈多機車鑽
02/07 09:17, 17F
推
02/23 20:30, , 18F
真的要改善
02/23 20:30, 18F
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