[新聞] 桃園青埔環線公車2月試辦 居民盼站點擴大範圍

看板Bus作者 (氵尼~~魚禾火~~)時間1年前 (2023/01/14 08:06), 1年前編輯推噓6(7110)
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桃園青埔環線公車2月試辦 居民盼站點擴大範圍 17:012023/01/11 中時 呂筱蟬 新聞網址 https://www.chinatimes.com/realtimenews/20230111003979-260421?chdtv 桃園中壢青埔地區建案多人口逐年增加,通勤、通學人口多,桃園市交通局將於2月13日 起試辦「青埔環線」公車,行經站點包含青埔附近重要設施,平日班距約1.5小時一班車 ,假日約1小時40分鐘一班車,但也有民眾反映班距太長、路線範圍太小,另應搭配廣設 ubike站點彌補更佳。 市府交通局公共運輸科長黃心韻指出,青埔既有的都是聯外公車,沒有專行青埔地區的公 車,經過協調覺得有其必要,與客運業者溝通本來是希望有2台車輛運行,但基於運行成 本考量及司機人力問題,目前僅安排1輛40人巴士運行。 她說,青埔環線分為右環線及左環線共有20個站點,運行一圈總計70分鐘,因青埔許多建 案還在興建當中尚未入住,且居住人口也比較分散,目前已有站點是以現有需求者去做規 畫,已包含當地重要景點設施及學校,之後會再觀察建案蓋好及入住時間,班次和路線都 會再做檢討。 市議員黃崇真指出,青埔在地以到高鐵的通勤族以及學生、老年人到公園設施休憩者,是 環狀公車主要搭乘族群,建議環狀線應改為8字形,讓公車行駛時間不要太長,且預計使 用的40人座巴士太大台,行駛部分社區巷弄根本繞不進去太過危險,建議應該改為中巴較 為恰當,另外,站點名稱不明確也容易讓人混淆,建議應以重要景點或學校為站點名稱。 黃心韻也說,日前辦理會勘後,已建議客運業者是否評估運行2輛車,依左環線及右環線 各行駛一輛車,藉此縮短班距,目前由業者研議當中。 ==[以上新聞內文結束/以下補充內容]== 青埔環線發車時間表(暫定):   平日   |  假日 左環線 右環線|左環線 右環線 06:00 06:35 |07:10 08:00 07:10 08:00 |08:50 09:40 08:50 09:40 |10:30 11:20 10:30 11:20 |12:10 14:00 12:10 14:00 |14:50 15:40 14:50 15:40 |16:30 17:20 16:30 17:20 |18:10 19:00 18:10 19:20 | 營運公司:亞通客運 資料來源:航空城青埔人FB -- 心得: 尖峰1.5小時,離峰1hr40分(其實還是1.5小時) 末班時間19:20,真是完美的收班時間,桃園公車果然是不期不待沒有傷害...(遠目 搭配之前在本版整理的這篇(#1ZKxgHLQ)來看,大致可改善以下3點 1. 往領航北路A19/A17兩個方向的公車密度(混編班次的公車班次候車時間期望值<15min) 2. 改善領航南路新生路-A19這段目前無公車運行(only one) 3. 青商路以東的民眾可以少走約100~200 m的狀況(約大約可以節省2~3 分鐘的步行路程) 但是在候車時間需要1.5小時的狀況下,要有很明確的乘車習慣,使用率才會高,以 這種宣傳程度來看,連基本的公車時刻表/APP都無法明確展示路線狀態,要讓不熟當 地的旅客使用這些公車路線,難度頗高。 結語:高機率是幾個月後就收掉的應付路線吧... --   ╔════╗ ╔═════╗ ╔════╗ ╔════╗ ╔═════╗ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣ ╠═=╤=═╣ ╠═=╤=═╣ ╠═════╣   ║ __│ ║ ▕ ▏ ║ __│ ║ ▕ ▏  ▇◤▆▆▆▃▃▃▃▃▃▕▃▃▃▃▃▏▆▆▆▃▃▃▃▃   ˙ ▃▃ :==:'˙.' ▃▃ ˙? ˙   ▅▅ ▅▅▅ ▅▅ ▅▅ ▅▅ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.43.55.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1673654810.A.1B6.html ※ 編輯: NiChu (114.43.55.34 臺灣), 01/14/2023 08:21:43

01/14 08:10, 1年前 , 1F
為什麼這種班距也敢開出來,都沒有想過乘車居民的需
01/14 08:10, 1F

01/14 08:10, 1年前 , 2F
求嗎
01/14 08:10, 2F

01/14 08:48, 1年前 , 3F
政黨輪替後交通局同樣一組人根本思維都沒有變啊
01/14 08:48, 3F

01/14 09:16, 1年前 , 4F
看來罷免王XX的fb講的都是真的...
01/14 09:16, 4F

01/14 09:50, 1年前 , 5F
不要再推免費公車,服務品質那麼差、班距那麼長有什
01/14 09:50, 5F

01/14 09:50, 1年前 , 6F
麼用,唉
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01/14 10:03, 1年前 , 7F
如果需求高的話,或許業者會申請正式路線營運,再加車下去
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01/14 10:03, 1年前 , 8F
。現在的環境,是沒有新業者想搶市場,只想維持或退場的狀
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01/14 10:03, 1年前 , 9F
況,就看以後怎麼發展吧。
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01/14 10:56, 1年前 , 10F
試辦成功的標準好像是要班班客滿還有人上不了車才行
01/14 10:56, 10F

01/14 12:06, 1年前 , 11F
這種應該找台低地板電巴的路線 弄一台40人坐遊覽車是
01/14 12:06, 11F

01/14 12:06, 1年前 , 12F
要幹嘛啦
01/14 12:06, 12F
※ 編輯: NiChu (61.219.72.66 臺灣), 01/14/2023 15:51:18

01/14 19:06, 1年前 , 13F
試辦看背後有沒有力吧...看那個213笑死...
01/14 19:06, 13F

01/14 19:07, 1年前 , 14F
試辦改名再試辦再改名終於轉正
01/14 19:07, 14F

01/15 09:22, 1年前 , 15F
這班距堪憂
01/15 09:22, 15F

01/15 09:22, 1年前 , 16F
小車多發不好嗎
01/15 09:22, 16F

01/15 13:09, 1年前 , 17F
明明可以用小巴代替大車,省下來的錢還可以加密班距
01/15 13:09, 17F

01/15 13:10, 1年前 , 18F
培養運量,好大喜功開大車換來這種班距,蠻可惡的
01/15 13:10, 18F
文章代碼(AID): #1ZmV8Q6s (Bus)
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