[新聞] 9026改線將不停南港轉運站 交通處預計本週公告新方案

看板Bus作者 (宇智波草屯人)時間1年前 (2022/12/26 19:20), 編輯推噓30(30推 0噓 65→)
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公共電視台 9026改線將不停南港轉運站 交通處預計本週公告新方案 https://news.pts.org.tw/article/615759 李曉儒 彭耀祖／台北報導 基隆市長謝國樑上任後第1個上班日，早上不到7時，搭乘9026國道客運到南港。 因為9026將變更路線，未來不再停靠南港轉運站，改停南港展覽館站，影響部分上班族通 勤時間。交通處長王圳宏表示，目前仍在協調，預計本週公告最新方案。 謝國樑指出，「希望朝大家的搭乘權益不要受損。因為有很多人是下南港展覽館站沒錯， 可是其實還是有很多人要下南港站。如果南港站的朋友以後不能在南港站下，對於他們透 過南港站，整個延伸出去的通勤，其實就會有一些影響，我們也希望能極力避免這個問題 。」 謝國樑強調，路線更改影響民眾權益，會再和業者及公路總局協調。至於從基隆到台北上 班，不管是搭火車還是客運，每個月至少3000到5000的交通費，謝國樑當初的競選政見 1280月票納基隆部分，謝國樑今（26）日表示，市府評估若全額補助，一年將支出20億預 算，需要再綜合評估。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 120.108.85.219 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1672053602.A.24D.html
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12/26 19:32, 1年前 , 1F
這個不就開個9026ABC之類的就解決了，班次少一點而已
12/26 19:32, 1F
推
12/26 19:45, 1年前 , 2F
就等最後結果出爐了
12/26 19:45, 2F
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12/26 23:06, 1年前 , 3F
要ABC也只有國光有辦法 因為國光的總站在暖暖 本來就要
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12/26 23:06, 1年前 , 4F
從暖暖發車去台北站做長途巴士的運用 其他業者只會往復
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12/26 23:06, 1年前 , 5F
對開 營業利益極低
12/26 23:06, 5F
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12/26 23:50, 1年前 , 6F
9026的ABC狀況還好吧，經汐止；到展覽館；到南港等等，
12/26 23:50, 6F
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12/26 23:50, 1年前 , 7F
首站都一樣
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推
12/27 00:07, 1年前 , 8F
福和還好，皇家調度就真的麻煩
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推
12/27 00:56, 1年前 , 9F
皇家只出車不調度
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推
12/27 05:48, 1年前 , 10F
謝國樑的1280月票與張善政的1280月票本質完全不一樣
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12/27 05:48, 1年前 , 11F
呀。
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推
12/27 09:41, 1年前 , 12F
9026 車就已經不多了還搞 ABC 怎麼去等車都是問題
12/27 09:41, 12F
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12/27 09:42, 1年前 , 13F
不進南港轉運站連司機在南港要尿尿都很抖
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推
12/27 09:45, 1年前 , 14F
沿路排隊搭國道客運的還要分說你要去南港我要到南展
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12/27 09:45, 1年前 , 15F
如果這班不是到南港也是先上啊，捷運搭一站都比等下班快
12/27 09:45, 15F
推
12/27 09:48, 1年前 , 16F
就是多浪費旅客時間和乘車成本而已
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12/27 09:48, 1年前 , 17F
9026本質是國道客運不是快速公車，進轉運站天經地義
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12/27 09:50, 1年前 , 18F
不然板橋一堆客運也不用開進板橋站，在新埔下就好了
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12/27 09:51, 1年前 , 19F
反而去汐科應該學1031開公路客運，走平面還能站人
12/27 09:51, 19F
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12/27 09:51, 1年前 , 20F
也不用在意短端問題，能直接攬客汐止人到南港展覽館
12/27 09:51, 20F
推
12/27 09:54, 1年前 , 21F
拜託台北市自己東區門戶計畫往東北角的客運是以南港轉運
12/27 09:54, 21F
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12/27 09:55, 1年前 , 22F
目的包含了高鐵旅客繼續旅程，只做通勤就改快速公車OK?
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12/27 10:05, 1年前 , 23F
9026算少嗎...？
12/27 10:05, 23F
推
12/27 11:52, 1年前 , 24F
看來路線八成改定了 呵呵
12/27 11:52, 24F
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12/27 14:38, 1年前 , 25F
要停轉運站，是為了搭高鐵嗎？
12/27 14:38, 25F
推
12/27 14:53, 1年前 , 26F
是為了舒適的候車空間和順手購物
12/27 14:53, 26F
推
12/27 19:38, 1年前 , 27F
看來北北基桃1280要跳票了
12/27 19:38, 27F
推
12/27 21:30, 1年前 , 28F
1j4bj6
12/27 21:30, 28F
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12/27 21:31, 1年前 , 29F
不如改成下南港交流道走橫科路先到南港轉運站再到南
12/27 21:31, 29F
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12/27 21:32, 1年前 , 30F
港轉運站再到汐科再從國道一號汐止IC回到反而可以
12/27 21:32, 30F
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12/27 21:33, 1年前 , 31F
避開新台五路大同路口往台北早上上班大塞車反而會更
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12/27 21:33, 1年前 , 32F
省時間
12/27 21:33, 32F
推
12/28 09:07, 1年前 , 33F
樓上大概不知道早上汐止有調撥車道，公車卡在南港展覽館
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12/28 09:07, 1年前 , 34F
進汐科大塞車，因為只剩一線道
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12/28 09:08, 1年前 , 35F
然後去汐科上班的車也很多，整個亂七八糟
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12/28 10:28, 1年前 , 36F
停南港就是要搭台鐵高鐵，不然1815也沒到火車站，只能去
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12/28 10:28, 1年前 , 37F
基隆搭火車
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12/28 10:28, 1年前 , 38F
應該說1815要到台北才能轉，沒到東區的火車站
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推
12/28 10:29, 1年前 , 39F
橫科路郎也不夠大，路權會被打槍
12/28 10:29, 39F
推
12/28 10:33, 1年前 , 40F
平日上班時間，台五線南港展覽館往汐止Costco 有實施調
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12/28 10:33, 1年前 , 41F
撥
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推
12/28 10:38, 1年前 , 42F
要不然可以橫科路右轉民權街一段再左轉大同路
12/28 10:38, 42F
推
12/28 20:12, 1年前 , 43F
也許可以潭美公園多一班車往昆陽南港，但也要北市願意
12/28 20:12, 43F
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12/28 20:42, 1年前 , 44F
要到潭美為什麼不坐1815就好？
12/28 20:42, 44F
推
12/28 20:43, 1年前 , 45F
我的意思就是1815下潭美轉一個新增的聯營公車到昆陽南港
12/28 20:43, 45F
推
12/28 20:58, 1年前 , 46F
潭美公園確實沒什麼市公車。不過要進內湖，1573、1801
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12/28 20:58, 1年前 , 47F
如果是安樂區，可以考慮9026到南港轉645。
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12/28 20:58, 1年前 , 48F
舊宗路那邊就真的沒辦法，可能坐火車到松山轉還比較快
12/28 20:58, 48F
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12/28 21:04, 1年前 , 49F
如果只是單純轉藍線，那9026有沒有改都沒差，轉高鐵乾脆1
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12/28 21:04, 1年前 , 50F
815一路到臺北車站好了
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推
12/28 21:59, 1年前 , 51F
實在不得不說沒塞車15分鐘富信飯店-富景天下真的太香了，
12/28 21:59, 51F
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12/28 22:00, 1年前 , 52F
尖峰還有蛙跳可以到三總
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12/28 22:01, 1年前 , 53F
但是除交流道前的動線都不是基隆市的地盤，真的就是人口和
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12/28 22:01, 1年前 , 54F
也有湖興方便往昆陽
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12/28 22:02, 1年前 , 55F
翻坐力的硬實力了，基隆坦白說除了檢討自己沒競爭力無他法
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12/28 22:03, 1年前 , 56F
說到跳蛙不得不說內科真的太塞，但文德和湖興距離其他交通
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12/28 22:04, 1年前 , 57F
備案的站牌非常遙遠，末班車又常從動態失蹤
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12/28 22:06, 1年前 , 58F
湖興就是公車方便，以前也是有人會搭1800轉到昆陽
12/28 22:06, 58F
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12/28 22:07, 1年前 , 59F
*1801
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12/28 23:43, 1年前 , 60F
1801在上灣仔有不少車可以到昆陽，不過對安樂區的民眾來
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12/28 23:43, 1年前 , 61F
說，轉乘不是那麼方便
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推
12/28 23:57, 1年前 , 62F
我後來發現公總之前有公告另外一條路線，基隆↔汐止↔南
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12/28 23:57, 1年前 , 63F
展
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12/28 23:57, 1年前 , 64F
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12/28 23:57, 1年前 , 65F
會不會跟這次福和接駛改線有關？
12/28 23:57, 65F
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12/28 23:58, 1年前 , 66F
然後1573首都玩不下去公總扔招標出來，1801國光只有減班
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12/28 23:58, 1年前 , 67F
但沒有扔招標公告的原因是？
12/28 23:58, 67F
推
12/29 00:16, 1年前 , 68F
1801國光沒有要放？
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12/29 00:39, 1年前 , 69F
國光把班次砍得不上不下，現在也不加回來，然後公總也沒
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12/29 00:39, 1年前 , 70F
公告路線招標。
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推
12/29 01:23, 1年前 , 71F
沒辦法啊 1802 1813 1815基隆三大金雞母比較重要
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12/29 01:23, 1年前 , 72F
1801當然是能砍就砍
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12/29 01:23, 1年前 , 73F
況且1801丟出來應該也沒人要接啦
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推
12/29 15:50, 1年前 , 74F
看樣子要所有路線都要繞駛他的二信循環站
12/29 15:50, 74F
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12/29 17:11, 1年前 , 75F
NorAku大，如何福和標經汐止那條，怎麼會用9026編號?
12/29 17:11, 75F
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12/29 17:11, 1年前 , 76F
如果
12/29 17:11, 76F
推
12/29 18:49, 1年前 , 77F
先跟大家報告 1813隱藏版（大慶大城）
12/29 18:49, 77F
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12/29 18:49, 1年前 , 78F
明天（12/30）最後一天行駛
12/29 18:49, 78F
推
12/29 20:44, 1年前 , 79F
回d大，這個我不清楚業者怎麼喬的，只是公總確實是放兩條
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12/29 20:44, 1年前 , 80F
路線出來，而剛好跟這次改線有所關聯
12/29 20:44, 80F
推
12/29 20:51, 1年前 , 81F
另外9026當初招標的公告裡，有寫說未來配合進南港轉運站
12/29 20:51, 81F
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12/29 20:51, 1年前 , 82F
12/29 20:51, 82F
推
12/29 20:59, 1年前 , 83F
但公總在3月說「原則上與9026」相同，7月的公告又寫當地
12/29 20:59, 83F
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12/29 20:59, 1年前 , 84F
政府同意就好，加上路權實際上只到南港展覽館、公告也沒
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12/29 20:59, 1年前 , 85F
寫要進轉運站
12/29 20:59, 85F
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12/29 20:59, 1年前 , 86F
實際上我也搞不懂公總的公告在幹嘛
12/29 20:59, 86F
推
12/30 09:46, 1年前 , 87F
我覺得公總路權想法就跟當初吵基隆輕軌一樣
12/30 09:46, 87F
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12/30 09:47, 1年前 , 88F
政府只想接到任何一個捷運站便宜行事就好
12/30 09:47, 88F
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12/30 09:47, 1年前 , 89F
是台北市政府要求才拉到南港站為了東區門戶計畫的關係
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12/30 09:51, 1年前 , 90F
其實公總應該不太管各地到底要不要進轉運站的樣子
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12/30 13:02, 1年前 , 91F
這很難說喔，龜山↔林口長庚↔士林，這條限制一堆，然後
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12/30 13:02, 1年前 , 92F
又「不准」進圓山轉運站、強迫環北上下、經百齡橋，高懸
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12/30 13:02, 1年前 , 93F
已久沒人要接
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12/30 13:04, 1年前 , 94F
更不用說士林、劍潭有總量管制，芝山路廊小，連捷運站都
12/30 13:04, 94F
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12/30 13:04, 1年前 , 95F
不一定能進去
12/30 13:04, 95F
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