[新聞] 5億振興計畫11月將用罄 客運仍有233條路線減班

看板Bus作者 ()()()()()()()()()()()時間1年前 (2022/11/26 17:43), 編輯推噓13(13010)
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5億振興計畫11月將用罄 客運仍有233條路線減班 聯合新聞網 2022-11-26 14:59 聯合報/ 記者 邱瓊玉 /台北即時報導 https://upload.cc/i1/2022/11/26/SBmVOr.png
為了振興客運,交通部公路總局斥資5億元補助國道客運、一般公路客運。圖/基隆市政 府提供 疫情重創客運業生意,為了振興客運,交通部公路總局斥資5億元補助國道客運、一般公 路客運。根據公路總局統計,補助款已撥出4.84億元,僅剩1600萬元,預計11月底前用罄 ,公路總局表示,隨著疫情趨緩,載客量已有明顯成長,後續將回歸一般的公路計畫補助 。 為了振興客運,公路總局祭出五億元預算,7月起針對客運搭載旅客按人頭補貼15到70元 。根據公路總局統計,10月總計獎助328條路線;運量部分,國道客運較同年6月成長1.35 倍;一般公路(不含補貼路線,以下皆同)則較同年增加1.6倍。 根據公路總局統計,今年6月整體運量為382萬9296人次,7月則升高到480萬4747人次(為6 月的1.25倍)、8月為517萬6585人次(6月的1.35倍)、9月為508萬3364人次(為6月的1.33倍 )、10月總計538萬4315人次(為6月的1.41倍)。 不過儘管運量回升,但若以單一10月相比,疫情前、108年10月整體運量總計為976萬1107 人,如今雖然運量回升到538萬餘人次,但仍只有疫情前的55.16%。 此外,根據公路總局統計,自去年5月17日開放業者疫情減班以來,共有47家業者、440條 路線提出申請調整班次;目前雖已有207條路線陸續恢復為原核定班次,但仍有233條路線 (國道149條,一般公路84條)減少班次。 對此,公路總局表示,隨著疫情回穩,再加上振興方案上路,乘客量都有持續在成長,和 今年6月相比,運量平均上升25%至35%不等。目前5億元預算還剩1600萬元,預計11月底 用罄,後續將回歸一般公運計畫補助https://udn.com/news/story/7266/6794990 -- 標題 [請益] 考場桌上可以放迷你鐘嗎? 看板 Examination

06/10 21:10,
我上次忘記帶錶 當場做了一個單擺 利用T=2pi*(l/g)^0.5
06/10 21:10

06/10 21:10,
來計算時間 給你參考
06/10 21:10

06/11 02:05,
我之前都帶很粗的香跟香爐去燒,後來被監考老師說太燻了
06/11 02:05

06/11 11:44,
我都看太陽的高度 不過看完眼睛會花一段時間 稍微不方便
06/11 11:44

06/11 21:25,
我都叫肩膀上有花的在外面丟蘋果根香蕉
06/11 21:25
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.75.213.13 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1669455819.A.DAE.html

11/26 21:58, 1年前 , 1F
消化預算而已 班次早就回不去
11/26 21:58, 1F

11/27 10:01, 1年前 , 2F
9001現在班次一樣悲劇,而且末班居然只到九點,9006都還到
11/27 10:01, 2F

11/27 10:01, 1年前 , 3F
11點
11/27 10:01, 3F

11/27 12:08, 1年前 , 4F
1801還有機會回到30分鐘一班的情景嗎...
11/27 12:08, 4F

11/27 14:24, 1年前 , 5F
截短到捷運港墘或德明還有點機會,其他路段都被9006吃了
11/27 14:24, 5F

11/28 10:32, 1年前 , 6F
如果截短,北投區唯一一條國道客運就不見了QQ
11/28 10:32, 6F

11/28 17:07, 1年前 , 7F
1801縮到德明、1573延到東吳,應該會好一些
11/28 17:07, 7F

11/28 18:08, 1年前 , 8F
自強隧道塞起來很可怕,還是不要比較好
11/28 18:08, 8F

11/28 19:30, 1年前 , 9F
縮到德明可能有阻力,不然正線的班次就不會比A線多
11/28 19:30, 9F

11/28 20:19, 1年前 , 10F
不懂德明以西的路段還搭1801是在死忠什麼的
11/28 20:19, 10F

11/28 20:45, 1年前 , 11F
1801改用預約吧,不然缺司機了還在浪費資源
11/28 20:45, 11F

11/28 21:39, 1年前 , 12F
早期沒在抓短程的時候可以獨家到麗山高中。現在我猜大概
11/28 21:39, 12F

11/28 21:39, 1年前 , 13F
是服務榮總那一群吧,除了老人之外還有工作人員
11/28 21:39, 13F

11/28 21:42, 1年前 , 14F
然後267、268太廢,以前偷坐國光到內湖還比較方便
11/28 21:42, 14F

11/28 21:53, 1年前 , 15F
如果是服務榮總的,早就被拉去正門而不是在振興/國北護
11/28 21:53, 15F

11/28 21:53, 1年前 , 16F
,還要那些老人家走個大老遠去門診或中正樓
11/28 21:53, 16F

11/28 21:55, 1年前 , 17F
1801以前跑這段收短程還有點內行人的賺頭,現在就算有司
11/28 21:55, 17F

11/28 21:55, 1年前 , 18F
機也打不過捷運跟1280
11/28 21:55, 18F

11/29 09:00, 1年前 , 19F
但不管怎麼說,看隔壁板紀實就知道,1801有一半的旅客是
11/29 09:00, 19F

11/29 09:01, 1年前 , 20F
在石牌士林上下車
11/29 09:01, 20F

11/29 09:07, 1年前 , 21F
改A線能不能跟1573競爭都是問號,更不用說1573好像也不賺
11/29 09:07, 21F

11/29 09:07, 1年前 , 22F
11/29 09:07, 22F

11/29 09:34, 1年前 , 23F
1573只能賺到尖峰,離峰及假日很慘
11/29 09:34, 23F
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