[新聞] 扯!轎車霸占公車停靠區 司機無奈併排讓乘客下車
扯!轎車霸占公車停靠區 司機無奈併排讓乘客下車
2022/10/15 21:55 東森新聞
扯!轎車霸占公車停靠區 司機無奈併排讓乘客下車
台南東區崇明路上有一處公車站牌,因為附近有文化中心、銀行和超商相當熱鬧,導致停
車亂象多!造成部分轎車會違規停在公車停靠專用區內,導致公車不能停靠路邊,按喇叭
警示轎車把車開走,對方卻無動於衷,最後司機只能併排停車,讓民眾冒著危險在路中央
下車。
公車準備靠邊停,只見好幾輛轎車就違停在公車停靠專用區,導致公車不能停靠到路旁。
公車司機按喇叭警示,希望轎車駕駛能把車開走。
公車司機vs.乘客:「等一下喔,我現在靠不進去,還是要往前一點,可是我現在併排,
怕被檢舉。」
按了幾聲喇叭,只見黑色轎車下來了幾名男子,其中一人坐上了藍色轎車駕駛座,卻遲遲
沒有動靜。
公車司機vs.乘客:「因為我的格子是在那邊,喔因為我之前被檢舉過併排停車,我不知
道該怎麼辦,還是往前面那邊。」
在乘客勸說下,司機只好往前併排,讓乘客冒著可能被撞的風險下車。
民眾:「因為公車會停在路上啊,就是靠近大馬路啊,乘客要下車,可能就會比較危險一
點。」
民眾:「然後其實銀行後面也有停車格,可是他們前面根本就沒有寫說,後面有停車位,
所以其實很多人都不知道,所以就會併排在這裡,加上這邊又鬧區,隔壁又超商那些,所
以其實滿常有違停的。」
民眾立刻就點出問題點,因為這公車站,就在台南東區崇明路,旁邊是文化中心,又有銀
行跟超商,附近停車位並不好找,懷疑會違停在公車停靠專用區的轎車便宜行事。
文化派出所副所長王俊權:「經檢舉查證違規若屬實,將依違反道路交通管理處罰條例,
第56條第1項1款,處新台幣600元以上,1200元以下罰鍰。」
在公車停靠專用區違停,被按喇叭還無動於衷,嚴重影響公車,還有乘客的下車安全,兩
輛轎車恐被開罰,警方表示會加強取締,避免類似情形再次發生。
●東森新聞關心您
危險行為,請勿模仿
(封面圖/翻攝自社會事新聞影音)
https://news.ebc.net.tw/news/society/340805
他台影音新聞
https://www.youtube.com/watch?v=ikE0nF8KKnY&t=12s
心得:
有些人會把公車停靠區當很大的停車位來用
班次少那也就算了 這空間空著也是浪費(如一天一班車那種?) 班次多就萬萬不可
停車變難也是促使搭乘公車的誘因,所以當然要優先給公車
我以下舉例是以新竹市為例
不過像是這有自動讓出位置就蠻好的 雖然以公車大小不夠停 但行人下車至少有辦法立足
茄苳湖 (對面機車當然還是沒有) https://i.imgur.com/7eOlc1W.jpg
(畢竟現在停紅線不能檢舉違停,但反而停公車停靠區是可以檢舉開罰的
像是這樣就不太合格 (西門市場) 司機只能在站牌前放人 可以看到積一坨機車這樣
https://youtu.be/JvvB-1dJM3A
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.114.74.148 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1665987438.A.9CF.html
推
10/17 14:31,
1年前
, 1F
10/17 14:31, 1F
→
10/17 14:31,
1年前
, 2F
10/17 14:31, 2F
→
10/17 14:37,
1年前
, 3F
10/17 14:37, 3F
噓
10/17 14:41,
1年前
, 4F
10/17 14:41, 4F
→
10/17 14:56,
1年前
, 5F
10/17 14:56, 5F
→
10/17 14:56,
1年前
, 6F
10/17 14:56, 6F
我的出發點是 一整天如果有大半時間沒有公車停靠 空在那裡不是很浪費嗎?
為什麼訂定此規定的理由不是這個位置多神聖,而是不要阻礙公車停靠跟乘客上下,
如果沒有此事由,那我覺得違停在此可以睜隻眼閉隻眼
(違停的這段時間沒有任何班次會經過,也就沒有任何公車會停靠,
如竹市23經牛埔10:30就是末班車那種,難道牛埔路整天為了這幾小時,就不能停車嗎,
依法禁止停車全日,僅為了那一班車會經過,顯失均衡)
當然要停就要有覺悟,約束自己有班次的時候人一定不能在這裡影響到公車,然後被檢舉也甘願受罰
我還不是開車停車的既得利益者 我只會走路跟搭公車 但我是認真如此認為,想說大家都是用路人,
我就站在他們的角度想 少了這一塊「潛在可停車」區域的感受如何
→
10/17 14:58,
1年前
, 7F
10/17 14:58, 7F
這個構想不錯 因為真的實際影響到公車停靠 但現場不一定有人想檢舉 這也來個科技執法
推
10/17 15:10,
1年前
, 8F
10/17 15:10, 8F
→
10/17 15:12,
1年前
, 9F
10/17 15:12, 9F
→
10/17 15:12,
1年前
, 10F
10/17 15:12, 10F
→
10/17 15:12,
1年前
, 11F
10/17 15:12, 11F
違停影響到交通甚至造成傷亡真的可惡 還害到司機
推
10/17 16:27,
1年前
, 12F
10/17 16:27, 12F
→
10/17 16:27,
1年前
, 13F
10/17 16:27, 13F
推
10/17 16:39,
1年前
, 14F
10/17 16:39, 14F
噓
10/17 16:50,
1年前
, 15F
10/17 16:50, 15F
我也知道無論縣市規定都一樣 只是我只能拿新竹做舉例XD 台南的「盛況」我沒見過
最標準要前後10公尺,且要讓公車能停進去的那種停靠區 當然理想上如此
實際上完全不管站牌停滿的更多 反倒變成這樣讓出一小格已經算「好」了
像是這樣 #1Xp6GLBU (BusTimes)
我附圖 這邊是沒有畫設公車停靠區,還主動空出來
我看到這的第一反應是大家有讓出位置好讚 (但仔細想還是不夠) 就充分凸顯這現象
結果及格都是比較出來的,因為總是有更爛,無法追求到好,變成做一半就不錯了 (嘆
推
10/17 18:30,
1年前
, 16F
10/17 18:30, 16F
→
10/17 19:08,
1年前
, 17F
10/17 19:08, 17F
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.253.28 臺灣), 10/17/2022 19:40:14
推
10/17 19:41,
1年前
, 18F
10/17 19:41, 18F
→
10/17 19:42,
1年前
, 19F
10/17 19:42, 19F
→
10/17 19:43,
1年前
, 20F
10/17 19:43, 20F
→
10/17 19:44,
1年前
, 21F
10/17 19:44, 21F
※ WongTakashi:轉錄至看板 Tainan 10/17 19:45
OK
噓
10/17 20:48,
1年前
, 22F
10/17 20:48, 22F
→
10/17 20:48,
1年前
, 23F
10/17 20:48, 23F
推
10/17 20:50,
1年前
, 24F
10/17 20:50, 24F
幫您修正了XD 我剛看到還想說為什麼會留言這個
推
10/17 20:59,
1年前
, 25F
10/17 20:59, 25F
→
10/17 20:59,
1年前
, 26F
10/17 20:59, 26F
→
10/17 21:37,
1年前
, 27F
10/17 21:37, 27F
已修正
→
10/17 23:02,
1年前
, 28F
10/17 23:02, 28F
→
10/17 23:03,
1年前
, 29F
10/17 23:03, 29F
→
10/17 23:03,
1年前
, 30F
10/17 23:03, 30F
→
10/17 23:43,
1年前
, 31F
10/17 23:43, 31F
簡述就是:因為太多更糟的 做半套就變成讓人覺得值得鼓勵的概念 無奈
推
10/17 23:51,
1年前
, 32F
10/17 23:51, 32F
噓
10/18 03:10,
1年前
, 33F
10/18 03:10, 33F
→
10/18 03:10,
1年前
, 34F
10/18 03:10, 34F
→
10/18 03:10,
1年前
, 35F
10/18 03:10, 35F
※ 編輯: tgordoncheng (140.114.74.25 臺灣), 10/18/2022 11:54:15
推
10/18 14:09,
1年前
, 36F
10/18 14:09, 36F
推
10/18 17:54,
1年前
, 37F
10/18 17:54, 37F
→
10/18 17:54,
1年前
, 38F
10/18 17:54, 38F
討論串 (同標題文章)
以下文章回應了本文:
完整討論串 (本文為第 1 之 2 篇):