[新聞] 北市電動公車 年底可達400輛

看板Bus作者 (happy)時間1年前 (2022/09/21 11:10), 編輯推噓26(26推 0噓 33→)
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北市電動公車 年底可達400輛 https://www.chinatimes.com/newspapers/20220921000444-260107?chdtv 04:10 2022/09/21 中國時報 陳薏云 台北市長柯文哲20日宣示朝2030年公車全面電動化目標邁進，中華民國公車客運同業公會 全國聯合會理事長李博文坦言，雖樂見電動車發展，不過，中央每輛補助有300萬需攤做 12年分期補助，造成業者財務負擔，因此希望中央能縮短補助年期。 柯文哲昨天致詞時表示，為了促進綠運輸，2018年起不補助公車業者採買燃油公車，政府 該做的準備就是提供充電站，還有幫忙架設電線，及協調市民接受住家周邊增設電動公車 場站，由於電動公車每輛造價要1000萬，除了交通部有補助外，北市府也協調銀行提供低 利貸款。 李博文指出，中央雖從明年1月1日起補助單輛一般型電動公車633.8萬，但其中有300萬要 攤成12年補助，等於1年只有25萬，這對業者的財務負擔極高。他還說，1輛電動車可以開 12年嗎？現行的燃油公車約8年就需要汰換，中央訂出12年分攤補助實在太久。 首都客運集團總經理李建文也認為，雖北市府協調銀行提供低利貸款，但以大都會客運公 司為例，1年採購100輛就須花費10億，恐造成財務喘不過氣，因此希望中央能縮短300萬 補助年期至6或8年，讓業者可以較無壓力的推動公車全面電動化。 另過去有供電問題，李建文說，經立委何志偉、北市府及台電協助，已成功在松山、內湖 4個場站裝設充電樁使供電無虞，最快9月底就可以啟用。 柯文哲強調，2050淨零排放能讓台北市朝宜居永續發展，但也牽涉很多問題，如電量夠不 夠，變電所要不要加開，都必須要思考。現在到年底會有400輛電動公車上路，期許台北 市公車繼續一路進步，於2030年達到全面電動公車目標。 -- -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.74.178.106 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1663729825.A.226.html
推
09/21 11:18, 1年前 , 1F
重點：大南一口氣跟RAC買了48臺換掉整個承德幹線配
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09/21 11:18, 1年前 , 2F
車
09/21 11:18, 2F
推
09/21 11:25, 1年前 , 3F
甲級做一台補助700捏 剩下300營運補助 連補助都玩不
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09/21 11:26, 1年前 , 4F
起來那還是別玩好了
09/21 11:26, 4F
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09/21 11:27, 1年前 , 5F
然後國產電巴的可靠度 3-5年後的保有數都未知喔XD
09/21 11:27, 5F
推
09/21 11:39, 1年前 , 6F
RAC應該是目前市面上最好的了 剩下問題一大堆
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推
09/21 11:51, 1年前 , 7F
所以那批FP要退掉了？那個比宇通好坐很多耶
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推
09/21 11:58, 1年前 , 8F
FP那批的冷氣都不太行，而且行車噪音不小
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推
09/21 12:24, 1年前 , 9F
226可以先換嗎?福田車況很差很不喜歡
09/21 12:24, 9F
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09/21 12:34, 1年前 , 10F
FP坐起來很舒服啊 而且跟宇通比是小巫見大巫吧 尤其換
09/21 12:34, 10F
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09/21 12:35, 1年前 , 11F
檔也順很多
09/21 12:35, 11F
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09/21 12:39, 1年前 , 12F
700萬補助是示範型專案唄，看得到吃不到
09/21 12:39, 12F
推
09/21 13:12, 1年前 , 13F
226想都別想了..再怎麼樣也是先換235吧(大約45輛)
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09/21 13:13, 1年前 , 14F
只要場地重劃的問題能解決的話
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推
09/21 13:18, 1年前 , 15F
大型災難現場
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09/21 13:33, 1年前 , 16F
北投秀山站很擠了,不曉得怎麼佈大量充電樁進去…或是關渡也
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09/21 13:33, 1年前 , 17F
會放一些
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推
09/21 13:44, 1年前 , 18F
當初買福田就有問題現在全台灣沒有一家客運業者用
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09/21 13:44, 1年前 , 19F
福田等於直接被放生
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推
09/21 13:54, 1年前 , 20F
其實正確來說，福田是現實車況問題所以很難調他站使用
09/21 13:54, 20F
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09/21 13:55, 1年前 , 21F
除226外，也只有同站669利用到、除非Hino低盤都回307
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推
09/21 14:08, 1年前 , 22F
關渡有變電所，所以充電庄設置應該不成問題
09/21 14:08, 22F
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09/21 16:13, 1年前 , 23F
307會全換悲劇創奕吧 一堆車堆在大都會民生站裡面
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09/21 16:13, 1年前 , 24F
HS8應該是不會回去了
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09/21 16:51, 1年前 , 25F
不是本來就打算對307全車隊電動化了....
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09/21 16:51, 1年前 , 26F
還有附近的262全程車 兩個都卡在變電所問題
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09/21 16:52, 1年前 , 27F
但既然變電所問題已解決 當然就繼續電動公車計畫
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09/21 17:10, 1年前 , 28F
RAC..... 不如挑BYD或小金龍
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推
09/21 17:20, 1年前 , 29F
電動的都還是直接報廢啦
09/21 17:20, 29F
推
09/21 18:16, 1年前 , 30F
電車電池換一次不知道要不要快1M...
09/21 18:16, 30F
推
09/21 19:56, 1年前 , 31F
請問一下電動車902冷氣不冷是正常的嗎 通勤十分悶熱
09/21 19:56, 31F
推
09/21 20:49, 1年前 , 32F
如果不是冷氣故障，就是出於節電考慮，怕電量無法跑完
09/21 20:49, 32F
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09/21 20:49, 1年前 , 33F
一整天的仕業
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推
09/21 21:19, 1年前 , 34F
通勤時間人多也有影響吧
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09/21 21:22, 1年前 , 35F
現在華德駕駛都在比猛的 有時搭262的衝勁有白鐵重返
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09/21 21:22, 1年前 , 36F
的FU
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09/21 21:26, 1年前 , 37F
柴福田只是乘車體驗差而已 205也有
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09/21 21:31, 1年前 , 38F
其實 現在205的U5車 就是從307退下來的
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推
09/21 21:39, 1年前 , 39F
因為北客電動車沒辦法上 所以-FQ大宇很多都y還不能退
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09/21 21:40, 1年前 , 40F
之後有補兩台新一點的大宇 一台四期一台五期
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推
09/21 23:49, 1年前 , 41F
社子站也因為不能接收那些舊的車，所以只能用更舊的車
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09/21 23:50, 1年前 , 42F
536幾乎成了FQ大隊
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推
09/22 00:57, 1年前 , 43F
民生應該短期內很難換電動車
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09/22 00:57, 1年前 , 44F
所以也接收了一堆284打下來的FW
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推
09/22 01:03, 1年前 , 45F
新聞倒數第二段 不是說這問題已解決了??
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推
09/22 01:04, 1年前 , 46F
啊沒看到 拍謝
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推
09/22 02:45, 1年前 , 47F
沒啦 社子其實還有接收了兩台五期大宇(683 686)
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推
09/22 08:41, 1年前 , 48F
226的三重站礙於可能會整個都市更新，可能在都更前都不
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09/22 08:41, 1年前 , 49F
會設充電樁吧...
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推
09/22 09:20, 1年前 , 50F
放心好了,近5年會把2014以前出廠的大批柴油車換電動,這是政
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09/22 09:21, 1年前 , 51F
策目標,政府必須帶頭喬出場站…2010-2014數量太龐大,如果將
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09/22 09:21, 1年前 , 52F
就用柴油,KPI會無法達標XD
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09/22 09:50, 1年前 , 53F
2014年之前的車全淘汰光後 最老的車應該還是會派到226
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推
09/22 09:52, 1年前 , 54F
直到環狀線北機廠都更案確定給首都三重站留下永久站址之後
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09/22 09:52, 1年前 , 55F
才會在該站設置充電樁
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09/22 09:54, 1年前 , 56F
所以可以預期 短期內的未來 柴油車的流動變動率會很高
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09/22 11:23, 1年前 , 57F
說到別家，隔壁1路的FP宇通真的QQ
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推
09/23 15:03, 1年前 , 58F
630
09/23 15:03, 58F
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09/23 15:04, 1年前 , 59F
FR
09/23 15:04, 59F
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