[新聞] 客運站牌在路中狹小分隔島 民眾:過馬路和等車很危險

看板Bus作者 (CANINE力集中在一些重要S)時間1年前 (2022/07/15 23:55), 編輯推噓20(20015)
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客運站牌在路中狹小分隔島 民眾:過馬路和等車很危險 2022-07-15 10:37 聯合報 記者游明煌/基隆即時報導 基隆市百一街為雙向車道,與平行的新台五線中間有一處分隔島區隔,分隔島上設置一處 往汐止方向的客運公車站牌,分隔島十分窄小,乘客過馬路及站路中央等車,險象環生, 民眾盼早日改善。經會勘將先移至有人行穿越道的分隔島,長期再請立委協調公路總局解 決。 民眾說,百一街這處公車站牌,受限附近無合適騎樓及空地,就直接設在分隔島上,很多 民眾要去汐止方向的客運在此搭乘,但分隔島十分窄小,長期以來引起民眾怨言。 客運站牌位在百一街、福三街口,通勤族個個怨聲載道,李姓民眾說,百一街是雙向道, 車子來來往往很快,她們得走過百一街才能到分隔島,等從新台五線來的客運公車,分隔 島只有2、30公分,腳站上去就沒位置了,上班可說要冒著生命危險等車。 市府相關單位會同多名議員昨前往會勘,議員楊秀玉表示,當務之急應要先解決安全的問 題,把客運公車站牌往前移到有人行穿越道的地方,市府交通處再設置提醒行人警示標誌 。長期需要取得土地設候車亭及增設號誌感應軟體等解決。 市議員張耿輝說,因為涉及公路總局及監理站的問題,希望在公路總局的土地範圍能釋出 設置人行步道空間及智慧公車候車亭。 議長蔡旺璉秘書張瀚哲則說,現有等車空間就在分隔島上,太窄小,等於站在車道中間, 十分危險,要改善安全的問題。 議員參選人林坤明建議,可以先裝設行人穿越燈號顯示,當公車進站時感應後,行人穿越 燈號亮起,讓車輛停等,好讓行人安人到達分隔島才會比較安全。 https://i.imgur.com/V93MRag.jpg
客運站牌在路中狹小分隔島,民眾:過馬路和等車很危險。圖/市議員楊秀玉提供 https://i.imgur.com/5bHSu4O.jpg
客運站牌在路中狹小分隔島,民眾:過馬路和等車很危險。圖/市議員楊秀玉提供 經過會勘,市府等相關單位同意先把客運站牌移到前方人行穿越道的分隔島上,增加乘客 過馬路的安全性。至於如何擴建人行道及設置完整安全公車亭,將請立委協調公路總局來 解決。 https://udn.com/news/amp/story/7323/6462853 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.175.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1657900508.A.BC9.html

07/16 00:19, 1年前 , 1F
大開眼界欸ww
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07/16 00:27, 1年前 , 2F
當初在設置的時候,都沒有半個人覺得有問題嗎?
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07/16 00:34, 1年前 , 3F
一定是當地要求設的啊 但當時可能也沒很多人搭車就是
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07/16 00:42, 1年前 , 4F
這站牌只有1031一條路線 就過水一樣擦百福地區而過
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07/16 02:45, 1年前 , 5F
奇景
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07/16 07:06, 1年前 , 6F
真D窄
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07/16 07:39, 1年前 , 7F
其實就是便宜行事+沒有人本優先的道路工程產物,最簡單快速
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07/16 07:40, 1年前 , 8F
的改法就是1031去福三→百二→百一繞一圈+設站
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07/16 07:42, 1年前 , 9F
反向受限百三為單行道,維持原台五等車點即可,但建議增設
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07/16 07:43, 1年前 , 10F
防撞遮蔽物...看街景那個候車站根本事候撞站...
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07/16 08:38, 1年前 , 11F
居民覺得危險可以不要搭 反而是路過的車輛都沒叫了
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07/16 08:41, 1年前 , 12F
公車要靠站變成直接停在機車道上
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07/16 08:42, 1年前 , 13F
從地圖看福三街根本就硬切開的產物
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07/16 08:43, 1年前 , 14F
本來就不應該有這個缺口
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07/16 09:00, 1年前 , 15F
兩邊下橋車輛都要為了這裡停紅燈
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07/16 09:50, 1年前 , 16F
這邊公車就夠少了,還叫居民不要搭
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07/16 09:52, 1年前 , 17F
福二街一堆公車
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07/16 09:52, 1年前 , 18F
應該說往汐止的很少,去七堵的一堆
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07/16 10:01, 1年前 , 19F
人本交通是很好,但這邊怎麼看都是先硬要。
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07/16 11:19, 1年前 , 20F
最簡單的解決方式應該是把等車的分隔島加厚,把部分水溝
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07/16 11:19, 1年前 , 21F
蓋移除或是墊高分隔島改側邊排水
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07/16 12:27, 1年前 , 22F
高雄以前也有這種分隔島
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07/16 13:19, 1年前 , 23F
把機車道挖掉蓋人行道就解決了
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07/16 13:27, 1年前 , 24F
怎麼可能把機車道挖掉
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07/16 13:31, 1年前 , 25F
這種基礎設施用這副鳥樣
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07/16 14:05, 1年前 , 26F
推繞一圈方案 但要繞也是 福三>百三>福五街8巷>福六>百一
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07/16 14:06, 1年前 , 27F
>福三 接原線
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07/16 14:45, 1年前 , 28F
那邊速限50一般機車車速都嘛跟的上 根本沒必要機車道
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07/16 15:58, 1年前 , 29F
如果參考士林監理站往南的模式呢?目前位置的分隔島打除
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07/16 15:58, 1年前 , 30F
成缺口,公車先切進百一街停靠,再從缺口接回新台五
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07/16 16:01, 1年前 , 31F
這應該是各方最少改動/工程的做法
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07/16 21:10, 1年前 , 32F
一打開圖就笑了 奇觀啊XDDD
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07/17 01:09, 1年前 , 33F
砍機車道的行為可是會動搖中華民國國本的
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07/17 20:42, 1年前 , 34F
之前高雄也有一個不是
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07/18 09:17, 1年前 , 35F
高雄現在還有一堆啊
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