[新聞] 110-1新北評鑑 臺北、首都客運蟬聯13霸

看板Bus作者 (鳴人)時間2年前 (2022/04/26 12:38), 編輯推噓9(11221)
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來源: 新北交通局新聞稿 https://reurl.cc/p1mbVl 新北公車服務品質評鑑出爐 臺北、首都客運蟬聯13霸 發佈日期:2022-04-26 截止日期:2022-05-26 發佈單位:新北市政府交通局 類 別:機關新聞 內 容: 【新北市訊】110年第1期新北市公車服務品質評鑑結果今天出爐,臺北客運、大都會 客運、淡水客運、首都客運及大南汽車等5家客運公司獲得優等,其中臺北客運、首都客 運更是蟬聯13年獲得優等;新北市交通局長鍾鳴時感謝公車業者堅守公共運輸防疫崗位, 持續加強防疫清消,讓民眾安心乘車。 交通局運輸管理科科長林詩欽表示,去年受到疫情影響,大眾運輸運量普遍下滑,截 至111年3月,新北市區公車共有381條路線,平均每日運量為76萬人次,逐漸回穩。 為提升新北市公車服務品質,交通局每年辦理2期公車服務品質評鑑,評鑑項目包含 「場站設施與服務」、「運輸工具設備與安全」、「旅客服務品質與駕駛員管理」、「無 障礙之場站設施、服務、運輸工具設備與安全」及「公司經營與管理」等5大類別、25項 指標,其中在「運輸工具設備與安全」評鑑項目中,更將駕駛員、場站、車輛等防疫清消 措施納入評分指標,以維護民眾安心搭乘大眾運輸。 林詩欽指出,110年第1期計有15家客運業者參與評比,臺北客運、大都會客運、淡水 客運、首都客運及大南汽車等5家客運公司獲得優等。另外,欣欣客運、國光客運、三重 客運、新店客運、指南客運、光華巴士、中興巴士、桃園客運等8家獲得甲等,新北客運 、基隆客運則被評鑑為乙等。 交通局表示,這次評鑑,業者在行車安全業務檢查指標、低地板公車比例指標和過站 不停指標都有明顯進步,惟部分公車業者的交通違規案件數及發車準點性仍需加強改善。 鍾鳴時表示,新北市致力引進智慧科技,陸續推出公車免費WiFi、智慧型站牌、太陽 能候車亭、跳蛙公車APP、手機預約下車等服務,持續鼓勵並補助公車業者擴增低地板公 車及電動公車,更嚴格督導新北市公車落實防疫整備工作,包括駕駛員量體溫、戴口罩、 勤洗手,車輛每4小時清潔消毒一次,全市公車也將陸續完成裝設感應式酒精噴霧器,降 低感染風險,讓民眾安心、放心乘車。 資料詳洽:交通局運輸管理科科長林詩欽 電話:(02)29603456轉6800 新聞聯絡:交通局專員陳珮琦 電話:(02)29603456轉6976 -- ◥█◤◤ <@﹊ ◥◥ ▄▄▄▄▄▄▄ 這 就 是 ▲◤  ̄ ̄ㄟ| |ノ ̄ ̄ ◥ 我 的 忍 道 。 | ` / \__ / ` _/ /   ψbelleaya -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.252.237 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1650947900.A.3B1.html

04/26 13:11, 2年前 , 1F
第一名 第一名 叫我第一名
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04/26 13:41, 2年前 , 2F
新北基隆缺員脫班太嚴重
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04/26 13:55, 2年前 , 3F
大南好像只有新店的社區巴士算新北吧
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04/26 13:56, 2年前 , 4F
新北看藍22 919就知道 比中興汐止和光華北峰還誇張
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04/26 13:58, 2年前 , 5F
只有839/綠9,都固定班次的沒啥毛病,有問題都在北市
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04/26 14:44, 2年前 , 6F
還有一些免巴,像是F513
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04/26 14:54, 2年前 , 7F
新北客運真的蠻扯的,之前看過發車班距都是表定的1.5-2
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04/26 14:54, 2年前 , 8F
倍在發
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04/26 16:46, 2年前 , 9F
不過現在慢慢好轉了 藍22核定邊緣 817差一點 919就再
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04/26 16:46, 2年前 , 10F
努力
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04/26 16:53, 2年前 , 11F
919真的蠻慘的,感覺尖峰班距離峰固定會好些,但就是怕
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04/26 16:53, 2年前 , 12F
固班發不出罰更重
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04/26 17:16, 2年前 , 13F
司機缺工問題很嚴重,民眾沒有成本概念,對客運業者充滿想
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04/26 17:16, 2年前 , 14F
像,客運業也是企業,也是要賺錢的,甚至對虧損補貼一知半
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04/26 17:16, 2年前 , 15F
解,以為有虧損補貼,政府對業者掌控百分百
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04/26 18:28, 2年前 , 16F
新北公車免費WiFi就是笑話,限速2M不說,新車更是直接不
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裝設
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竟然還有臉拿這個打廣告,笑死人
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04/26 21:24, 2年前 , 19F
原來只要怪民眾沒有成本概念,就可以解決缺工問題了
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04/26 21:50, 2年前 , 20F
U質
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04/26 21:53, 2年前 , 21F
最簡單的檢驗方法:平均時薪、每日含中退在內的最高工
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04/26 21:53, 2年前 , 22F
時數、月休天數這三項毫無保留地公開給大眾,但敢坦白
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04/26 21:53, 2年前 , 23F
的客運業者屈指可數,幫幫打徵人的主管機關也跟著裝作
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04/26 21:53, 2年前 , 24F
看不到。
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04/27 00:52, 2年前 , 25F
第一名不知道要買多少新車才能把三重客運從甲等拉上來...
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04/27 00:55, 2年前 , 26F
大鳥集團 淡水新北優 光華台北乙 新北客新北乙 其他都甲
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04/27 02:11, 2年前 , 27F
三重被接手後新車少買很多了吧,接手不少北客的舊車
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04/27 08:18, 2年前 , 28F
三重在首都化之前,早就進一整票大宇跟成運換新了,低地板海
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04/27 08:18, 2年前 , 29F
來得晚,車隊平均車齡也比首都北客大都會新喔
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04/27 08:19, 2年前 , 30F
弘鉅宇通數量也不算少,怎會說沒新車?
04/27 08:19, 30F

04/27 10:33, 2年前 , 31F
重客沒有「接手」北客的舊車,只是租用
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04/27 10:33, 2年前 , 32F
雙北真正有接手的只有大有大都會
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04/27 19:45, 2年前 , 33F
服務品質也不是光買新車就能改善,三重弘鉅宇通有55輛
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04/27 19:45, 2年前 , 34F
然後電動車終於領牌了
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