Fw: [閒聊] 基隆的客運狀況？

看板Bus作者 (阿電)時間2年前 (2021/12/27 19:13), 2年前編輯推噓14(15推 1噓 29→)
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※ [本文轉錄自 Keelung 看板 #1XoKpeRl ] 作者: NerVGear (Phantom) 看板: Keelung 標題: [閒聊] 基隆的客運狀況？ 時間: Mon Dec 27 13:19:33 2021 如題 好像疫情後客運都大幅減班 然後三級警戒解除後班次也沒回來 拿泰樂1550來說根本是要收攤了 常常誤點，尖峰時段也20分鐘才一班 離峰時段基本上一小時一班 然後就一個惡性循環，減班>越來越少人搭>虧損>繼續減班>收攤 基隆通勤是不是越來越惡劣？ -- 作者 NerVGear (Phantom) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 有沒有記得最熟課文的八卦 時間 Thu Apr 9 17:16:15 2015 ───────────────────────────────────────
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04/09 17:16,
孫中山看精子往上游?
04/09 17:16
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04/09 17:17,
靠杯 打錯 腦子是想小魚逆游?打出精子= =
04/09 17:17
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.75.236.245 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Keelung/M.1640582376.A.6EF.html
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12/27 13:21, 2年前 , 1F
沒啊，1815超多的
12/27 13:21, 1F
車多的就只剩國光而已 1550在路上跑得我都懷疑有沒有5台
推
12/27 13:30, 2年前 , 2F
2088每天回家都等好久，整個大爆滿
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推
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2088不是快捷公車的成功樣板嗎?
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推
12/27 13:59, 2年前 , 4F
2088基女發車班次，除早上外 現在好像都沒車了
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12/27 14:00, 2年前 , 5F
2088人多班次也多倒還好，可是1551的國光改路線後要
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搭好久，到世貿以前20多分鐘，現在1小時...
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推
12/27 14:22, 2年前 , 7F
國道客運塞車 回基隆的火車天天誤點
12/27 14:22, 7F
推
12/27 14:43, 2年前 , 8F
苗栗化…
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12/27 15:11, 2年前 , 9F
疫情減緩，市民的作息已經正常化，但班次還尚未回覆，
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很不便。
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理應增加班次，使人流分散避免感染才是。
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12/27 15:16, 2年前 , 12F
人家也是要賺錢不是來做功德的
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12/27 15:28, 2年前 , 13F
1550該回到最初下南京東路，改線又進轉運站加上福X末期
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12/27 15:28, 2年前 , 14F
才讓人流失。不過2088絕對是影響的主因
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*1551
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12/27 15:31, 2年前 , 16F
1815吃萬金不是純基隆路線，9026也沒一開始多
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12/27 15:32, 2年前 , 17F
車站客源只剩中山區和市區
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12/27 15:33, 2年前 , 18F
2088大概往八斗子的太多，直接延長女中的班次
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12/27 16:09, 2年前 , 19F
建議直接寫院長信箱
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12/27 16:09, 2年前 , 20F
公共客運路線本來就是賺錢的路線要綁不賺錢的路線發包
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12/27 16:10, 2年前 , 21F
幾個業者連賺錢的都亂搞一通~不賺錢的根本放生
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12/27 16:33, 2年前 , 22F
基隆的國道客運路線就是虧錢啦，都是領補助補貼的
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看來以後住基隆還是自備車子比較好 我看只會越來越這惡化 ※ 編輯: NerVGear (114.136.169.155 臺灣), 12/27/2021 17:27:55
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12/27 17:29, 2年前 , 23F
寫院長信箱也沒用吧,又要馬兒好又不吃草,藍綠都無解
12/27 17:29, 23F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: jh961202 (36.224.109.239 臺灣), 12/27/2021 19:12:59
推
12/27 19:51, 2年前 , 24F
院長跟市長忙著玩基捷，沒空哦
12/27 19:51, 24F
推
12/27 20:02, 2年前 , 25F
睡城最慘的狀況就是尖峰人很多，離峰沒人搭，9026都撐
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12/27 20:02, 2年前 , 26F
不下去了
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12/27 20:03, 2年前 , 27F
院長信箱最後都是監理所承辦回的，沒用啦
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12/27 20:03, 2年前 , 28F
感謝你關心路政，敬祝您平安快樂
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推
12/27 20:21, 2年前 , 29F
不這樣怎麼弄捷運
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推
12/27 21:52, 2年前 , 30F
9006我看班次還蠻正常的，但是內湖那兩條好像砍不少
12/27 21:52, 30F
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12/27 21:59, 2年前 , 31F
泰樂的本業還是遊覽車，雖然沒有皇家那麼擺爛，不過可能
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12/27 21:59, 2年前 , 32F
考量到營收方面才會這樣減班...另外1558幾乎是賠錢
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12/27 22:01, 2年前 , 33F
然後我得說現在國道塞到一個非常誇張的程度，之前看到動
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12/27 22:01, 2年前 , 34F
態可以有10臺9006卡在國道裡面可見一斑
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12/27 22:02, 2年前 , 35F
12/27 22:02, 35F
推
12/27 22:17, 2年前 , 36F
晚上6點半回基隆喔....這樣應該算正常吧
12/27 22:17, 36F
推
12/27 22:20, 2年前 , 37F
所以如果業者沒有足夠的車或人，寧願減班也不脫班吧？
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12/27 22:20, 2年前 , 38F
公路客運又不是市公車，還會申請減班不准XD
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12/27 22:22, 2年前 , 39F
話說我之前9：10搭景榮快，結果在重慶匝道口卡了半小時，
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12/27 22:22, 2年前 , 40F
連司機也在嘆氣車流太多
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推
12/27 22:38, 2年前 , 41F
把福和弄倒，換泰樂接手也沒有好到哪去...
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12/27 23:46, 2年前 , 42F
9006假日也有一些乘客，可能還有靠短程加減賺
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12/27 23:47, 2年前 , 43F
也是往林口桃園的接駁線
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12/28 08:17, 2年前 , 44F
自己開車的人更多…
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12/28 08:55, 2年前 , 45F
原來9006又開始嗶嗶載短程了啊XD
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12/28 09:00, 2年前 , 46F
啊等等我錯了，9006好像可以短程...
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推
12/28 21:33, 2年前 , 47F
泰樂一開始班距還有撐住呢
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推
12/29 02:33, 2年前 , 48F
先把尖峰時段公車(大客車)專用道開出來
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推
12/29 02:37, 2年前 , 49F
發展大眾運輸極度重要的關鍵配套措施
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推
12/29 02:42, 2年前 , 50F
讓開車的人眼睜睜看著搭乘大眾運輸的旅客不塞車快速通過，
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而自己只能慢慢等…只要安全、品質好、速度夠快，通勤者自
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然會被引導轉往大眾運輸
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推
12/29 09:49, 2年前 , 53F
但是國道很難開一條專用道吧，除非匝道變兩條
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推
12/29 13:09, 2年前 , 54F
要作不作而已
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12/29 14:11, 2年前 , 55F
是可以做，只是誰會想要承擔那交通黑暗期的罵聲？
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噓
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大家要面對這個現實：「疫情時把駕駛趕去貨運業就是回
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不去了，就業條件、環境、保障跟貨運業比仍然惡劣太多
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12/29 19:45, 2年前 , 58F
，月薪數字開再漂亮又如何？」
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推
12/29 19:49, 2年前 , 59F
搞清楚不是只有客運業在缺駕駛，真相的樣貌跑車人都很
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12/29 19:49, 2年前 , 60F
清楚，太多東西都不積極改善卻只會一直打徵才廣告，只
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12/29 19:49, 2年前 , 61F
能騙到沒跑過車的人而已。
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12/29 21:31, 2年前 , 62F
接近閘道設紅綠燈啊，讓專用道可以切出，沒人敢做就是
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12/29 21:32, 2年前 , 63F
連內科都不做專用道了，國道應該很難
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推
12/30 00:28, 2年前 , 64F
私人運具就是選票，政府不敢動啦
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12/30 01:02, 2年前 , 65F
匝道外多設紅綠燈只會讓市區道路塞住(像過年管制那樣)
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12/30 01:02, 2年前 , 66F
增設一條高架或專用匝道上去比較有用，但是所費不貲、工
12/30 01:02, 66F
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12/30 01:02, 2年前 , 67F
程浩大、還有民意問題
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12/30 01:03, 2年前 , 68F
然後國道跟匝道設紅綠燈也是會回堵，而且是很誇張的那種
12/30 01:03, 68F
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