[討論] 先前北市公車自撞的車內影像

看板Bus作者 (麥麥)時間2年前 (2021/10/16 22:10), 編輯推噓12(12028)
留言40則, 13人參與, 2年前最新討論串1/1
https://youtu.be/5B2WnoX0XqI
前幾天的三重客運公車自撞橋 這影片很適合交通安全月看….. 慶幸的是車內人不多、車速不快 車速30公里 人都可以飛起來了 還撞破隔板 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.12.31.50 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1634393429.A.05A.html

10/16 23:13, 2年前 , 1F
920那個不知道有沒有影像
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10/16 23:14, 2年前 , 2F
車頭LED行先就很清楚跟你提示了 「交通安全月」
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10/16 23:53, 2年前 , 3F
怎麼感覺交通安全月有點像台鐵保安週...
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大鳥的車也開始打路口慢看停、行人停看聽(?)
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交通安全月感覺就像只是喊喊口號
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10/17 00:48, 2年前 , 6F
交通安全月是要路上行人注意來車(?)
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10/17 09:16, 2年前 , 7F
某第一集團可以不要阻礙交通嗎
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等你們司機只差確認完 後面都塞車了
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樓上,真的遇過某第一名集團在路口被其他客運司機嗆裝
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模作樣假鬼假怪
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第一名:公司政策 不得不從
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第一名就表面功夫得第一啊 偏偏評鑑就愛這味
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所以 評鑑系統該砍掉重練了 ....這好像已經說了好幾遍
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車迷說1000次可能都沒用,官員最愛就表面功夫
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因為搞錯對象啊,交通部有對評鑑項目做規範,又不是北市
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府完全自己決定
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所以 該砍掉重練的就是交通部的部頒評鑑項目
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但其實 既然所謂的公車評鑑已變成乖寶寶評鑑
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那公車迷自然也可以對這樣的樣板評鑑予以無視
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甚至 地方政府也可以自己訂一套乘客取向的評鑑系統
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所以公車迷的無視對於業者有任何實質功用嗎?況且北市府
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已經找民眾當評鑑委員了呢
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評鑑對於乘客本來就沒用
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你無視他補助照領啊 科科
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所以也只能在這邊放空砲
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10/17 12:59, 2年前 , 26F
評鑑項目還是政府取向的話 找民眾當評鑑委員也沒用
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去政府支援過稽查就知道,要改就要整個體系打掉
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是說這個影片也證明之前為了防止偷懶刷卡被出門夾傷,加
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裝壓克力板根本超危險輕則頭破血流,重則撞出尖銳碎片成
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血滴子封喉
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所以不該裝壓克力板 改裝軟墊比較好
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評鑑的中央法規只有訂幾個大項,細項都是地方政府訂
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而且地方政府有不少操作空間,才會跑出政策配合度和
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創意作為之類的加分項。也因為細項太多導致一件A1事
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故最後換算總分就一兩分不痛不癢的
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一個想要面面俱到的評鑑辦法最後就是什麼都不重要
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10/17 18:39, 2年前 , 37F
會有怎樣都不重要的結果 就是因為到最後要全部加總所導致
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評鑑可以面面俱到 但到最後可依需求取向而取其中幾項計算
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10/17 18:42, 2年前 , 39F
其中包含 政府取向 乘客取向 補助取向等等的
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10/17 18:45, 2年前 , 40F
也就是說 總分已不重要 個別項目分數才是重點
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文章代碼(AID): #1XQjrL1Q (Bus)