Re: [閒聊] 統聯的西部沿海鄉鎮路線

看板Bus作者 (人生的本能 就是求生)時間3年前 (2020/10/17 12:37), 編輯推噓5(5011)
留言16則, 9人參與, 3年前最新討論串2/2 (看更多)
來談談雲林的部分 過去雲林旅北的人口眾多 加上車輛不普及 造就了台北-雲林間客運的興盛 在統聯三重站還在菜寮的時候 遇連假沒有先買票 是很難搭上回雲林的車 當時統聯在水林也有個不小的停車場 自營站也不像現在只有西螺虎尾跟北港 甚至把時間拉到高鐵通車前 這三條往返台北的路線(1633 1636 1637) 仍有一定的搭乘率 ※ 引述《jeyuli (好日子去旅行)》之銘言: : 如彰化西港、雲林三條崙、嘉義布袋、台南漚汪, : 這些路線是野雞車時代就有了嗎 : 高鐵都通那麼久了還能維持路線真的很佛 : 有沒有統聯中南部一定要開到海邊的八卦? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.166.234.144 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1602909464.A.87B.html

10/17 12:43, 3年前 , 1F
還有沒高鐵,台鐵過於偏東的因素
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10/17 12:47, 3年前 , 2F
人口嚴重流失也是原因 海線除了麥寮全部負成長
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10/18 00:09, 3年前 , 3F
另外就是外地人到台北生活在台北深根化在地化
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10/18 00:13, 3年前 , 4F
台汽也是有政策任務,只是沒想到統聯這麼佛心的沒有要求
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10/18 00:13, 3年前 , 5F
停駛
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10/18 00:20, 3年前 , 6F
1628沒有跟著一起停駛,可能是賺佳里、麻豆與新營
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10/18 00:20, 3年前 , 7F
北上的乘客,等幾天再繼續搞接駁到新營站
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10/18 00:21, 3年前 , 8F
搭1611
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10/18 00:53, 3年前 , 9F
這年頭公路客運要停駛也沒那麼容易
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10/18 04:23, 3年前 , 10F
只能等許可證到期後,業者基於成本考量提出不續營
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10/18 08:39, 3年前 , 11F
所以小時候住宜蘭就很羨慕這些地方
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10/18 08:40, 3年前 , 12F
一樣是旅北人口多但居然連海邊小漁村
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10/18 08:40, 3年前 , 13F
都有站牌搭客運直接上台北
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10/18 08:42, 3年前 , 14F
國五也都通了十多年國道客運也還沒辦法開到像這樣
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10/18 09:27, 3年前 , 15F
樓上也不用羨慕了,等那些路線的營運許可證到期就知道
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10/18 12:59, 3年前 , 16F
有了高鐵很多人都改搭高鐵了
10/18 12:59, 16F
文章代碼(AID): #1VYdKOXx (Bus)
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