[情報] 981縮線試辦結束後，即將迎來第二次縮線

看板Bus作者時間3年前 (2020/08/19 18:12), 編輯推噓44(44推 0噓 82→)
留言126則, 26人參與, 3年前最新討論串1/1
http://www.tpebus.com.tw/newsfile/shownews.php?newsno=1981 繼5/11改線之後，為981三鶯先導今年第二度變更路線、而且是大幅縮駛 9/1開始改駛三鶯大橋，末端改成只到北大社區、並直接由北大站做發車 並且做一些動線上的調整，然後礁溪里-土城頂埔端路線全數砍掉.. 北客今日公告 http://www.tpebus.com.tw/newsfile/1981-1.jpg
動線與班次表 http://www.tpebus.com.tw/newsfile/1981-2.jpg
目前路線(直條式) http://www.tpebus.com.tw/image/7001.gif
改線以後新路線圖(放大版) https://i.imgur.com/NmkjYly.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.203.125 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1597831978.A.EC3.html
推
08/19 18:17, 3年前 , 1F
這樣 先導？
08/19 18:17, 1F
推
08/19 18:23, 3年前 , 2F
先導先倒
08/19 18:23, 2F
推
08/19 19:19, 3年前 , 3F
樓上先導先倒XD
08/19 19:19, 3F
→
08/19 20:00, 3年前 , 4F
981可以轉型成台鐵接駁公車了
08/19 20:00, 4F
推
08/19 20:05, 3年前 , 5F
機捷先導早就先倒
08/19 20:05, 5F
推
08/19 20:14, 3年前 , 6F
至少986機捷通車後還有併行一陣子 981通車前就斷一半
08/19 20:14, 6F
→
08/19 20:14, 3年前 , 7F
不走全線
08/19 20:14, 7F
推
08/19 20:46, 3年前 , 8F
先導的名稱在這次改線同時拿掉了，請樓上們知悉
08/19 20:46, 8F
推
08/19 21:03, 3年前 , 9F
不就正是先導陣亡+轉型嘛 XD
08/19 21:03, 9F
推
08/19 21:04, 3年前 , 10F
機捷先導可沒在機捷通車前就收攤喔
08/19 21:04, 10F
→
08/19 21:05, 3年前 , 11F
還有環狀先導982
08/19 21:05, 11F
推
08/19 21:48, 3年前 , 12F
那位當初爭取981改道的議員 這次不出來抗議了? 其實改
08/19 21:48, 12F
→
08/19 21:48, 3年前 , 13F
有點快 這樣變成 以後去土城只剩班次極少的917 板橋也
08/19 21:48, 13F
→
08/19 21:48, 3年前 , 14F
只剩702 鶯歌難逃擠火車的命運
08/19 21:48, 14F
→
08/19 21:48, 3年前 , 15F
只能等三鶯線完工通車了
08/19 21:48, 15F
推
08/19 21:57, 3年前 , 16F
可怕的想法 等到三鶯線通車 會不會是 沒帶來一條轉乘公
08/19 21:57, 16F
→
08/19 21:57, 3年前 , 17F
車 反而把鶯歌境內公車全部倒光?
08/19 21:57, 17F
推
08/19 22:58, 3年前 , 18F
這那門子先導公車
08/19 22:58, 18F
推
08/19 23:09, 3年前 , 19F
怎麼看都像是北客布的局，直接把恩主公跟北大變轉運站
08/19 23:09, 19F
→
08/19 23:09, 3年前 , 20F
鶯歌跟鳳鳴的人只能搭到三峽然後繼續轉他們家的9字頭
08/19 23:09, 20F
→
08/19 23:09, 3年前 , 21F
跟802/885
08/19 23:09, 21F
→
08/19 23:09, 3年前 , 22F
到三峽再把人轉往新莊/板橋/中和/台北
08/19 23:09, 22F
推
08/20 01:03, 3年前 , 23F
看起來鶯歌乾脆除大漢溪以南 焚化爐以東以外 全部割給
08/20 01:03, 23F
→
08/20 01:04, 3年前 , 24F
桃園市管好了 看看桃園公車開進去會不會比較好
08/20 01:04, 24F
→
08/20 01:04, 3年前 , 25F
不然以現在狀況來看 鶯歌公車遲早全部都有危險
08/20 01:04, 25F
→
08/20 01:05, 3年前 , 26F
只要公車沒來 台鐵設站前 鳳鳴根本不具任何吸引力
08/20 01:05, 26F
推
08/20 01:37, 3年前 , 27F
5001 5005 會移撥桃園市公車
08/20 01:37, 27F
推
08/20 08:02, 3年前 , 28F
正常，被砍掉的路段靠275副、705、706就能補足，只是沒
08/20 08:02, 28F
→
08/20 08:02, 3年前 , 29F
想到這天來得如此快而已
08/20 08:02, 29F
推
08/20 12:45, 3年前 , 30F
蓬萊仙島公車
08/20 12:45, 30F
推
08/20 13:22, 3年前 , 31F
鶯歌成了少數人口成長 公車卻逆向狂縮線的行政區 這樣
08/20 13:22, 31F
→
08/20 13:22, 3年前 , 32F
縮下去 也許鶯歌區人口的拐點很快就來 之後搞不好公車
08/20 13:22, 32F
→
08/20 13:22, 3年前 , 33F
因素會把鶯歌人口提前轉成負向成長
08/20 13:22, 33F
推
08/20 21:00, 3年前 , 34F
不懂為什麼要把的火車站這段砍掉
08/20 21:00, 34F
推
08/21 00:09, 3年前 , 35F
現在鶯歌快變成孤島 如果沒有開車 外人到鶯歌
08/21 00:09, 35F
→
08/21 00:10, 3年前 , 36F
除了搭火車 幾乎別無他法 且鶯歌有些地方公車也幾乎是0
08/21 00:10, 36F
→
08/21 00:10, 3年前 , 37F
而鶯歌要出外 少了火車也幾乎等於0 只能開車
08/21 00:10, 37F
→
08/21 09:36, 3年前 , 38F
981平常沒幾個人會從鶯歌坐到土城，太慢了
08/21 09:36, 38F
→
08/21 09:37, 3年前 , 39F
單程就要一個小時，火車都快可以開過台北市了
08/21 09:37, 39F
還有 47 則推文
→
08/24 15:07, 3年前 , 87F
持續為桃園生活圈的鶯歌逐漸形成兩個完全不一樣的生活
08/24 15:07, 87F
→
08/24 15:07, 3年前 , 88F
型態
08/24 15:07, 88F
推
08/24 17:40, 3年前 , 89F
5001 5005 最快年底移撥桃園市公車 然後....
08/24 17:40, 89F
推
08/24 18:46, 3年前 , 90F
忽然覺得這兩條還是不要移交好了 感覺一移交下去凶多吉
08/24 18:46, 90F
→
08/24 18:46, 3年前 , 91F
少 面對北台灣少數的公車百慕達 需要用點其他手段
08/24 18:46, 91F
推
08/25 00:36, 3年前 , 92F
鶯歌真的先天不良，還有一條以前大學常搭的藍19可以直
08/25 00:36, 92F
→
08/25 00:36, 3年前 , 93F
接坐回家…
08/25 00:36, 93F
推
08/25 21:42, 3年前 , 94F
結果看著鄰近三峽 樹林公車一條一條開 鶯歌卻離回家路
08/25 21:42, 94F
→
08/25 21:42, 3年前 , 95F
越來越遠 連隔壁八德大溪都出一堆快速公車
08/25 21:42, 95F
推
08/25 23:10, 3年前 , 96F
藍19其實就是由702取代
08/25 23:10, 96F
推
08/25 23:14, 3年前 , 97F
5001 5005 公總想移撥非常久摟 它們也非常想快點解決
08/25 23:14, 97F
→
08/25 23:14, 3年前 , 98F
但新北市無意願 只好丟給桃園摟
08/25 23:14, 98F
推
08/26 00:04, 3年前 , 99F
鶯歌如果主要走鶯桃路的公車路線都玩不起來其他短時間內
08/26 00:04, 99F
→
08/26 00:05, 3年前 , 100F
應該都不用想，但5005因為學區縮小後客源流失，加上F656
08/26 00:05, 100F
→
08/26 00:06, 3年前 , 101F
後來經營成這樣客源都流失光了，個人淺見除了停掉F656
08/26 00:06, 101F
→
08/26 00:06, 3年前 , 102F
整合到付費公車去且能提供較穩定班次，不然大概就是這樣
08/26 00:06, 102F
→
08/26 00:07, 3年前 , 103F
但未來又有捷運加入競爭....如果現在不體認先嘗試轉型
08/26 00:07, 103F
→
08/26 00:08, 3年前 , 104F
等捷運通了之後，我想短時間內更難期待會有人願意投入
08/26 00:08, 104F
→
08/26 00:10, 3年前 , 105F
其實我覺得 5005 移撥桃園後，大概就是會變成以前跟5005
08/26 00:10, 105F
→
08/26 00:11, 3年前 , 106F
長得很像的黃色塗裝公車(桃園-福安線)，以前紅塗裝到三
08/26 00:11, 106F
→
08/26 00:11, 3年前 , 107F
峽，黃塗裝有點就是聯營公車區間車概念，但我想應該最後
08/26 00:11, 107F
→
08/26 00:12, 3年前 , 108F
可能就是桃園縮到鳳鳴重劃區一帶...甚至更長遠看就...
08/26 00:12, 108F
→
08/26 00:12, 3年前 , 109F
步入桃園-福安 這條路線的後塵了
08/26 00:12, 109F
推
08/26 12:34, 3年前 , 110F
如果台鐵鳳鳴站開下去 會不會鳳鳴重劃區反而一條沒有
08/26 12:34, 110F
→
08/26 12:34, 3年前 , 111F
因為可以步行到鳳鳴站 鳳鳴一帶很可能直接步上鶯歌市區
08/26 12:34, 111F
→
08/26 12:35, 3年前 , 112F
後塵 那就是直接用台鐵+免巴?
08/26 12:35, 112F
→
08/26 12:36, 3年前 , 113F
轉型成短程接駁 以當地免巴超級強大來看 也不排除直接
08/26 12:36, 113F
→
08/26 12:36, 3年前 , 114F
終結的可能
08/26 12:36, 114F
→
08/26 12:37, 3年前 , 115F
至於藍19 很久遠的回憶 不過後來702也開始自身難保
08/26 12:37, 115F
→
08/26 12:37, 3年前 , 116F
702縮線到板橋 如果再持續減班那大概也差不多了
08/26 12:37, 116F
推
08/28 12:38, 3年前 , 117F
702也很慘 981也是 桃園客運那3條感覺更慘…
08/28 12:38, 117F
→
08/28 12:39, 3年前 , 118F
只能靠我有空常常搭了
08/28 12:39, 118F
推
08/30 22:13, 3年前 , 119F
唉好可惜，之前育嬰留停很常帶寶寶+推車搭去永寧捷運
08/30 22:13, 119F
→
08/30 22:13, 3年前 , 120F
站，因為這台車是低底盤才有辦法帶推車，鶯歌其他的公
08/30 22:13, 120F
→
08/30 22:13, 3年前 , 121F
車對媽媽族群都非常不友善，5005的低底盤也很少，鶯歌
08/30 22:13, 121F
→
08/30 22:13, 3年前 , 122F
媽媽們帶嫩嬰幾乎都是腰凳揹巾+機車，就算有免巴也是
08/30 22:13, 122F
→
08/30 22:13, 3年前 , 123F
不太方便，公車越來越少真的讓人苦惱......
08/30 22:13, 123F
→
09/01 20:39, 3年前 , 124F
其實乾脆搬到三峽 樹林 桃園好了 這幾區低地板幾乎
09/01 20:39, 124F
→
09/01 20:40, 3年前 , 125F
遍及大多數公車
09/01 20:40, 125F
→
09/02 07:57, 3年前 , 126F
都愛往最塞的國慶街走...真是很有想法
09/02 07:57, 126F
‣ 更多 WeAntiTVBS 的文章
文章代碼(AID): #1VFFigx3 (Bus)