Re: [新聞] 鶯歌公車數量稀少 議員盼增闢路線加開班

看板Bus作者時間3年前 (2020/07/13 16:11), 3年前編輯推噓6(6016)
留言22則, 10人參與, 3年前最新討論串4/4 (看更多)
※ 引述《gishileh (松德路的300道花酒)》之銘言: : ※ 引述《cyit15 ()》之銘言: : : 剛剛看到某個地方寫5005 5001因為虧損嚴重 新北市 桃園市在討論如何移撥? : : 所以5005 5001到目前為止都還不是桃園市區公車? : : 議員也說要市府去跟桃客協商 只是不知會協商成怎樣? : : 另外5005 7/25起假日又要減班了 : 其實鶯歌內部的公車也不是這麼多 : 加上長年和永和一樣 被升格前的免費巴士餵飽 : 若要新增公車路線 其實從免巴改制是不錯的 : 另外 鶯歌有許多路段其實還有增加的空間 : 至少鳳鳴重劃區差不多可以開到往鶯歌站的公車了 : 二甲/二橋的851或許可考慮增班 : 甚至大湖路應該可以再開一條了吧 : 當然 如果桃園市政府那邊同意 乾脆把桃園市公車往鶯歌延伸好了 剛剛問過了 5005 5001 即將移撥變成桃園市區公車 並且縮短路線到鶯歌 班次沒變 少了三峽到鶯歌段 5005 的營收搞不好會更難看??? 90%的路段都跟F656重疊 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.185.92.56 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1594627884.A.A70.html ※ 編輯: cyit15 (111.185.92.56 臺灣), 07/13/2020 16:25:44

07/13 16:33, 3年前 , 1F
是F656吧!
07/13 16:33, 1F

07/13 16:33, 3年前 , 2F
而且這條也沒進桃園市區...
07/13 16:33, 2F

07/13 16:36, 3年前 , 3F
覺得三峽-鶯歌間的大眾交通,好難
07/13 16:36, 3F
可是減掉桃園市那不到3公里的路段 5005根本還是沒競爭力 ※ 編輯: cyit15 (111.185.92.56 臺灣), 07/13/2020 16:38:38

07/13 16:56, 3年前 , 4F
三峽-鶯歌真的很少人搭,公車都慢慢地停駛了
07/13 16:56, 4F

07/13 17:24, 3年前 , 5F
982砍鶯歌到恩主公不是一堆人跳腳,這兩班也砍不就...
07/13 17:24, 5F

07/13 17:24, 3年前 , 6F
.
07/13 17:24, 6F

07/13 17:24, 3年前 , 7F
^981
07/13 17:24, 7F

07/13 17:25, 3年前 , 8F
等公告吧XD
07/13 17:25, 8F

07/13 17:26, 3年前 , 9F
挖~原來982有到鶯歌 是新北市橫貫的公車嗎XDD
07/13 17:26, 9F

07/13 17:49, 3年前 , 10F
修正了啦,一時間搞混@@
07/13 17:49, 10F

07/13 18:22, 3年前 , 11F
我知道啦XDDD
07/13 18:22, 11F

07/13 22:02, 3年前 , 12F
只能等三鶯線通車了
07/13 22:02, 12F

07/13 22:30, 3年前 , 13F
可是三鶯線通車 鶯歌段會有多少接駁車很存疑
07/13 22:30, 13F

07/13 23:27, 3年前 , 14F
反正桃客三峽站已經名存實亡
07/13 23:27, 14F

07/14 16:10, 3年前 , 15F
桃客三峽站現在大概跟桃園站有87%像吧..
07/14 16:10, 15F

07/14 16:22, 3年前 , 16F
桃客桃園站是桃客中樞耶....我是說後站那個
07/14 16:22, 16F

07/14 19:27, 3年前 , 17F
鶯歌真的就是先天不良
07/14 19:27, 17F

07/22 16:24, 3年前 , 18F
有次去鶯歌老街玩,我看到F656經過同慶里要回鶯歌火車站
07/22 16:24, 18F

07/22 16:24, 3年前 , 19F
。想說就去清心買杯飲料然後坐著等下一班來
07/22 16:24, 19F

07/22 16:29, 3年前 , 20F
等了半小時吧,下一班動態顯示在「建國路與鶯桃路口」。
07/22 16:29, 20F

07/22 16:29, 3年前 , 21F
我到站牌等了十分鐘多,動態直接跳到「三號公園土地公廟
07/22 16:29, 21F

07/22 16:29, 3年前 , 22F
」....囧
07/22 16:29, 22F
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