[閒聊] 上下車刷卡之後的公車速度

看板Bus作者 (松德路的300道花酒)時間4年前 (2019/10/09 23:41), 編輯推噓12(12推 0噓 15→)
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日前交通局新聞稿指出 上下車刷卡實施之後 確實對速度有影響 但評估後沒有影響太多 這句話只對了1/3 沒有影響太多的路段是在台北市區 以及離峰人少時 但對於尖峰時間 以及郊區 道路比較狹小的區域而言 上下車刷卡 其實真的明顯讓駕駛的速度降低非常多 像是棕9 原本從東湖搭到中山站 尖峰大約1小時 離峰硬是多了20-30分鐘 而其他路線碰到學校/公司行號 這種單站多人進出 就更明顯了 若是在公車專用道上 只要有一台車在同一個點超多人上下車 後面就注定卡卡 對於天天搭車的我而言 這些實質上的感受其實很明顯 在實施之時 卻也不見交通局針對號誌做出調整 交通局一邊實施雙門刷卡 讓公車上下車速度變快 一邊也推行上下車都刷卡 雖然解決了刷卡疑惑 卻又很矛盾的把公車速度變得比雙門刷卡之前更慢 真的要實施 並維持一定的公車速率 或許真的應該設置公車優先的紅綠燈 而在車內 下車時鼓勵民眾到站前先刷卡 避免集中下車開車門才刷卡 會是比較可行的方式? 或是還有其他可行之方案? -- 腸滑蒸之最後一滴血 為捍衛三蘆教父理性家族地盤開戰 為捍衛行禮如儀的評鑑而戰 為守護膠通局的優等乾兒子卡比多泰北而奮鬥 2019.09.27 超越史特龍壯烈最終章 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.241.113.198 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1570635688.A.D05.html
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10/09 23:48, 4年前 , 1F
先把40廢掉改依各路段速限是必需解
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10/10 05:13, 4年前 , 2F
一堆走到門前才在翻包包的才是看了吐血
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10/10 05:28, 4年前 , 3F
推樓上 要下車卻不先把卡拿出來 實在很x 老人就算了可
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10/10 05:28, 4年前 , 4F
能怕手抖卡會掉 問題一堆女孩子走到刷卡機才在翻包包就
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很無言 是不會早點拿出來嗎？
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10/10 06:41, 4年前 , 6F
學台中雙門車三機或三門車五機如何？
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10/10 07:40, 4年前 , 7F
號誌管制跟公運處應該是不同單位？
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這種平行整合對公家機關執行上超難的
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10/10 08:17, 4年前 , 9F
不過最近部份車輛出現了新廣播：「請緊握扶手，待車
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輛停妥再移動」
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這樣會不會讓上下車速度更慢啊...
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推
10/10 09:03, 4年前 , 12F
安全第一，應該宣導的是 提早準備好卡片刷卡
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10/10 10:21, 4年前 , 13F
真的變慢很多！
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10/10 10:33, 4年前 , 14F
安全 便利 效率 這三樣在公運一直還是互斥
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10/10 14:18, 4年前 , 15F
要改善 1. 宣導提早刷 2. 速度40->50
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10/10 17:09, 4年前 , 16F
該宣導的是：搭車儘早招手，下車儘早按鈴
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推
10/10 17:50, 4年前 , 17F
都在滑手機啦，發現車要過了才急著招手，有停就是緊
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急煞車，後車追撞，乘客摔倒都算司機的，沒停就是過
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站不停，也算司機的，呵
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10/10 17:53, 4年前 , 20F
所以 手機是惡魔 無誤
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10/11 01:41, 4年前 , 21F
部分路線可評估在後門再加裝一台卡機
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推
10/11 02:24, 4年前 , 22F
我也覺得後門應該要左右各裝一台
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推
10/13 11:26, 4年前 , 23F
手機是惡魔+1 XDDD
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推
10/14 22:39, 4年前 , 24F
還有一個問題 有些人老是愛擠在後門上下車 明明前門一
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10/14 22:39, 4年前 , 25F
個人都沒有 也是要走到後面去 如此一來就會浪費很多時
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10/14 22:39, 4年前 , 26F
間
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推
10/16 23:13, 4年前 , 27F
我覺得驗票機感應速度很慢........
10/16 23:13, 27F
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