Re: [新聞] 台中市新增921路公車 台鐵栗林站轉乘更方便

看板Bus作者 (地圖工作室)時間6年前 (2019/09/01 14:06), 編輯推噓6(6012)
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※ 引述《axzsJJJJ (中軸J)》之銘言: : 交通局長葉昭甫表示,鐵路高架化後台中共有10座高架車站,其中栗林、頭家厝、松竹、 : 精武及五權車站為新增加車站,交通局為便利車站周遭地區民眾前往乘車,已陸續新闢調 : 整99路、242路、246路及800路等公車路線行經松竹、精武及五權等車站。 老實說,這些新臺鐵火車站的新公車線,就像應付應付似的。以五權車站為例,本來只有 158高鐵快捷公車,經高鐵、臺中車站,平行於臺鐵。被抗議公車太少以後,增加一個242 ,但242還是平行於臺鐵,接五權站、臺中車站去太平。公車都緊鄰且平行於臺鐵,那搭 臺鐵就可以了阿,對新通勤車站幫助不大。 相較之下,前朝規劃五權車站以垂直臺鐵的公車連接中興大學、美術館是很好的,也符 合五權車站副站名「中興大學」,以及車站都以美術館畫作裝飾之意義。但是前朝只是 說說而未做,空氣市府看似是沒這意思。 -- ============================= Boundary representation is not necessarily authoriative. ============================= -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.253.88.67 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1567317962.A.E53.html

09/01 14:25, 6年前 , 1F
路線籌備不用時間?242這些不是民眾嫌了才緊急生出來
09/01 14:25, 1F

09/01 14:28, 6年前 , 2F
可以參考看看公路總局那些路線,從板友分享釋出公告,到
09/01 14:28, 2F

09/01 14:28, 6年前 , 3F
通車典禮花了多久的時間
09/01 14:28, 3F

09/01 14:34, 6年前 , 4F
242沒進勤益生意不好
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09/01 14:40, 6年前 , 5F
同意,現在路線規劃不太合理
09/01 14:40, 5F

09/01 14:41, 6年前 , 6F
242的問題應該是樂業路跟東平路沿線設站太少
09/01 14:41, 6F

09/01 14:42, 6年前 , 7F
樂成公園到台74應該還可以設個幾站吸引乘客
09/01 14:42, 7F

09/01 14:56, 6年前 , 8F
1樓的,臺中鐵路高架化2009年開工,有多少籌備的時間?
09/01 14:56, 8F

09/01 15:14, 6年前 , 9F
樓上的你要不要說國道1號幾年動工,到今年都還有9019
09/01 15:14, 9F

09/01 15:27, 6年前 , 10F
鍵盤鄉民在鍵盤上規劃最快
09/01 15:27, 10F

09/01 15:44, 6年前 , 11F
業者沒什餘力開新路線
09/01 15:44, 11F

09/02 00:51, 6年前 , 12F
158什麼時候變成高鐵快捷公車了?
09/02 00:51, 12F

09/02 01:19, 6年前 , 13F
158前身是高鐵快捷公車大里兒童藝術館線,公路客運編號
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09/02 01:19, 6年前 , 14F
6258,沒多久就被高鐵公司解編,經過多年的轉型才變成這
09/02 01:19, 14F

09/02 01:19, 6年前 , 15F
個樣子
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09/02 10:14, 6年前 , 16F
158感覺不像高鐵快捷公車,151才有那種感覺
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09/02 12:36, 6年前 , 17F
158當年比較像159,走平面道路跳站停,網路上應該還找得
09/02 12:36, 17F

09/02 12:36, 6年前 , 18F
到當年的路線圖
09/02 12:36, 18F
文章代碼(AID): #1TQr_AvJ (Bus)
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