[新聞] 彰客停駛四條偏遠路線 當地居民無公車可

看板Bus作者 (笨仔)時間7年前 (2019/01/14 23:12), 7年前編輯推噓11(11010)
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2019-01-14 20:37聯合報 記者張家樂╱即時報導 彰化客運決定2月15日起,停駛「鄉親寮─大坑」「鄉親寮─粗坑」「鄉親寮─頂城」和 「草屯─半路店」4條偏鄉路線的班車,當地居民都感到焦慮,縣長林明溱17日將和鄉鎮 公所、客運業者、公路監理所協調,一起尋求解方。 中寮鄉長廖宜賢說,粗坑、大坑和頂城3地的學生上學,或老人外出購物、就醫,都需要 搭乘客運,若下月突然叫停,當地居民沒車可搭 ,這個問題嚴重。 廖宜賢說,中寮鄉公所目前有一輛民行公車,每天在鄉親寮和龍眼林之間來回跑,若要再 加上粗坑等3條路線,可能吃不消。 林明溱說,彰化客運停駛的4條路線,有3條集中在中寮鄉,2月15日停駛後,新客運還沒 接手的過渡期,希望彰客或中寮鄉公所的民行公車能先撐一陣子,以免影響到當地居民的 進出。 彰化客運停駛的四條路線中,鄉親寮的3條路線都是中寮鄉的偏遠地區路線,公路總局一 年補貼170萬元給客運公司,但因乘客日稀,業者都賠錢經營,彰客對鄉親寮的3條路線, 和「草屯─半路店」,到2月15日營運許可約滿後,都不再續營運。 彰客停駛後,公路總局南投監理所將公告開放路權,給其客運行駛,唯不賺錢的路線,其 他客運大概也沒意願。 林明溱說,像草屯或南投往台中路權,就是賺錢的黃金路線,監理單位應該要求,跑賺錢 路線的客運,有責任分擔幾條偏遠路線,何況,偏遠路線政府也有補貼,業者吃虧也很有 限,這樣才能解決偏遠路線沒有客運的難題。 https://tinyurl.com/y8s39pf9 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.30.190.230 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1547478776.A.794.html ※ 編輯: ilutc (61.30.190.230), 01/14/2019 23:14:09

01/15 04:34, 7年前 , 1F
台灣這一,二十年停駛的偏遠路線早已上百條,南投縣政府
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01/15 04:34, 7年前 , 2F
不如和當地小黃合作,或協助鄉公所行駛社區巴士
01/15 04:34, 2F

01/15 07:52, 7年前 , 3F
不然就 統聯 國光 總達 分中寮三條 投客或全航負責草屯
01/15 07:52, 3F

01/15 07:53, 7年前 , 4F
那條 大家都有賺錢路線 一人一條補貼路線應該還好
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01/15 10:13, 7年前 , 5F
南投自己可以開"縣市公車"名義的
01/15 10:13, 5F

01/15 12:00, 7年前 , 6F
這有什麼好焦慮的.....
01/15 12:00, 6F

01/15 12:15, 7年前 , 7F
沒公車可搭為什麼不能焦慮
01/15 12:15, 7F

01/15 17:19, 7年前 , 8F
南投已經有自己的縣公車了不是?01埔里法治 02清境農場
01/15 17:19, 8F

01/15 17:19, 7年前 , 9F
青青草原...
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01/16 00:36, 7年前 , 10F
彰客以前是南投地區霸主 現在真的不是了
01/16 00:36, 10F

01/16 14:29, 7年前 , 11F
等你八九十一百歲,行動不便到沒辦法開車騎車,就知道偏
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01/16 14:29, 7年前 , 12F
鄉公車的重要了
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01/16 22:44, 7年前 , 13F
南投往台中是黃金路線?好奇6333每公里營收多少
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01/17 13:27, 7年前 , 14F
縣公車應該有賺錢的,主要是縣政府不想補貼偏鄉公車,現
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01/17 13:28, 7年前 , 15F
在少子化嚴重,這幾條公車「降級」成為包車並非不可行
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01/17 13:29, 7年前 , 16F
例如跟當地小黃業者或者Uber之類合作,調查需求一下,會
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01/17 13:29, 7年前 , 17F
不會比公路總局的補助還要少錢?
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01/17 20:29, 7年前 , 18F
結果解方卻是,再延半年 拜託林縣長行行好放過業者吧
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01/17 23:25, 7年前 , 19F
我記得南投縣的路線釋出公告好像都講明盈虧自負
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01/17 23:25, 7年前 , 20F
縣府似乎有打不給虧損補貼的預防針
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01/28 08:06, 7年前 , 21F
縣政府應該要想辦法,說這些都是空話
01/28 08:06, 21F
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