Re: [閒聊] 台中市未來的公車政策..

看板Bus作者abian746 ( )時間5年前 (2018/11/06 23:49)推噓8(8推 0噓 12→)

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其實應該這樣講好了盧秀燕的版本就是老胡的十公里免費版本幕後操刀的人是林良泰最多只收10元這算是變項買票的政策預算可能增加許非常多盧的版本153/850 台中到谷關10元谷關到梨山10元其他由政府補貼就我知道的是這樣好處:恢復老胡時期原始補貼並加碼公車業者不會因收入銳減而減班壞處:造成財政負擔但現在市區公車的狀況山線連55/901都可以等到20~30分一班車真的很扯原BRT路線都可以等到20分舊台中市原本10~15分一班車的路線有些變成最長30分一班如:53 73 以上提供給大家參考沒有要拉票就我知道的告訴大家 ※ 引述《mengling (路邊的電線桿)》之銘言： : 林佳龍目前對公車的政策是提高到20公里免費 : 盧秀燕則是公車雙十吃到飽： : 延續公車10公里免費，超過10公里後車資上限最多10元， : 並以「人次」補貼公車業者，提升公車服務品質。 : 簡化概念鼓勵民眾搭乘，務實培養運量，讓大眾運輸可進一步往上發展。 : 台中公車運量每月平均運量 : 103年1027萬人次， : 104年1104萬人次， : 105年1130萬人次, : 106年1125萬人次 : 台中公車運量成長率 : 103年為19.42％ : 104年7.5％ : 105年2.43％ : 106年-0.44% : 就數據來看，現任交通局長王義川的10公里免費算是失敗了 : 如果相同的補助方式，延長到20公里，能改善公車成長率嗎?? : 盧秀燕雖然延續10公里免費，但是改回以人次來補助 : 不知道已經重傷的台中市公車，是否能在像以前一樣，起死回生? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.105.25.221 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1541519388.A.849.html

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labbat

11/06 23:57, 5年前 , 1^F

11/06 23:57, 1^F

這就是問題 35/61/25 都是這樣大減班

推

kutkin

11/07 00:01, 5年前 , 2^F

11/07 00:01, 2^F

推

mengling

11/07 00:12, 5年前 , 3^F