[閒聊] 棕18

看板Bus作者 (fayefaye)時間7年前 (2018/05/20 11:10), 7年前編輯推噓9(9推 0噓 21→)
留言30則, 10人參與, 7年前最新討論串1/1
大家好，第一次在這邊發文，手機排版請見諒 我最近搭棕18，人還是沒有變多，真的很擔心有一天棕18就取消了，綠1實在太多人了， 每次都擠到像沙丁魚 不過論路線而言，本來棕18的載客數一定比較少，因為停的站也不多 加上棕18不停政大一之後，很多在政大一搭車的學生要去市政府，都不知道不能搭棕18， 多少也少了些乘客 但棕18真的很舒服，又快又有位置，真是矛盾（唉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.130.193 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1526785827.A.9FF.html ※ 編輯: qfay (223.137.130.193), 05/20/2018 11:10:48
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05/20 11:14, 7年前 , 1F
停站數多寡與載客量無關，看看往返淡大與捷運站的紅27
05/20 11:14, 1F
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05/20 11:14, 7年前 , 2F
與紅28線
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05/20 11:15, 7年前 , 3F
棕18最近有試辦延長松山 但是班次乘客都不多…
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05/20 11:16, 7年前 , 4F
當初這條路線是棕15 貓空 - 市政府 後來拆成二線
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棕15 - 棕18轉乘券便是遺產
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這個現況不如說棕18線班次改為固定時刻，導致在政大出
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車時經常被綠1攔胡
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推
05/20 12:13, 7年前 , 8F
通常棕18司機出車遇到綠1都會讓 拖個3、4分鐘才進站
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05/20 12:13, 7年前 , 9F
不過3分鐘是能多幾隻貓呢......
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05/20 12:16, 7年前 , 10F
然後兩班政大強碰時通常是綠1班距太長 累積一堆人不想
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05/20 12:16, 7年前 , 11F
再等一次掃光當然擠爆 至於政大一乘客本來就極少 影響
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05/20 12:16, 7年前 , 12F
超級小
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05/20 12:18, 7年前 , 13F
最後棕18遇到綠1 有些司機就會整趟躲在綠1後面不超車
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05/20 12:18, 7年前 , 14F
沒人搭怪誰？
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05/20 12:21, 7年前 , 15F
其實一站乘客不少 有時候可以上十幾個
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05/20 12:31, 7年前 , 16F
和政大比少多了 經常車子擠 最後多數人都會乖乖去政大
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推
05/20 13:02, 7年前 , 17F
平日下午5：30政大起站幾乎都客滿、懷念以前班距的美好
05/20 13:02, 17F
推
05/20 14:00, 7年前 , 18F
其實綠1有針對棕18的時刻表在刻意擋前面
05/20 14:00, 18F
推
05/21 02:00, 7年前 , 19F
或許像紅10和536的感覺吧？紅10有時也會擋536
05/21 02:00, 19F
推
05/21 02:28, 7年前 , 20F
等電動公車進駐後再來看看好了(煙
05/21 02:28, 20F
推
05/21 09:53, 7年前 , 21F
我也喜歡綜18。把起始站改木柵之類有搞頭嗎？
05/21 09:53, 21F
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05/21 10:37, 7年前 , 22F
電動車那條路線和現在的棕18差很大
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05/21 11:25, 7年前 , 23F
電動車=611直達車
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05/21 11:27, 7年前 , 24F
那條電動車路線好像是跟綠1反向?
05/21 11:27, 24F
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05/21 12:02, 7年前 , 25F
對
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推
05/21 14:02, 7年前 , 26F
棕18如果交由指南來經營應該會比較精彩，就像以前的247、2
05/21 14:02, 26F
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05/21 14:02, 7年前 , 27F
87那樣
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05/21 14:26, 7年前 , 28F
可是現在指南很缺司機
05/21 14:26, 28F
推
05/21 22:33, 7年前 , 29F
287變內湖幹線後247也快要半放生了
05/21 22:33, 29F
推
05/21 23:43, 7年前 , 30F
不過最近看到530都很滿欸xd
05/21 23:43, 30F
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