[新聞] 北市忠孝東路公車道拆除作業 19日完工

看板Bus作者 (米辜妹妹)時間8年前 (2017/11/19 01:22), 編輯推噓17(17推 0噓 26→)
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http://www.cna.com.tw/news/aloc/201711180086-1.aspx 北市忠孝東路公車道拆除作業 19日完工 （中央社記者游凱翔台北18日電）台北市忠孝東路公車專用道（天津至林森段）今天上午 9時進行拆除工程，工務局新建工程處人員表示，預計下午6時完成站台回填，明天清晨再 進行內二車道路面鋪設及復舊等作業。 為了配合西區門戶計畫，柯文哲103年甫上任，火速拆除忠孝西路公車專用道（館前路至 中山北路段），但若造成交通衝擊，考量不排除再次設置，因此喜來登飯店前、忠孝東路 的公車專用道（天津街至林森北路段）至今仍未拆除。 交通局10月召開交通會報，綜合規劃科長黃惠如曾指出，103年拆除後，往東方向的公車 站位非過去的路中央，已配合調整設置於路旁，經評估後，認為現況車流已恢復穩定，因 此可以拆除。 新工處工程人員表示，重型機具已在清晨進場，上午9時開始進行拆除作業，預計下午6時 完成站台回填。此外，為了降低交通衝擊，明天清晨會再進行內二車道路面鋪設及復舊作 業。 他提醒，各階段都會佔用部分車道施工，用路人行經工區範圍時，應配合現場交通指揮人 員引導、減速慢行。1061118 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.74.16.10 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1511025746.A.DB3.html
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很好奇 忠孝東西路公車量也不小 路幅也寬 為何不考慮像南
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京東路做整條公車道 讓雙向各減一個車道 雖然此路車流非
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常大 但以發展大眾運輸導向來說 公車道是正確方向 且忠孝
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路公車尖峰多一下切到路邊一下切到路中 車流交織其實反而
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容易造成交通壅塞 也危險 公車道在忠孝路一直無法推廣
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卡在中山、八德、基隆的左轉車流吧?
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所以忠孝東路公車專用道到底有沒有啟用過？
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放這麼多年沒用的話被拆也剛好。
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跟忠孝西路的一樣 完全沒用過
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公車太多 做專用道公車會塞死
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比較適合的路段應該是新生-光復
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其他路段的忠孝東西路做公車專用道是爽到私人運具
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公車數量爆量反而不適合公車道吧 公車排隊絕對從一個路
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口排到上一個
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狠一點直接的直接單向擺兩道進去當專用道，完全可以
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解決公車爆量的問題，不過這樣敢這樣做的市長大概下
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一屆也選不上了
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公車道尖峰還塞一條但尖峰汽車道更塞 南京東跟民權西 尖
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峰公車道可以比汽車道快 也不用隨時煞車
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中孝西路應該要禁行汽車，只允許大客車和機慢車
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11/19 18:43, 8年前 , 21F
忠孝西路計程車違規停車亂象依舊 柯屁跟交通局繼續裝死?
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?
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11/19 19:55, 8年前 , 23F
警察有在抓，但是不太可能隨時站崗，警察走兩秒計程
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11/19 19:55, 8年前 , 24F
車就來了，之前有公車司機不爽直接用自己裝的行車記
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11/19 19:55, 8年前 , 25F
錄器去檢舉
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11/19 20:00, 8年前 , 26F
所以永遠治標不會治本？
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11/19 20:19, 8年前 , 27F
直接 忠孝西路(中山~重慶)設為公車專用"路" 就好了
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11/20 02:18, 8年前 , 28F
樓上 是大型公車轉運站的概念？哈哈哈
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11/20 02:30, 8年前 , 29F
且發現南京東路公車比忠孝東路公車還要多 忠孝路那麼塞覺
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得是可以直接設整條公車專用道的 至於汽車如何左轉 可能
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就要靠迴轉的方式吧 這樣會比較繞就是
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11/20 09:55, 8年前 , 32F
禁行公車客運以外汽車就能解決，台灣自小客車當當大爺當
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慣了
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11/20 10:18, 8年前 , 34F
你覺得南港站內市民大道怎麼搞到後來解禁的?
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11/20 11:28, 8年前 , 35F
南港站內市民大道?? 那邊實施限行公車只是擾民....
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11/20 11:29, 8年前 , 36F
車流量不多 公車路線也少....跟台北車站這邊沒辦法比
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11/20 11:36, 8年前 , 37F
南港站市民大道解禁是因為當時太早規畫，大眾運輸還沒
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完全擴張到車站所以才解禁，跟台北車站是因為各種車流
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量過大的情況是不能相提並論的。
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11/20 13:15, 8年前 , 40F
如果重慶中山段外二車道都設為專用道呢？像交六那邊一
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樣外側公車專用
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11/20 13:53, 8年前 , 42F
其他車種右轉東側門或承德路的車流交織狀況會很可怕
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11/20 22:51, 8年前 , 43F
學敦化南向設在中間兩車道好了 例如敦化八德 XD
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