[新聞] 高市43年公車轉運站 將成追憶

看板Bus作者 (Dong)時間8年前 (2017/09/21 11:31), 編輯推噓21(24推 3噓 35→)
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2017.9.20 聯合報 啟用至今已有43年歷史的高雄車站公車轉運站，配合今年底鐵路地下化即將於11月初拆除 ，等明年鐵路地下化後，再重蓋新的轉運站。交通局邀民眾以照片和50字訴說對舊轉運站 的不捨與回憶，向它說再見。 高雄火車站前的公車轉運站已有43年歷史，匯集多條公車路線，是不少通勤族充滿回憶之 地，但隨鐵路地下化工程接近尾聲，轉運站也將於11月配合拆除。 交通局說，轉運站拆除後，其公車路線將移撥至大遠百等其他公車站點，並於中山路新蓋 一處公車站和候車亭，同時派員在轉運站原址，引導民眾到新處搭車。 交通局說，等明年鐵路地下化完工後，地上會蓋新的國道客運及市區公車轉運站，到時所 有公車路線會再回歸新轉運站，民眾可重回位於建國路的新轉運站搭車。 不過陪了通勤族43年的舊轉運站，11月拆除後就正式走入歷史。交通局為讓民眾回味公車 轉運站相伴的美好回憶，即起至10月11日，推出「存下永恆的快門」與「『公車轉運站』 溫馨故事大募集」活動，邀民眾投稿攝影作品及溫馨故事。 交通局表示，只要提供公車轉運站的相關攝影作品或合影照片，並提供50字內的回憶故事 或作品文案說明，選出最具特色前30名入選作品，除在市府官網展出，也將從10月19日起 在轉運站內實體展出，入選者並可獲頒千元不等禮券。 交通局與鐵改局將於10月19日上午11時，在高雄火車站3樓候車大廳舉辦「高雄車站公車 轉運站紀念記者會」，現場布置歷史照片，供民眾追憶。詳情可上交通局「轉動高雄青春 夢」臉書粉絲團(https://zh-tw.facebook.com/tbkcdream/)或電洽(07)2299807洽詢。 來源：https://goo.gl/hhfvCa -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.32.125.189 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1505964676.A.14E.html
推
09/21 12:25, , 1F
除了這座以外還有哪一座是40年以上的?
09/21 12:25, 1F
推
09/21 13:26, , 2F
這，有人搭車嗎?
09/21 13:26, 2F
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09/21 13:57, , 3F
有，高客岡山站
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09/21 14:13, , 4F
感謝樓上說明
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09/21 14:18, , 5F
以前的客運站場設備齊全又氣派，尤其是台汽的，現在越
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來越爛，看看那個交九，一堆瑕疵，公車站目前最好的莫
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屬板橋公車站，其餘新的也都一堆設計瑕疵
09/21 14:19, 7F
推
09/21 18:03, , 8F
交九起碼贏以前台汽的站吧！
09/21 18:03, 8F
推
09/21 19:50, , 9F
交九本體是百貨公司影城啊 車站只是附屬設施
09/21 19:50, 9F
推
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台企比較好
09/21 20:08, 10F
推
09/21 20:15, , 11F
交九是考路考的絕佳場地
09/21 20:15, 11F
推
09/21 20:59, , 12F
交九贏以前台汽？？？WTF
09/21 20:59, 12F
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09/21 20:59, , 13F
能比交九爛的我想沒有了
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交九贏台汽..我笑了
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09/21 21:43, , 15F
交九太重視收益，忽視本來該有的用途
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推
09/21 21:43, , 16F
烏日還不錯
09/21 21:43, 16F
推
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以前的台汽站好像連冷氣都沒有吧！裝潢跟外觀也不行
09/21 21:47, 17F
推
09/21 21:54, , 18F
要看你所謂的以前是多以前
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個人不覺得需要冷氣 建築通風就真的不用冷氣
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噓
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冷氣就能衡量一座站體的好壞，呵
09/21 22:36, 20F
推
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還是以前臺北西站比較好吧～
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臺北西站拆了之後，剩板橋而已吧
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其他喔 算了吧。
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推
09/22 09:08, , 24F
N年前還沒有西A站的時候在西B站等車熱到受不了跑去北車等(
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滑稽)
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09/22 10:34, , 26F
交九對乘客好，對司機就地獄，看從何者角度出發
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09/22 13:51, , 27F
交九對乘客好?!對乘客根本也是地獄 只有商場顧客受惠而已~
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09/22 14:07, , 28F
那裡比西站或舊的國道客運台北總站都好多了
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噓
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臨時總站根本屌打交九，冷氣取決於一切嗎呵呵
09/22 14:08, 29F
推
09/22 16:01, , 30F
臨時總站站交九的差別應該是國內線航廈跟國際線航廈的差別
09/22 16:01, 30F
推
09/22 23:19, , 31F
臨時總站與交九的差別比較會像是松國內航廈與京華城的差別
09/22 23:19, 31F
推
09/22 23:21, , 32F
樓上XDDD
09/22 23:21, 32F
推
09/23 09:13, , 33F
我是乘客也不覺得要爬樓梯的京站好
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電扶梯只有一座，搞笑。
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推
09/23 21:50, , 35F
交九若設計的夠好的話就不用站外下客了XD
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推
09/24 00:48, , 36F
不是因為西站被拆掉的關係嗎？
09/24 00:48, 36F
噓
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樓上看來是沒有去交九搭過車，之前就是站外下客了好嘛
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！
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完全根本是反客為主的設計，這種哪裡好了？！
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交九本來就規畫要所有的國道客運全進。
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搞到站外下客就是設計不良 有些月台沒啟用....
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09/24 01:44, , 42F
因為是好市府的政績，某人當然一直稱讚叫好啊XD
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09/24 01:45, , 43F
顏色不對就批評了XD
09/24 01:45, 43F
推
09/24 03:56, , 44F
交九如果要全部的路線全進就不能規劃商場了...
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但是以台北車站的地點，多一個商場總是好事
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顏色的話你是指京站裝潢的色調?
09/24 03:58, 46F
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09/24 20:25, , 47F
交九就是設計不良阿，一堆無法使用的空月台
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09/24 20:28, , 48F
市府轉運站比他小都有儲車空間了，交九???
09/24 20:28, 48F
推
09/24 22:41, , 49F
交九嗎？商場＞轉運站 了.....有些月台不是沒啟用...
09/24 22:41, 49F
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09/24 22:41, , 50F
搞不好是沒辦法用...也說不定喔 當初設計時就成定局了
09/24 22:41, 50F
推
09/25 18:03, , 51F
老話重提：請google"交九用地開發案轉運站月台數檢討報告"
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09/25 18:05, , 52F
文中假設交九仿機場，登機門彈性調度供不同業者使用，
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09/25 18:08, , 53F
並假設每車停靠時間為5分鐘 尖峰日尖峰小時207.2班次/時
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09/25 18:11, , 54F
則28個月台可滿足需求，故市府在BOT規定須有32個月台，並
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09/25 18:12, , 55F
再保守規定:需再額外設置16席備用車位
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09/25 18:18, , 56F
日勝生的設計符合市府規定 三層樓*每層樓16個月台=32+16
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09/25 18:55, , 57F
嗚嗚，再見了...
09/25 18:55, 57F
推
09/25 20:01, , 58F
只是車子停不下而已
09/25 20:01, 58F
推
09/27 17:24, , 59F
09/27 17:24, 59F
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09/27 17:25, , 60F
有些是真的設計不良QQ
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所以有設計=/=可以使用
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09/27 19:12, , 62F
不可以作為那32個月台使用，但能否作為那16個備用車位?
09/27 19:12, 62F
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