[新聞] 「評估沒有投資者」 水湳轉運中心BOT喊卡

看板Bus作者 (samia)時間7年前 (2017/05/22 15:33), 編輯推噓32(32推 0噓 33→)
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https://udn.com/news/story/7325/2477937 台中市規劃水湳轉運中心，原打算BOT招商，除轉運層外，另興建商場、旅館等商業設施 。台中市交通局長王義川今早說，經初步分析沒有投資者，市府決定先自建轉運層，預計 明年動工。 王義川說，近來政府BOT政策反覆，例如美和市、大巨蛋、雙子心等案，讓投資者失去信 心，擔心政府政策又改變；為免影響轉運中心期程，才決定先自建轉運層，商辦層仍將辦 理BOT招商。 台中市長林佳龍上任後，規劃8大轉運中心，其中水湳轉運中心採取BOT招商，將整合公車 、國道客運、捷運與國道連絡道等，結合商場、旅館等商業空間。 民進黨議員陳淑華今質詢，水湳轉運中心已經拖很久了，尤其大雅交流道周邊交通堵塞嚴 重，但轉運中心採取BOT招商，還得再議約、規劃等，希望交通局加快腳步。 王義川回答，水湳轉運中心原打算BOT招商，但市府評估後，初步分析沒有投資者，主要 是廠商投資金額達130億元，加上土地成本高，招商可能得花1-2年，市府決定先自行興建 轉運樓。 王義川說，水湳轉運中心轉運層預計明年動工，估計花費40億元，興建地下4層、地上6層 ，將公車、客運與捷運都整合進去，商辦部分仍持續規劃招商。 其餘7處轉運中心進度，王義川說，台中轉運中心預計明年底動工，豐原中心明年動工， 沙鹿、大甲、霧峰中心目前設計中；朝馬目前已有多家客運設點，將維持現狀，烏日有高 鐵、捷運與台鐵共站，把公車整合進站體即完成。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.80.253.16 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1495438392.A.994.html
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05/22 16:12, , 1F
王義川也懂得指桑罵槐
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05/22 16:29, , 2F
朝馬/中轉不打算統一嗎？
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我有疑問! 台中到底需要幾個運轉中心？文中的運轉中心
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是指國道吧？
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上任時開的支票一一跳票
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趕在明年動工，絕對不是選舉考量喔！
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05/22 18:16, , 7F
老胡：你也懂趕工？+ln：略懂略懂
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到底佳龍目前為台中交通做了什麼...?
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推
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佳龍的貢獻就是 把所有的交通打回原形
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推
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憂化公車、海線自強號、爽肛輕軌紙上談兵
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推
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水湳哪來捷運 八字都沒一撇就在提
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推
05/22 20:23, , 12F
本來捷運橘線有
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推
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去年記得有看過設計模擬圖 是把輕軌畫進去
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改來改去 圖不知道又要變怎樣了
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爭取到捷運藍線可以算嗎？他的名調在六都市長裏一直都不
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錯。
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推
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藍線MRT可行性評估還沒做，就說爭取「到」了？
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看到他對朝馬 烏日的規劃感覺越來越隨便？
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※ Lsamia:轉錄至看板 TaichungBun 05/23 09:50
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藍線可行性早就過了 也通過交通部核定了
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藍蛆還沒醒
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藍線可行性去年就過了 胡志強做了這麼久進度=0
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05/23 10:37, , 22F
希望這些轉運中心能預留將來捷運的空間
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BOT在台灣問題太多了，能自建就自建吧！
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看看高鐵、高捷，還有台北轉運站，台灣在BOT下能做很好的
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真的很少，過去幾個BOT案也出現為擴大商業空間犧牲本業的
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爭議。
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政府自建絕對是對的 看看那精美的交九轉運站.......
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環狀線也是從BOT搞到收回自建
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不過也有反例，收回長生BOT自建的機場捷運
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推
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機場捷運若當年沒收回不知會變怎樣。
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烏日的台中站本來就是現成的轉運站，比較訝異朝馬沒要
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整合。
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推
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京站弄得不錯啊！
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朝馬大概沒地方搞整合 建築愈來愈多 不像烏日水湳一堆空地
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推
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京站容量其實比原先設計的小，因為BOT擴增商業空間，事實
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上最早的規劃是京站完工後直接拆國光西B，路線全部移入，
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所以原始計畫裡面應該沒有西A。
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其實京站應該只放走三重板橋出去的路線，因為承德路切重慶
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北沒那麼方便
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秋紅谷不夠大嗎？
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機場捷運沒廠商願意接手，不可能「沒收回」
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秋紅谷已經變公園啦！
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現在的中港轉運站好好整理應該就可以了，這樣也不用大幅
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更改習慣的搭車地點。
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中港轉運站已經半殘,後面就是豪宅
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政府自建才是造出蚊子館的主要問題
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尤其設計圖更容易被主政擅自更改 醜建築就誕生了 像是光
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華
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不用bot至少要有ot不然時常就只是個不服需求的蚊子館
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政府自建有個問題是虧損到時都算自己的阿@__@
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推
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政府蓋出來的商場往往不符合市場需要或很難用
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台北市市場處實在不會蓋市場(含光華新天地)...
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交通設施這種有剛性需求的東西是要怎麼變蚊子館?
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交通設施往往自償率低 BOT要有商業誘因就是要給一堆附屬
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設施 這部分容易衍生問題 如果有強烈的剛性需求就還是回
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歸政府自建比較好
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水湳轉運站把轉運站部分回歸自建 商場部分採用BOT 算是
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折衷又符合現實條件的做法
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中崙車站也是bot的失敗之作
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中崙不就是蚊子館了
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中崙...地理位置輸一半
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中崙位置比起交九或市府轉運站不方便多了
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水湳就看以後有多少客運路線要過去
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06/11 02:31, , 64F
看到前膽的官方文件了，台中藍線大大的「未核定」
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06/11 02:35, , 65F
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