Re: [新聞] 拆遷費通過 國光客運台北西站最快9月搬

看板Bus作者 (成語蕎)時間9年前 (2016/07/04 20:16), 9年前編輯推噓21(24330)
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※ 引述《kevin21y (KEVIN)》之銘言: : 台北市議會今天記名表決通過拆除國光客運台北西站(交六)預算,台北市交通局表示 : 國光最快今年9月搬走。 : 交通局去年編列新台幣9975萬餘元預算,用於拆遷、復舊台北西站,其中5180萬元補償 : 光客運、另4000多萬元用於拆遷後的路型、車站等週邊施工工程費。但當時議會對此筆 : 算設下但書,要求拆遷及配套方案須獲議會同意,才能動支。 : 台北市議會下午召開臨時會討論此案,民進黨議員周伯雅質疑配套方案不夠專業、沒有 : 本精神;同黨議員周威佑則認為,交六週邊的忠孝橋引道已拆除,三井倉庫確定遷移, : 光客運路線也經中央核定,認為應通過配套。 : 最後議長吳碧珠裁示進行記名表決,出席的46名議員中,有31人同意通過、5人反對、9 : 棄權,交通局確定可動支拆遷國光預算。 : 交通局表示,市府與國光雙方原同意在6月30日前遷走,但依目前協調結果,國光最快9 : 開始搬。台北市議會今天記名表決通過拆除國光客運台北西站(交六)預算,台北市交 : 國光最快今年9月搬走。 : http://tinyurl.com/gppsyaa 台北西站B棟 是要往台中、南投、埔里/日月潭、彰化/員林、嘉義、阿里山、新營、台南、高雄、屏東 重要性非常高(搭車人數不亞於A棟) 說實話,這等車動線比台北轉運站好太多 完全搞不清楚這棟幹嘛拆 結果換成一個很鳥的公車彎 其實當初的忠孝西路公車專用道或許別拆還比較好(善導寺站附近的專用道還在) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.34.13.77 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1467634573.A.6BF.html

07/04 20:31, , 1F
埔里人(舉手),我想到以後搭車要去京站擠就覺得
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難過
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不如全部變公園 公車彎完全沒必要 公車路線停靠台北車站
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大都是中繼站不然就是回頭車,有台北車站發車的嗎...
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我記得好像沒有,不如全部變成公園
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如果沒拆忠孝西路公車專用道 或許現在就會開始使用了 ※ 編輯: Lumia830 (114.34.13.77), 07/04/2016 20:48:15

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大膽假設是都發局或副市長嫌西站B棟難看...
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我覺得北平西路被廢除很可惜
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北平西路還在的照片
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沿北平西路設一整排公車停靠站?
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不覺得整個市府瀰漫著「去外縣市為何不搭高鐵」心態嗎?
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「郵局可以走入歷史」這種話都能說了 自己用不到就想廢
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原來的公車專用道不夠用 會有專用道也要蓋新的
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從最早台北車站特定區計畫 西站就不存在 不是這任才開始的
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http://goo.gl/qI8835 2009定稿的圖說
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舊時代(可自行替換)的象徵 不拆嗎?
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推回 整個市府施政就感覺像在消滅舊產物
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京站整個就是一個失敗的作品 內部空氣也很差
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京站就是那種 百貨商場>交通運輸 的爛貨一枚阿
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京站還好吧!一個不夠就再蓋另一個就好啦!
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京站被無良財團惡搞,原台汽北站繼續養地
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一個不夠再蓋另外一個?!問題是要蓋在哪?!車站特區內還有地?
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!
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07/05 01:53, , 23F
給我決定的話我會把明倫國小+勞工局土地加起來蓋大轉運站
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,落成後廢西站
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民權承德路口西北象限(前統聯民權站)的地主也可以談談看
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CORSA 啊不就西站?不然要蓋第五代台北車站?
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車站特區內當然有地啊,機捷雙子星大樓又還沒開始蓋
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可以要求包含轉運場站設施
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西站拆掉換公車彎,最後搞不好又讓短途客運去那邊
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以台北車站為折返點的公車大部分會多開一小段回頭路線
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板橋方向來的如265會開到行政院、善導寺那邊回頭
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汐止方向來的如 605 就是開到重慶館前這樣繞一圈回頭
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我是覺得在西站蓋京站第二,台北車站往西的公車站擺東三門
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比較好
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內湖方向來的如 287 等是以衡陽路來回頭一圈的走法
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其他還有像信義幹線在青島、236在開封也都以台北車站迄
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這些路線在新的公車彎出現後真的能通通開進去回頭嗎?
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不能的話,市區公車的"台北車站"還是會四處分散距離很遠
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機捷一樓大廳已經定型 不可能納入轉運站了(有大客車上下車
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處 至多只放的進一兩線固定路線吧)
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沒有說要讓在青島/開封/重慶的路線全開到公車彎吧....
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頂多就是上忠孝橋往三重新莊的路線開進公車彎
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現有西向站牌區也還是會繼續留用給往中華路的路線停靠
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不能讓國道客運爬到雙子星樓上嗎?
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柯黑報到囉~
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京站這種爛東西還有人想蓋第二個喔
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反對拆西站就是柯黑? 難怪台灣常常處於對立狀態 Neon你不要盲目護航 ※ 編輯: Lumia830 (114.34.13.77), 07/05/2016 15:22:32

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等著看北市府的笑話
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對於急著拆西站+蓋個超難用的忠孝西路公車彎 本來就該黑
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A棟尖峰時也好幾百人在等車
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樓上B棟也是啊
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京站至少裝潢跟外觀可以說嘴
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京站只是個很好的百貨公司,卻是超爛的轉運站
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京站的裝潢是在百貨與旅館 在轉運站內的裝潢其實很糟
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整體裝潢費的99.9%都給百貨跟旅館 只有0.1%給轉運站的意思
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如果原本的專用道比較好 那馬郝為何遲遲不啟用?
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07/07 22:31, , 56F
是我的話,把台北北站買回來....蓋第二轉運站
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07/07 22:41, , 57F
北站的位置又太偏了,沒有西站好
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文章代碼(AID): #1NUbEDQ_ (Bus)
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