Re: [新聞] 中市公車10公里免費 業者貼1.3億怨：騙局

看板Bus作者 (章魚)時間8年前 (2016/05/27 23:41), 編輯推噓14(15推 1噓 35→)
留言51則, 13人參與, 最新討論串3/3 (看更多)
借題發揮一下，我是一個已經離開這個濫行業的司機，看到這篇想想我們政府~~對嗎??? 公車這行根本是個騙局，車禍了要自己賠，賺的錢卻是公司的，休假就是4天這4天裡面的 2天還是公司幫你排休不是6天搞清楚喔~~ 雙班呢?月初、中還要早晚班對調搞得你根本休假只有能排1天另一天要插開對換班.... 還有這行別想有什麼勞工保障權益這檔事了，公車司機如果照正常跟一般勞工一樣， 一輛車要有2到3個人開，時間及休假才有機會分配成現在的周休2日，問題現在公車公司 幾乎是1:1或1:2，然後能休4天公車公司覺得已經給司機很大的恩惠了； 還有一個最大的東家~~各縣市政府，要司機休假，那是公司自己的問題，我才不管給你路 權，你自己想辦法，凹死司機是你公司的事，反正車派不出來我就整死公車公司，車派不 出來你就是試試看，所以這行背後根本是政府在搞鬼，所以看清了早就離職不幹了；cp值 真的太低了~~~ 政府也等於再幫這些業者撐腰壓榨司機，明著勞工局說違反勞基法會開罰5~30萬但誰真正 看到業者被罰了，違規本來就可以連續罰，問題有嗎?通常就開開要求改善單而已~~以為 政府不會嘴砲呀，睜隻眼閉隻眼，反正市民有公車搭最重要，其他不重要，不要政府被市 民幹礁就好了，想想看市民如果沒公車搭的話政府會怎樣被，誰真的管司機死活呢~~所有 司機的福利跟薪資這些責任其實本來都應該政府要負責的，卻丟給民營化追求公司及股東 最大利益所導致而成，政府在裡面當影武者進而分贓，只能說公車公司跟政府都罄竹難書 ~~~~~ 有一天真得起來罷工了~~政府才會覺悟吧~~但一盤散沙的台灣司機，不可能發生 這樣的事~~只能說要逃的快逃吧~~反正總有新鮮的肝會進來的~~。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 219.85.122.55 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1464363663.A.DF6.html
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推行內人真心話
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推
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這種有門檻的工作，試問你 如果月薪22K 工時正常你要嗎?
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當然我知道你想要的是以前公路局時代的福利 但那不可能的
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這種工作就跟護理師一樣 必然是高工時/高總薪
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高薪？笑死人了 連十萬基本新都沒你說高薪
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換算時薪也才約170而已...
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高工時/高總薪 XD
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10萬一天要跑幾小時阿0.0
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推
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307也才8萬多…10萬是怎麼載的？
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10萬在這個社會上，也只有幾個專門行業可以達到。
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不限學經歷，只要有大客車駕照就可以做的你要10萬才高嗎
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就是沒幾個行業達到才叫高薪 另外臺灣薪資照常來說“平均
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“應該是五萬以上（現在是不正常
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平均五萬 真是吃米不知米價
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喔喔喔喔，樓上開嗆了
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現在初任薪資都可以查。不是開嗆。
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沒有學經歷限制，只要一照在手，還覺得不夠高嗎
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司機是基本工資低 獎金撐出來的薪水 但是獎金是高工時換來
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各家客運公司為何司機勞力缺口很大 如果高薪 領有職業駕照
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司機很多 為何不投入 有很多的問題不是三言兩語就說得清
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到市區公車跑兩年後跳遊覽車或其他職車種的大有人在
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噓
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遵守勞基法叫公路局福利喔 邏輯真棒
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司機10萬不知哪裡聽來的?~~薪資只是小問題什麼休假福利
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工作時間、未來發展等等才是工作的意義，如果說22k的工
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怎麼可能實領10萬
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作，但後續可以調高甚至一年有機會升職調薪怎會不做~問
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題是這工作是靠駕駛時數賺錢的，根本是壓榨，一個失誤就
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拿半輩子下去賠，真別把這工作想得太好，22K做2個都沒這
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樣大的風險跟疲累。
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拿護理師來類比是不知道護理師工作條件有多差嗎XD
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推
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遵守勞基法就是領20008+ 可能嗎?
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22K做兩個 你會先過勞死
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推
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一直講勞基法可以呀，你就去做校車司機好了
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看有沒有那種學校自己請司機來開車的。
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K大請別拿勞基法秀下限，怎麼不說拿駕照也有薪水很好的
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工作，小弟離開後才知道原來職場的路很寬的，看你要不要
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找，自己肯不肯換跟改變，不是每個老闆都不把司機當人硬
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操的！
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也被你說的好像只有開公車這工作老闆特好！哈哈
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我哪有說只有開公車特好 一分耕耘一分收穫而已
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你或許多所抱怨 但也有些人靠這養活家庭
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包含當初初入行的你，一樣領了一份薪水，又不是做義工
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也賺了一些資歷，讓你可以跳到現在的工作。
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十分耕耘一分收穫吧！個人見解不同實際開個才能理解吧！
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護理師最好高所得
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不合理還不能抱怨 每個行業都好棒棒
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可以抱怨啦，只是在這邊跟公車迷一起LOOP沒有什麼意義
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補一句還有很多司機根本走不了，車禍後當公司股東啦~
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公司最喜歡這種司機，因為不敢講話~~不是嗎?K大你知道的
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最好你的前同事都是像你說的那樣 就你適應不良而已
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以前就看你整天罵了，當時就覺得你早晚會跑
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