[新聞] 中市公車10公里免費 業者貼1.3億怨:騙局
台中市的免費公車里程,去年7月起由8公里延長為10公里,市府強調不加預算還可省錢,
但14家客運業者聯合陳情,市府用光去年預算,還要業者自行吸收1.33億元,私下抱怨「
是場騙局」。
台中市交通局長王義川說,10公里免費政策成功,造成運量大增,才衝擊到業者的補助款
,明年將修正計算公式;業者所說的1.33億元「是少賺而非虧損」,純粹是舊補助法的算
法。
台中市直轄市公共汽車客運商業同業公會、台中市公車客運公會、台中公車聯營管委會聯
合向市府、議會陳情。市長林佳龍把免費公車里程改為10公里,去年預算用完了還不夠,
要業者吸收1.33億元。
業者抱怨,為了市府的公車優惠計畫,買新車爭闢新路線,已增加成本,路線多交通風險
大,事故賠償增加,駕駛也要求調薪,成本不斷增加,咬牙苦撐。
業者說,雙方合約明定「年度預算如不足,是請款金額比例予以核撥」,沒想到去年底短
撥金額少了57%;台中客運短收近5000萬、統聯客運短少3200萬,豐原及豐榮客運1700萬
。
業者指出,希望修改契約內容,否則會面臨經營困境。
市府強調,交通部統計台中市公車運量成長六都第一,去年增幅達8.13%,載客量大增才
會「短收」,業者是「少賺而非虧損」。
王義川說,新補助兼顧偏鄉里程補貼,每車每公里補助26元,加上每人次3元、每張敬老
、愛心卡6元,不足再由營運虧損補貼挹注;預算不足部分,市府已爭取到交通部9000萬
補助。
他強調,台中市是全國補助最高的縣市,政府預算有限,不可能讓公車預算一直集中在衝
人次,必須兼顧市民的權益。
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