[新聞] 台中市公車運量成長 六都第一

看板Bus作者 (竹幕)時間9年前 (2016/05/25 01:06), 編輯推噓4(6211)
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(中央社記者廖壬楷台中20日電)台中市去年7月起將公車刷卡免費里程延長為10公里, 使得民眾搭乘公車的需求持續增加。經交通部統計,去年度台中市運量成長率為六都第一 ,大眾運輸發展成效亮眼。 台中市交通局長王義川表示,依據交通部統計處公布六直轄市市區公車載客量資料,運量 成長率台中市增加8.13%、台南市增加6.72%、新北市增加4.38%、高雄市增加1.78%,桃園 市則減少1.43%、台北市減少7.05%。在台北和桃園運量呈現衰退情形下,台中運量增幅仍 高達8.13%,位居六都第一,成效亮眼。 王義川指出,去年度公車搭乘人次,台中市總運量達1億3336萬人次,六都第三,僅低於 已投入大量資源於大眾運輸的台北市4億8376萬人次,新北市的2億8560人次,但遠高於高 雄市的5060萬人次、桃園市3139萬人次、台南市1683萬人次。在有限資源下,能獲得如此 佳績,相當難能可貴。 而推動運量持續成長的因素,除10公里免費外,去年7月推動300路至308路等9條台灣大道 優化公車路線,也是成長的重要關鍵。 王義川說,除車輛首度引進編號及顏色識別系統,提高民眾乘車辨識度外,也提供海線民 眾可一車直達市區的貼心乘車服務,並於台灣大道一段增設停靠6個站位,提升中區民眾 乘車便利性,實施至今,廣受民眾好評。1050520 http://www.cna.com.tw/news/ahel/201605200279-1.aspx -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.128.88 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1464109566.A.6BF.html

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騙業者先跑隔年再說錢不夠這也是運量成長關鍵,騙術位居六
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都第一,騙了1億多,成效亮眼
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為了成就台灣大道 其他路線都被減班 不知道局長要
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怎麼解釋
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升級總是需要一點代價 有什麼好解釋的...XD
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不就是免費換來的 有什麼好得意 應該要轉型付費 而不是
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繼續免費
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怎麼有關台中市公車的消息都只有官方說詞?
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有事e|||背黑鍋阿
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中市府新聞局打趴其他五都XD
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這10公里免費未來40年應該都收不回來
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其實就是把公車當校車 校車運量就自然算到公車裡了 超會
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玩數字的
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改天建立一條台中到草屯的直達公車 就可以把客運的量也算
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在裡面了 簡單吧
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明年運量成長六都第ㄧ就換桃園了
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成本減少 運量第一 推局長
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新聞局預算不知道多少
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台中只要一個新聞局就夠了。用講的就宜居第一名了
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文章代碼(AID): #1NH8d-Q_ (Bus)
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