[情報] 忠孝西路 交六公車彎設計

看板Bus作者 (米沙諾)時間10年前 (2016/01/05 22:34), 編輯推噓5(6推 1噓 15→)
留言22則, 12人參與, 最新討論串1/1
好像還沒有人po過這設計圖 http://imgur.com/a/cfrpn 這圖是從三井倉庫遷移簡報裡擷取出來的 完整版簡報可以從都發局網頁下載 http://goo.gl/jBk0Sv 網頁附件下載的地方還放了一個忠孝西路路型調整方案的簡報 給大家參考一下囉 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.23.37 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1452004472.A.481.html
推
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棕色道路市公車專用道
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01/05 23:07, , 2F
這個比較大的問題就是上橋會打結
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公車的確已經分了兩道（應該是區分上不上橋）
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不過上橋勢必要再調整一下公車線型，再看看他們打算
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怎麼規劃拆掉引道以後的動線了...
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到時候橋都拆了，沒有上橋的問題
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01/05 23:53, , 7F
到時只有分:直行忠孝西、左轉中華路和右轉延平北
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推
01/06 00:25, , 8F
先解決部分小黃違停惡意佔用公車停靠站的問題吧！
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01/06 00:28, , 9F
過完年後就會變成這樣了
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01/06 13:23, , 10F
看起來很容易出車禍QAQ
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噓
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這個設計完全沒有善用北平西路 多那麼大塊綠地幹嘛
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這不是最後的永久路型 之後還會再更改設計
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推
01/06 18:02, , 13F
暫時性路型（存續期間105年2月至12月底）
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推
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最直接的影響就是台北西站沒了 =.=
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推
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我覺得先解決小黃違停惡意占用公車停靠區最重要
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一直在想應該把臺北車站忠孝、鄭州前小黃走在外側視同
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違規攬客處理，這樣才能有效解決小黃在公車停靠區故意怠
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速慢行或違規攬客問題，不過這樣想是沒法源依據就是了
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圖面上預定把外側兩道都劃成公車專用道 應該就可同時解決
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違停的問題了
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推
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違停很簡單 設一個分隔島讓公車彎只有單車道就行了
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可參考台中仁愛醫院站
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