[情報] 10月29日及31日交通局邀請大家聊內湖交通

看板Bus作者 (夏天腦袋容易熱當機....)時間10年前 (2015/10/28 12:20), 編輯推噓11(11025)
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http://www.dot.gov.taipei/ct.asp?xItem=128297583&ctNode=12308&mp=117001 台北市府交通局新聞稿 「解決內湖交通之擠」民意工作坊系列活動: 首波Open House活動於本(10)月29日及31日邀請大家一起來聊內湖交通 內湖交通問題長期受到各界關注,為尋求適合在地的交通改善方案,並取得在地民眾 共識,臺北市政府交通局由本月起辦理「解決內湖交通之擠」民意工作坊系列活動, 首波活動將分別於104年10月29日(星期四)晚上7時至9時於內湖運動中心門口(臺北市 內湖區洲子街12號)及10月31日(星期六)下午2時30分至4時30分於捷運西湖站廣場(臺 北市內湖路1段256號)舉行Open House,蒐集市民對內湖交通的意見。 交通局表示,透過Open House活動建立一個蒐集市民對內湖交通意見的管道,現場將 有交通局同仁就內湖交通問題及國內外成功改善方案進行解說,希望關心內湖交通課 題的朋友,共同來聊聊對內湖交通的看法及願景。 在Open House活動後,交通局從 11月起還會辦理2階段的民意工作坊及問卷調查等多項活動, Open House 第一場 10/29 (四) 19:00~21:00 台北市內湖運動中心一樓大廳 Open House 第二場 10/31 (六) 14:30~16:30 台北市捷運西湖站廣場 第一階段民意工作坊 11/18 (三) 19:00~21:30 產業發展局科技產業服務中心二樓會議室 第一階段民意工作坊 11/21 (六)~11/27 (五) 成果公展 第二階段民意工作坊 12/06 (日) 09:00~17:00 創新未來教室-內科企畫中心 第二階段民意工作坊 12/12 (六)~12/18 (五) 成果公展 問卷調查 12月下旬起 過公共參與過程凝聚市民對內湖交通具體改善方向之共識,與在地居民、員工及企業 共同決定適合內湖的交通改善對策! 歡迎市民朋友們屆時踴躍參與共同改善內科交通 問題。更多活動詳情,亦將陸續在臺北市政府交通局網站(http://www.dot.gov.taipei/) 發布。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.237.242 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1446006051.A.AC8.html

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現在還會有中和線進內湖的聲音嗎?
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不過內湖交通擠似乎必然,縱觀大台北地區
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凡是要過橋進入台北市的新北市地區交通都很擠
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因為車流從各處出發但會一起擠上橋,福和橋台北橋最出名
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內湖士林北投剛好又是得過橋才能進入市中心的區
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內湖更慘的是自己有內科所以外地車流跟本地車流交雜
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雖然本身有堤頂跟一高,可是開不出快速公車進市區
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往士林(自強隧道塞) 往松山(成美橋塞) 往汐止(汐湖橋塞)
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10/28 13:40, , 9F
走成功路到昆陽的動線已經是鄉對比較好的了
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走民權東路跟南京東路則大部分遠離住宅聚落,動線不好開
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感覺內湖的公車路線選擇不很多又偏慢...想搭快的班次就少
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10/28 14:23, , 12F
大概只剩下撫遠街開河底隧道連通內湖還沒做了
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借轉內湖板
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bwzhan:轉錄至看板 Neihu 10/28 14:43

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反觀高雄市真的好太多 鳳山、鳥松、橋頭完全和市區結
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合在一起
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所以大眾運輸就很難發展
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原來基隆河未截彎取直前連撫遠街的港墘路已經改成連國一
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汐五高架南下匣道 ,平常尖峰已經會塞車,要打洞接撫遠
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街得再找一條路
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10/29 01:15, , 20F
樓上講的是內湖橋,算是濱江街接江南街,跟汐五沒有
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關係哦
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現在的港墘路底變怎樣…會跟汐五沒關,那我也只能回…哈
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哈哈
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汐五堤頂交流道的南下匣道入口一在舊宗路台新跟林俊秀廟
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間,另一個在港墘路底…樓上請明察
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更正:墓,非廟
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國光1843由此上汐五
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內湖橋是拆掉而不是重建真的很可惜 這樣一來從大直橋到
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民權橋中間 除了高速公路橋之外完全沒有其他橋樑 也難怪
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內科一帶塞車情況會這麼嚴重...
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10/29 11:36, , 31F
民權橋到成美橋間原來正氣橋後有麥帥一二橋所以還好
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10/29 11:37, , 32F
如果要再建橋可能是松山機場遷建議題一起走
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不知道有無可能汐五增加南下濱江下匝道
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讓車可以從堤頂上來過橋然後就下濱江街進市區
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這樣也許能開 222快速,也不用都去塞大直橋了
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不然就下重本增加側車道來解決這邊的交通問題
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