[新聞] 司機連續上班23天 桃園客運挨罰
司機連續上班23天 桃園客運挨罰
2015-09-22
〔記者邱奕統/桃園報導〕桃園市府執行勞動條件稽查,發現桃園市的桃園、中壢兩大客
運業者都違反勞基法,桃園客運竟有司機連續上班廿三天,已影響交通安全;此外,也有
保全員連續值勤卅天,市府勞動局都依法開罰二萬元至卅萬元。
市府勞動局指出,桃園客運有一名司機員連續上班廿三天,期間完全沒休假,已違反勞基
法「每七日工作中有一日需為休假日」的規定;中壢客運也被查獲有司機員一天工作十三
小時的超時工作情形。
在保全業者部分,勞動局這波抽查發現,普遍都有超時工作、上班七天未給休假的情形,
部分保全業者還未給加班費、基本工資不符法令規定等,其中「鼎城保全」更有保全員連
續工作卅天都沒休假。
桃園客運:司機想賺加班費
桃園客運解釋說,有部分司機員為了多賺加班費,才會出現長期上班的情形,坦承未落實
司機員的上班管控,已檢討改進;中壢客運說,這名超時工作的司機員是往返桃園至台北
市南港的國道新路線,因去程、返程都碰到國道尖峰大塞車,才導致上班時數比法定十二
小時的上限多了一小時,塞車是無可避免也無法預料,將提出申覆。
有客運駕駛員透露,政府日前大舉開放近萬輛遊覽車,引發一萬八千多位客運司機的「出
走潮」,客運業缺工已導致超時工作嚴重,「血汗客運司機」在全台各縣市屢見不鮮。
鼎城保全表示,保全員的工作時間必須配合派駐單位,例如工廠、社區需求,有些保全員
想多賺加班費,才會造成連續上班情形,因為對法令不熟悉,以後會要求員工依法休假。
http://news.ltn.com.tw/news/life/paper/917356
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