Re: [問題] 1577發展不起來的原因?
※ 引述《agantw (←高級鍵盤七逃郎)》之銘言:
: 其實相對於快速往返台北的公車,平溪在地人比較需要平日來往基隆市的公車吧?路線
: 大概長這個樣子:
: (長庚醫院)-基隆車站-八堵國小-基福公路-十分旅遊中心-平溪-菁桐
: 為了競爭力,全程兩段票收費,分段點就基平隧道
: 班次的話,就看和基市公車603怎麼喬,站位要怎麼設
: 至於這條路線誰來管呢?就看到時生出來的路線是在基隆市境內長,還是新北市,就由
: 誰管。平日的話,因為該路線有到基隆中學和礦工醫院(或許還有長庚醫院),至少可
: 提供平溪居民就學與就醫的需求。假日不下雨的話,八堵國小距離八堵火車站約350公
: 尺左右,如果夠聰明的通勤者,可以搭配台鐵轉乘,避開完全炸裂的東幹線列車,而且
: 票價方面還滿有競爭力:
: 台北-八堵台鐵悠遊卡33元+基隆平溪新路線公車全票兩段票30元
: =台北-十分台鐵悠遊卡63元<台北-菁桐台鐵悠遊卡71元
: 至於怎麼和795拚呢?人家台灣好行是公車客運界的潮牌呀,本來就很難挑戰,哈哈XD
不認為平溪在地人比較想要去基隆
如果這樣 那平溪線鐵路老早就成為當地通勤鐵路
不會每班客滿的列車近九成都是觀光客
平溪在地人大部分都在當地工作[觀光產業 天燈製造業 餐飲業]
就算真的要外出工作
往台北方向的反而比往基隆來的多
沒辦法 台北大都市比較能夠有更多的就業機會
再加上795能轉乘捷運木柵線 相對而言比較方便通勤
就學來講
平溪地區的國中小學都在當地念書
要往高中念的學子
在石碇八分寮就有石碇高中
或是坐到木柵念景文高中
或是轉車796去念莊敬高職的也是大有人在
醫療來講
下山轉捷運到萬芳醫院其實很方便 而且又是醫學中心等級的
或是要轉車到新店的耕莘 慈濟也是有人會去
一般醫療或許可以跑近路去礦工醫院
但一些重症醫療的 很抱歉還是得跑大醫院去
購物消費
真的不用講 台北提供太多太好的環境
轉捷運轉公車就可以到各大品牌量販店 或是百貨公司 商圈 觀光夜市
真要說不方便必須跑去暖暖基隆
那就是兩個需求
1.沒有小七 雖然有全家 但全區只有那一間 不過還是美中不足
因為 有些東西甚至服務 獨家商品活動必須靠小七
走基福去暖暖的小七或許比雙溪口那間來的近
2.沒有加油站 這真的是很糟糕.....
以往的固定時間只有中油的加油車會過來服務鄉親
[不只平溪 連雙溪也是沒加油站 也是用車服務鄉親]
以前這裡的鄉親都很省油 甚至會囤油備不時之需
但萬一遇到斷炊時就剉著等
不管是走106去瑞芳或是去石碇服務區加油都爆遠的
超級不方便 雙溪區的起碼還可以跑去福隆加油
但福隆離平溪也爆遠 根本就是三不管地帶
但有了基福公路後真的比較方便 過隧道下暖暖就有加油站
即便急用也不用再跑遠路
回到主題
老實講你的路線規劃
只是對於基隆人去平溪[旅遊]多了一個方便選擇
真要搞 還不如多行銷他是一條觀光公車會比較有賺頭
平溪人或許可能會因為這條去長庚看病 基隆高工念書 或是去廟口夜市逛
但大概也只有這些需求而已
剩下的還是無法抵抗台北的磁吸效應
到最後還是得靠觀光客撐運量
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