Fw: [新聞] 史上頭一遭　叫民眾別去燈會

看板Bus作者 (蘋果阿報)時間10年前 (2015/03/08 12:04), 編輯推噓29(32推 3噓 56→)
留言91則, 17人參與, 最新討論串1/2 (看更多)
※ [本文轉錄自 Gossiping 看板 #1K-ya088 ] 作者: Applebow (蘋果阿報) 看板: Gossiping 標題: Re: [新聞] 史上頭一遭　叫民眾別去燈會 時間: Sun Mar 8 11:58:52 2015
噓
03/08 11:31,
車箱要加掛也是台鐵該自行評估的事吧 市長該管到那邊去？
03/08 11:31
火車要加掛車廂 這應該要由縣市政府事前跟台鐵協調 外地人都會搭火車過來 況且火車最快也只能10幾20分鐘才一班 本來就應加掛 (而且你知道海線因為只有單向鐵軌 所以一小時多才會有一班車嗎) 再回到台中本地人常使用的公車 台中公車在張溫鷹等人時代本來就糟到不行 後來在胡志強8公里免費才拉抬至今日榮景 本來很多台中人都會使用公車當作交通工具(例如原PO在下) 更何況高鐵新烏日他本來就是一個很好的公車轉運站 哪一次的燈會地點可以像這次新烏日一樣擁有公車20幾個月台?? 但是0+龍這次做錯的事 第一:把20幾個月台大搬風 跟原本的乘車處完全不一樣 雖然有在牆上貼指示標誌 但連我常常使用公車的都要找一下才能看到 更何況是一堆老人或者是平常沒在使用公車的人 第二 公車未增加班次 海線93跟往市區82號 3號 往朝馬的161 151(當然還有其他線 只是我比較常搭以上幾號) 平常15-20分鐘一班還算OK 但是這種大型活動舉辦卻完全沒有加密班次 只有延後收班時間(例如10點半後)增開2班車而已 很多現場老人都不耐久站 跟司機抱怨為什麼不車滿就開車 司機表示 市府規定必須要按照時間表開車 更遑論161 151等都被塞在74公路上 很多人檢討這次燈會地點不好 但我覺得台中找不到第二個結合高鐵 台鐵 公車的絕佳好地 明明一手好牌 卻打成這樣 令人開始擔心后豐花博的慘況 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.105.227.116 ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1425787136.A.208.html
噓
03/08 12:00, , 1F
台中的公車是張溫鷹世代改革的，胡志強只是收割成果，
03/08 12:00, 1F
推
03/08 12:00, , 2F
真的 搭高鐵回台中想說我的公車勒= =
03/08 12:00, 2F
→
03/08 12:00, , 3F
懂裝懂
03/08 12:00, 3F
推
03/08 12:01, , 4F
一個城市機能好不好看交通就知道
03/08 12:01, 4F
推
03/08 12:01, , 5F
想取暖一下有問題嗎?
03/08 12:01, 5F
推
03/08 12:02, , 6F
還好昨天沒去成
03/08 12:02, 6F
噓
03/08 12:02, , 7F
噓1F，張溫鷹號稱台中最爛的市長，也是他讓台中人不放心
03/08 12:02, 7F
→
03/08 12:02, , 8F
燈會參觀人數本來就能預估 結果放任民眾塞爆 丟臉
03/08 12:02, 8F
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03/08 12:02, , 9F
讓民進黨執政的，現在這個林佳龍看來會不上張溫鷹的後塵
03/08 12:02, 9F
→
03/08 12:03, , 10F
不管啦！！都是老胡的錯啦！！吱～～～～
03/08 12:03, 10F
推
03/08 12:04, , 11F
吱吱:不管啦 吱吱吱吱吱吱
03/08 12:04, 11F
推
03/08 12:04, , 12F
純噓1F 不懂裝懂
03/08 12:04, 12F
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Applebow (112.105.227.116), 03/08/2015 12:04:43
推
03/08 12:38, , 13F
噓一樓 不懂裝懂
03/08 12:38, 13F
推
03/08 13:54, , 14F
你們吵架轉過來是怎樣?
03/08 13:54, 14F
推
03/08 16:15, , 15F
檢驗應變措施 很好啊
03/08 16:15, 15F
推
03/08 16:30, , 16F
雙十國慶後買私轎車意願減少 烏日燈會後買私轎車意願增加
03/08 16:30, 16F
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03/08 16:32, , 17F
誰會想候車亭轉來轉去找站牌 還要露天戶外站著排排隊等車
03/08 16:32, 17F
推
03/08 21:24, , 18F
平常五六日放假收假接駁車都排不完了，遇到這種活動根本GG
03/08 21:24, 18F
噓
03/08 21:52, , 19F
科科，張溫鷹對業者予取予求卻對業者擺爛束手無策，
03/08 21:52, 19F
噓
03/08 21:54, , 20F
讓台中市公車差點垮臺，這筆帳還沒跟他算咧！
03/08 21:54, 20F
→
03/08 21:56, , 21F
張溫鷹經典的是他老公，給他300萬人之後在臺中市就能開特
03/08 21:56, 21F
→
03/08 21:56, , 22F
種行業了，結果臺中才變成風化城
03/08 21:56, 22F
推
03/08 22:09, , 23F
在林柏榕市長衛爾康大火時代 臺中早就被叫風化城
03/08 22:09, 23F
→
03/08 22:10, , 24F
誠心建議別把政黑的謠言 搬來專業討論版
03/08 22:10, 24F
推
03/08 22:19, , 25F
林伯榕時代基本上還在可以控制的程度，到了張溫鷹時代才
03/08 22:19, 25F
→
03/08 22:19, , 26F
整個失控
03/08 22:19, 26F
推
03/08 22:32, , 27F
喔？又冒出自圓其說新說法，怎不一次講完。
03/08 22:32, 27F
推
03/08 22:35, , 28F
不過至少我們都同意臺中至少1995年就享有風化城之
03/08 22:35, 28F
→
03/08 22:35, , 29F
美譽^^
03/08 22:35, 29F
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03/08 22:37, , 31F
84.2.24 中市／陳振源報導
03/08 22:37, 31F
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03/08 22:37, , 32F
唯一進步的是由﹁文化城﹂一躍而為﹁風化城﹂
03/08 22:37, 32F
推
03/08 22:47, , 33F
我只能說經歷了張溫鷹時代，再回頭看林伯榕時代，說林伯
03/08 22:47, 33F
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03/08 22:47, , 34F
榕時代叫做風化城還真是小題大作了些...
03/08 22:47, 34F
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03/08 22:47, , 35F
張溫鷹說，中央開放業者合法申請，她想擋也擋不住
03/08 22:47, 35F
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03/08 22:47, , 36F
任何人都可以申請，不必經過她「包庇」，一樣可以擁有合法
03/08 22:47, 36F
還有 27 則推文
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03/09 10:37, , 64F
某樓該不會認為那時還有巨業跟豐原？那時根本還是公路
03/09 10:37, 64F
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03/09 10:38, , 65F
客運！根本還沒移撥進來！
03/09 10:38, 65F
推
03/09 10:51, , 66F
張溫鷹時期中客賣給三重客運了沒
03/09 10:51, 66F
推
03/09 11:44, , 67F
某樓護航不成反自婊成功真丟人現眼！
03/09 11:44, 67F
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03/09 11:45, , 68F
張溫鷹時期中客就已經出現財務狀況經營不佳的窘況，一
03/09 11:45, 68F
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03/09 11:46, , 69F
直到胡志強上任隔年整個爆發罷駛潮，幸好處理得當沒讓
03/09 11:46, 69F
推
03/09 11:47, , 70F
胡志強的確是台中公車的救世主，這沒什麼好說的
03/09 11:47, 70F
→
03/09 11:48, , 71F
台中市民沒公車可搭！也利用這次困境向北部業者招手入股
03/09 11:48, 71F
推
03/09 11:49, , 72F
三重首都兩家業者入主中客根本是胡志強任內的事，干
03/09 11:49, 72F
推
03/09 11:51, , 73F
張溫鷹啥事呢！林佳龍割稻尾那是他的自由但可別把胡志強
03/09 11:51, 73F
→
03/09 11:52, , 74F
任內的努力都跟張溫鷹扯上去！好像今天的成就是民進黨
03/09 11:52, 74F
推
03/09 11:54, , 75F
的功勞！睜眼說瞎話並沒有很會！反而讓人感覺弱爆！
03/09 11:54, 75F
推
03/09 11:56, , 76F
張溫鷹那時曾自豪說花個幾億蓋興中轉運站讓中區恢復繁榮
03/09 11:56, 76F
→
03/09 11:57, , 77F
結果事實證明這建設不僅浪費錢之外還缺乏效益！沒國道
03/09 11:57, 77F
→
03/09 11:59, , 78F
客運業者的支持之下這個轉運站最後淪為高貴身價還附
03/09 11:59, 78F
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03/09 11:59, , 79F
遮雨棚的平面大型停車場！淪為後人笑柄！
03/09 11:59, 79F
推
03/09 15:35, , 80F
張溫鷹還是有少數幾個不錯的想法，比方說單行道政策
03/09 15:35, 80F
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03/09 15:35, , 81F
這個算是相當ok的政策，不過要我舉出第二個有點難度（
03/09 15:35, 81F
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03/09 15:36, , 82F
汗）張溫鷹對台中的破壞實在是太大了....
03/09 15:36, 82F
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03/09 15:37, , 83F
看現在wiki真是感慨萬千，很多黑的都會說成白的....
03/09 15:37, 83F
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03/09 16:31, , 84F
單行道政策其實對中區很傷，沒這政策中區中區不會死的那
03/09 16:31, 84F
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03/09 16:31, , 85F
麼誇張(另外一個類似的政策是中區禁止停車(
03/09 16:31, 85F
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03/09 16:36, , 86F
幹道單行道可以討論 不過一堆小路單行道是對的
03/09 16:36, 86F
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03/09 16:43, , 87F
另外中區沒落不能怪張溫鷹，這種複雜產權+難以拓寬的
03/09 16:43, 87F
→
03/09 16:43, , 88F
小路，大概得出動核彈才能擺平的。
03/09 16:43, 88F
→
03/09 16:44, , 89F
這個胡志強也沒辦法搞定，搞半天也只有一個金沙重生而
03/09 16:44, 89F
→
03/09 16:44, , 90F
以，建國市場那區開發+新台中車站已經算做到極限了
03/09 16:44, 90F
→
03/09 16:45, , 91F
誒等等這裡是bus版 不要離題到這個好了... XD
03/09 16:45, 91F
推
03/09 18:16, , 92F
不過基隆跟台北站前市區單行道也沒台中那麼慘
03/09 18:16, 92F
→
03/09 18:17, , 93F
對公車來說單行道也就是單循環動線而已
03/09 18:17, 93F
→
03/09 19:14, , 94F
中區已經宿場町化了不是?
03/09 19:14, 94F
推
03/09 20:50, , 95F
胡志強，張溫鷹都沒辦法搞定的中區給林佳龍搞也是一樣
03/09 20:50, 95F
→
03/10 04:01, , 96F
林佳龍說要搞幾個轉運站均衡區域發展避免區域被邊緣化
03/10 04:01, 96F
→
03/10 04:02, , 97F
殊不知轉運站其實改善區域發展根本沒多大的效用 只是讓
03/10 04:02, 97F
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03/10 04:03, , 98F
區域多了一個建設讓人民知道 喔你有在照顧XX區這樣
03/10 04:03, 98F
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03/10 04:04, , 99F
等十年 二十年過去了 台中最繁華的地區還是在市政中心那
03/10 04:04, 99F
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03/13 19:49, , 100F
擋也擋不住是個藉口 相近年代 扁任北市長就把電玩掃除
03/13 19:49, 100F
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03/13 19:51, , 101F
沒膽掃 至少別發
03/13 19:51, 101F
推
03/19 00:49, , 102F
胡自強可以把張溫鷹推動的高潛力公車做得更好
03/19 00:49, 102F
→
03/19 00:49, , 103F
可是我現在看不出來林佳龍有想要把BRT做好 = =
03/19 00:49, 103F
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