Re: [新聞] 人多擠不上BRT 首站將管制

看板Bus作者ruye時間11年前 (2014/09/09 13:20)推噓10(10推 0噓 16→)

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※ 引述《pinwheel1017 (風車1017)》之銘言： : （中央社記者郝雪卿台中8日電） : 台中市BRT夯，中秋節連續假期人潮爆滿，為避免首站台中火車站滿載後各站乘客擠 : 不上，將在首站管控上車人數。 43 推 kudo070125: 根本就是班距控管爛到炸，人多完全是假象。 09/08 23:09 推 starmi: 人是很多啊，週六我搭168從市政府到新光居然十分鐘 09/08 23:20 → starmi: 後來受不了在新光換BRT，結果來兩班都擠不上 09/08 23:20 → kudo070125: 我說人多的假象是指混亂的班距造成看起來好像很多人搭 09/09 11:22 推 starmi: 班距混亂和人多同時成立並不矛盾 09/09 11:35 → starmi: 你毋須否認人很多這件事 09/09 11:35 推 komachi275: 人多人少其實也是個主觀的現像描述要看比較的基準是 09/09 11:37 → komachi275: 什麼? 工藤兄應該是要描述如果班距穩定候車人數會少 09/09 11:38 → komachi275: 些對吧? 09/09 11:38 推 kudo070125: 顯然樓上有看懂我要說什麼，班距混亂就造成前一批旅 09/09 11:53 → kudo070125: 客苦等20分鐘結果車上人滿為患，結果下一班又連三班， 09/09 11:53 → kudo070125: 這樣前一台車的人滿為患就是假象，已有板友的經驗。 09/09 11:53 推 akway: 班次加密就代表整體運量變多啦... 09/09 11:53 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　中秋連假台灣大道的車與人真的很多比平日的周末還多　　　　　　　　　　　　　　週六週一爆多周日還好一些　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　慢車道整個悲劇變成兩線道慢車道機車還是被擠來擠去夾縫求生　　　　　　　所以不代表BRT人多是假象而是人多的背後是不是有隱情　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　先預習一下天堂門招標　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://ibook.idv.tw/enews/enews841-870/enews864.html 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　但是有一點目前沒人注意到　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 BRT是單向從靜宜發車的到台中車站折返　　　　　　　　　　　　　　　　到台中車站是不會趕人下車的(公車到終點站司機會詢問或趕人下車)　　　　　　　　　你要坐到爽都可以(兩個小時內刷出站可不用扣錢)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　就把BRT當作電梯來看好了 1F~20F(人最多的台中車站當1F)　　　　　　　　　　　　很多人應該有等電梯經驗站在2F 3F 4F要等往上的電梯　　　　　　　　　　　　　　結果每次在1F就擠滿了人最後有人就心一橫就直接攔住往下的電梯　　　　　　　到了1F不出來就有位子而且還可以挑自己想站的位子　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　同樣的情況在BRT　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　例如人在中正國小科博館等車要去東海等了20多分鐘BRT才來　　　　　　　　　　　一來還來了2~3輛都客滿上不去還要再等下一班不知道要等幾個20多分鐘要等幾班的情況下看到對面東行線的班距穩定3~5分鐘就一班而且車上還沒塞爆有位可上就心一橫跑到對面的BRT站撘車 (ps 東行是靜宜到車站西行是車站到靜宜) 這樣算下來不吃虧啊　　　　　　　　　花個10多分從中正國小坐到中正國小(折返)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　到了車站不下車還可以選位子坐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　遠比站在中正國小等上N班BRT後上去也只能站在門邊附近　　　　　　　　　　就這樣的惡性循環下去　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　明明要西行的結果跑去東行站搭車這樣怎算都不會賠　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　結果就變成八卦版有人看到BRT客滿的新聞就很嗨　　　　　　　　　　　　　　就像看到老婆小腹微凸就高興的說要當爸爸了在嗨　　　　　　　　　　　　　　都不知道是不是有腫瘤? 還是是宿便積太多?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　嗨當腫瘤爸還是大便爸?　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 --　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　一定有人會說怎不去搭一般公車　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　現在剩下的班減班的減班改道的改道　　　　　　　　　　　　　　　　　　很多人直覺的還是認為還是搭BRT比較快　　　　　　　　　　　　　　　　　而且慢車道正夯大家擠個痛快　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　節錄　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1410165460.A.30E.html 推 starmi: 人是很多啊，週六我搭168從市政府到新光居然十分鐘 09/08 23:20 → starmi: 後來受不了在新光換BRT，結果來兩班都擠不上 09/08 23:20 → starmi: 大概快半小時才擠上，然道上陸橋看到我剛搭的168也才走到 09/08 23:21 → starmi: 朝馬。台中變這樣，我都快哭了 09/08 23:21 --

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haowei71

09/09 13:32, , 1^F

09/09 13:32, 1^F

我沒說人多出來都是這些人而是班距(東行西行差太多)帶給人潮的影響與變化我站在車站看過真的有人沒下車繼續坐不重視就演變BRT要開更多加班車反正有補助免錢是吧免錢爽爽搭

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yao

09/09 13:41, , 2^F

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yao

09/09 13:41, , 3^F