Re: [問題]台中車站到清泉崗機場 BRT轉乘 如何坐最便宜?

看板Bus作者 (萬事要隨緣)時間11年前 (2014/08/16 22:42), 編輯推噓38(39推 1噓 134→)
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150根本就不應該離開火車站 因為150是固定且規律時刻表，火車站端搭車很容易掌控時間， 然後一車直接到機場 但為了BRT，就整個變了 BRT是有隨到隨搭的好處，但是抵達轉乘150的車站， 其實平白無故增添了轉乘的時間，而且還不容易掌握150的時刻表， 因為150新的端點並不在台灣大道上 只能說 很多細節根本就沒有照顧到 亂七八糟缺乏規劃的倉促上路，非常令人感到無力 （這幾天BRT可以刷卡也可以不刷卡進出站，刷了還有鎖卡的風險， 因為那感應器真是太奇怪了，同一張卡片可以一秒內感應好幾次是哪招 = = ） ※ 引述《edc93876 (tat)》之銘言： : 近日朋友想 從彰化搭火車至台中火車站 : 再由台中火車站到清泉崗機場 : 知道公車8公里有免費,所以考慮: : 方案一: : 想在台中火車站先搭BRT到台中榮總(聽說要刷卡,但免費) : 於榮總轉乘 69路或150路到機場, : 如此[8公里內免費]是從榮總才開始計算嗎? : 或者是從台中火車站就開始計算8公里路程? : 方案二: : 在烏日火車站先搭161到台中榮總(全票20元,不知火車票是否可算免費?) : 於榮總轉乘 69路或150路到機場, : 如此[8公里內免費]是從榮總才開始計算嗎? : 或者是從烏日火車站就開始計算8公里路程? : ps.朋友問:台中航空站怎麼坐車去? : 我答:清泉崗機場嗎? : 朋友問:以前你常在台中坐飛機,不是嗎? : 我答:那是6.7年前的事,連機場名字~~我都還停留在清泉崗機場的時代 : 朋友問:算了,公車怎坐較好? : 我答:6.7年前的事,會準嗎?現在都有8公里免費,還有BRT... : : : : : : : 結局:好人做到底,代問~~,順便我也補腦一下 --
推
02/24 12:29,
解剖學老師：大體上來說
02/24 12:29
推
02/24 12:34,
大體老師：上去講台說嗎? 好等我一下
02/24 12:34
推
02/24 12:36,
我先把自己縫起來
02/24 12:36
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.223.71.242 ※ 文章網址: http://www.ptt.cc/bbs/Bus/M.1408200125.A.A8F.html
推
08/16 23:59, , 1F
就是亂搞。
08/16 23:59, 1F
推
08/17 00:10, , 2F
爽了大站 搞死小站 BRT沒設站臭了嗎?(哭哭)
08/17 00:10, 2F
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08/17 00:11, , 3F
又不是台北 有一堆U跛腳 可以提供站與站間接駁
08/17 00:11, 3F
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08/17 01:12, , 4F
150不該改+1
08/17 01:12, 4F
推
08/17 01:18, , 5F
150不該改+150
08/17 01:18, 5F
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08/17 02:07, , 6F
更何況機場的人還有大件行李
08/17 02:07, 6F
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08/17 02:08, , 7F
在現在BRT人滿為患+站內施工+道路狀況...
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08/17 02:08, , 8F
扛行李搭150轉BRT不是一件輕鬆的事
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推
08/17 03:09, , 9F
你當業者沒數據就是了
08/17 03:09, 9F
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08/17 03:11, , 10F
86和150 就是86被選/168和169 就是169被選
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150就改線 168就得變藍6
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08/17 03:13, , 12F
57 88 106 146 147就57被選 其他變藍7~藍11
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推
08/17 03:14, , 13F
說明150較不受業者青睞 這樣跟150該不該改線有何關係?
08/17 03:14, 13F
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從業者出發點當然是只管好不好賺，不管乘客是否方便。
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推
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想想看86跟150的差別後 再想想業者為什麼選留86
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因為三家聯營BRT的只能留一條
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樓上到底在嗆什麼XDDDDD 150不是隨便一班市公車好嗎
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08/17 03:19, , 18F
他是連接台灣第四大國際機場的公車耶 除了69還有一些路線
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08/17 03:19, , 19F
跟150重疊以外其他線包括9根本就沒開到中港路好嗎
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08/17 03:20, , 20F
150不是市公車是啥? 要火車站到機場? 快去救救115路吧XD
08/17 03:20, 20F
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08/17 03:20, , 21F
那沒改線前為什麼不踴躍搭乘呢?
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應該說，一開始就不該被列入調整的候補名單。
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08/17 03:21, , 23F
自然也無所謂業者該放棄誰的問題。
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08/17 03:22, , 24F
沒有了才懷念XD 而我懷疑這裏只是想用150到BRT沒到的站
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08/17 03:22, , 25F
才沒去機場咧 啊86不好用嗎?
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08/17 03:22, , 26F
又再模糊焦點zzz 115救個屁? 現在重點是在150連BRT吧
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08/17 03:22, , 27F
那是因為和BRT重複路線過高的關係
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推
08/17 03:23, , 28F
明天(今天)83 88 168 就停駛了.... 令人好奇brt的表現
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08/17 03:23, , 29F
9/30才停駛啦
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推
08/17 03:23, , 30F
#1JZUrWhu (BusTimes) 有不踴躍的問題嗎
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08/17 03:23, , 31F
這裡的問題是150改到嶺東發車走一堆單線道的路一定會脫班
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08/17 03:25, , 32F
太好了 東別後剩1名啊XDD 86路表示欣慰
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08/17 03:26, , 33F
如果是台中人就知道下班時間忠勇五權走到環中還要左轉要等
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08/17 03:27, , 34F
多久 還有上班下班放假收假時朝富轉台灣大道的盛況
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08/17 03:27, , 35F
你不是要到機場的話 就是86路 不用爭了
08/17 03:27, 35F
還有 99 則推文
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08/17 14:01, , 135F
至少機場端發車可以照航班時間表彈性發車
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推
08/17 14:04, , 136F
想備案很簡單啊，除非提供個專線(1999?)給外國人跟他說你
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08/17 14:05, , 137F
有問題打這隻電話，要是150脫班或是故障就會像日旅版那樣
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08/17 14:06, , 138F
一堆人在JR發生人身事故時不知所措錯過班機吧
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08/17 14:07, , 139F
台灣又沒像jourdan這種這麼方便的app
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推
08/17 14:56, , 140F
好期待南極冰漁大大的新版力作
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推
08/17 15:02, , 141F
To ruye:115沒跟BRT重疊
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08/17 15:02, , 142F
To spzper:小站分流，請參閱57 86 169
08/17 15:02, 142F
推
08/17 17:12, , 143F
機場跟火車站沒有車可以搭本來就是很鳥的事。
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08/17 17:13, , 144F
5059.5089 載多載少 還是會繼續服務桃園車站跟中壢車站
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08/17 17:16, , 145F
臺中航空站 日均旅次五千人 遠遠低於桃園和小港...
08/17 17:16, 145F
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08/17 17:17, , 146F
路線圖上有標BRT轉乘站 民眾不會轉乘?不想轉乘?
08/17 17:17, 146F
推
08/17 17:19, , 147F
5000人 搭公車的搞不好不到1%
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08/17 17:20, , 148F
搭69跟司機大哥聊天 他說機場一整天都撈不到半個鬼
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高鐵站有時候還可以加減撈到一兩個迷途小羊 XDD
08/17 17:20, 149F
推
08/17 17:20, , 150F
台南還有紅3. 5路，機場那個點本來就是做服務的
08/17 17:20, 150F
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直達都做不到生意，轉乘人家更不想搭了。
08/17 17:21, 151F
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08/17 17:23, , 152F
轉成就不搭了 那蓋桃園機場捷運幹嘛? 大家還不是要轉乘
08/17 17:23, 152F
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08/17 17:23, , 153F
機場有車搭啊 只是大家不知為何非要吵150改線的問題
08/17 17:23, 153F
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08/17 17:24, , 154F
捷運比公車，這點很奇怪吧。
08/17 17:24, 154F
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08/17 17:25, , 155F
轉乘* 像152沒經過豐原市區 但不少人是轉12.63到市區
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08/17 17:25, , 156F
目前到台中機場的市公車:97/239/9/115/69/128/156/162/150
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08/17 17:26, , 157F
這邊講的當然是連接車站的，不然我連705 H31都拿來講了
08/17 17:26, 157F
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08/17 17:27, , 158F
只是這裡有些人很執著150從火車站發車變成從嶺東發車
08/17 17:27, 158F
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08/17 17:27, , 159F
705轉高鐵快捷也可以呀，只是時間就比5059 5089還多不少
08/17 17:27, 159F
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08/17 17:29, , 160F
台中火車站要BRT轉乘 但沙鹿和新烏日不也是火車站?
08/17 17:29, 160F
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08/17 17:29, , 161F
沒到火車站就不會轉車 到火車站才會轉車?
08/17 17:29, 161F
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08/17 17:29, , 162F
真的在乎轉乘BRT麻煩就搭火車到新烏日(山)或沙鹿(海)吧
08/17 17:29, 162F
推
08/17 17:32, , 163F
在惡搞一點把新烏日改名為台中車站，台中改為干城車站XD
08/17 17:32, 163F
→
08/17 17:33, , 164F
那麼台中車站就能三鐵共構了
08/17 17:33, 164F
推
08/17 17:33, , 165F
如果新烏日有特等站的規模與列車停靠等級 可以喔
08/17 17:33, 165F
推
08/18 07:22, , 166F
To figaro 高鐵到航空城 69一趟要1hr 156一趟要35 這撈個鬼?
08/18 07:22, 166F
推
08/18 07:28, , 167F
To busgoer 時間150約1年半 156約半年 我說以中部外縣市
08/18 07:28, 167F
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08/18 07:30, , 168F
坐火車高鐵再轉公車到航空城的票源 要求時間至上的不會選150
08/18 07:30, 168F
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08/18 07:31, , 169F
BRT再快 還是有可能塞在舊中正路段或光明路橋上
08/18 07:31, 169F
推
08/18 07:40, , 170F
而且BRT到時還是要轉其他公車到航空城
08/18 07:40, 170F
噓
08/18 11:53, , 171F
唉，為什麼一堆空白推文，鬼月還沒過？
08/18 11:53, 171F
推
08/18 21:24, , 172F
所以150跑臺中車站就不會有卡在中正路跟塞在黎明路口？
08/18 21:24, 172F
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08/18 21:25, , 173F
150能塞的地方更多了
08/18 21:25, 173F
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08/18 21:25, , 174F
(跟BRT比起來)
08/18 21:25, 174F
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